程泰機(jī)械三十年來(lái)專(zhuān)精于車(chē)床領(lǐng)域，已具領(lǐng)軍業(yè)界的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，而在五軸及六軸的車(chē)銑復(fù)合機(jī)方面，程泰更是臺(tái)灣地區(qū)唯一可量產(chǎn)化的車(chē)床大廠(chǎng)，與日本知名大廠(chǎng)同步發(fā)展，剛完成開(kāi)發(fā)尚未曝光的“雙Y軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)”GTS-260MMY將于2006年年底強(qiáng)力推出，康劍文指出，2007年三月份臺(tái)北世貿(mào)機(jī)床展，將展出八軸的車(chē)銑復(fù)合機(jī)車(chē)床，在技術(shù)領(lǐng)域與日本同業(yè)一起引領(lǐng)復(fù)合化國(guó)際市場(chǎng)。 　　車(chē)銑復(fù)合化是國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，與程泰機(jī)械的發(fā)展方向一致，該公司總經(jīng)理康劍文以出貨情況為例，累積至七月底的統(tǒng)計(jì)，程泰在車(chē)銑復(fù)合機(jī)占總出貨的比例高達(dá)25%，更占總營(yíng)業(yè)額的40%，尤其具Y軸功能的車(chē)銑復(fù)合機(jī)都呈現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，因此，未來(lái)程泰機(jī)械將提高車(chē)銑復(fù)合機(jī)的生產(chǎn)比重，以滿(mǎn)足國(guó)際市場(chǎng)的需求。 　　
　　程泰的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一，來(lái)自于車(chē)銑復(fù)合機(jī)關(guān)鍵零組件之一的動(dòng)力刀塔可自制，除不受供貨商影響外，更能提升機(jī)械整體性能，以產(chǎn)業(yè)面來(lái)看，復(fù)合化是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，尤其是加工業(yè)對(duì)廠(chǎng)房、空間、人力等附屬加工成本考慮的比重升高后，將加速“復(fù)合化”的市場(chǎng)需求，這不僅是加工業(yè)的主流市場(chǎng)，也是程泰持續(xù)領(lǐng)軍車(chē)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。除刀塔型車(chē)床為程泰主流外，還推出了走心式車(chē)床，而刀庫(kù)型車(chē)床，配合工研院科專(zhuān)計(jì)劃，預(yù)計(jì)二年內(nèi)開(kāi)發(fā)完成。
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