青島智能交通產(chǎn)品“暢銷”全國(guó)
走在香港中路上，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的公交車站牌和別處不太一樣。拿501路來(lái)說(shuō)，下一班公交車何時(shí)到達(dá)，運(yùn)行中的公交車所在位置等等，均能從站牌上看個(gè)一目了然。
記者從在青召開(kāi)的第四屆中國(guó)智能交通年會(huì)上獲悉，作為國(guó)家示范城市，青島不僅完成了本市的智能交通系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，由本地企業(yè)開(kāi)發(fā)的一批智能交通建設(shè)項(xiàng)目還在濟(jì)南、北京、上海等城市推廣應(yīng)用，占據(jù)國(guó)內(nèi)多半市場(chǎng)份額。其中，智能公交調(diào)度系統(tǒng)在上海浦東、呼和浩特、烏魯木齊、中山、泰安等18個(gè)城市推廣應(yīng)用。
市科技局有關(guān)人士介紹，自成為國(guó)家智能交通建設(shè)示范城市以來(lái)，我市重點(diǎn)支持了一批智能交通關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，自適應(yīng)交通信號(hào)系統(tǒng)、道路交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)、交通綜合信息處理與管理系統(tǒng)、智能公交應(yīng)用技術(shù)、快速公交（BRT）管理系統(tǒng)、公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)六個(gè)智能交通產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已在國(guó)內(nèi)成功應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前智能公交調(diào)度系統(tǒng)在上海浦東、呼和浩特、烏魯木齊、中山等18個(gè)城市推廣應(yīng)用，快速公交管理系統(tǒng)在北京、常州、廈門、濟(jì)南等城市推廣應(yīng)用，自適應(yīng)交通信號(hào)系統(tǒng)在北京、福州、廈門、蘇州等16個(gè)城市推廣應(yīng)用，道路交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)及綜合信息系統(tǒng)在太原、淄博、西安等11個(gè)城市成功應(yīng)用，均產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
記者從在青召開(kāi)的第四屆中國(guó)智能交通年會(huì)上獲悉，作為國(guó)家示范城市，青島不僅完成了本市的智能交通系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，由本地企業(yè)開(kāi)發(fā)的一批智能交通建設(shè)項(xiàng)目還在濟(jì)南、北京、上海等城市推廣應(yīng)用，占據(jù)國(guó)內(nèi)多半市場(chǎng)份額。其中，智能公交調(diào)度系統(tǒng)在上海浦東、呼和浩特、烏魯木齊、中山、泰安等18個(gè)城市推廣應(yīng)用。
市科技局有關(guān)人士介紹，自成為國(guó)家智能交通建設(shè)示范城市以來(lái)，我市重點(diǎn)支持了一批智能交通關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，自適應(yīng)交通信號(hào)系統(tǒng)、道路交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)、交通綜合信息處理與管理系統(tǒng)、智能公交應(yīng)用技術(shù)、快速公交（BRT）管理系統(tǒng)、公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)六個(gè)智能交通產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已在國(guó)內(nèi)成功應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前智能公交調(diào)度系統(tǒng)在上海浦東、呼和浩特、烏魯木齊、中山等18個(gè)城市推廣應(yīng)用，快速公交管理系統(tǒng)在北京、常州、廈門、濟(jì)南等城市推廣應(yīng)用，自適應(yīng)交通信號(hào)系統(tǒng)在北京、福州、廈門、蘇州等16個(gè)城市推廣應(yīng)用，道路交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)及綜合信息系統(tǒng)在太原、淄博、西安等11個(gè)城市成功應(yīng)用，均產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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