硫化膠的穩(wěn)定性取決于橡膠的類型和使用環(huán)境。油對(duì)橡膠的影響取決于包括橡膠膠料類型、油的成份以及暴露的溫度與時(shí)間在內(nèi)的許多因素。共混和改性是獲得耐油性的重要途徑(耐油性是汽車用橡膠件應(yīng)具備的性能)。硅橡膠的熱穩(wěn)定性源于其主鏈鍵(Si-O)的高鍵能(110kcal／mo1)。氟橡膠的熱穩(wěn)定性是主鏈骨架上存在一CF2基團(tuán)的緣故。氟硅橡膠與硅橡膠有著相似的聚合物結(jié)構(gòu)，而且在其聚合物鏈上還有氟取代基團(tuán)。因此，它除了具有硅橡膠的性能(如寬廣的使用溫度范圍)外，還具有良好的耐燃油性、耐油性和耐溶劑性。
　本文研究了硅橡膠和氟橡膠的共混膠，目的是考察能否用該共混膠替代氟硅橡膠。有研究人員曾指出，硅橡膠和氟橡膠是工藝相容的，低粘度的硅橡膠形成連續(xù)的基質(zhì)，而高粘度氟橡膠則形成了分散性。共混膠的力學(xué)性能或者遵循加合規(guī)律或者表現(xiàn)出協(xié)同效應(yīng)，這說明共混膠能形成共交聯(lián)，并且有足夠的工藝相容性。介電性能測(cè)試和動(dòng)態(tài)力學(xué)分析顯示硅橡膠和氟橡膠的共混膠是熱力學(xué)不相容的。
　本文的目的是研究硅橡膠、氟橡膠及其共混膠的阻燃性、熱穩(wěn)定性和耐熱油性，對(duì)氟硅橡膠也作了比較研究。
　[此信息未經(jīng)證實(shí)，僅供參考]