休斯克里斯坦森公司開發(fā)出D技術(shù)定向PDC鉆頭解決定向控制問題
在定向作業(yè)中，PDC（聚晶金剛石多合片）鉆頭的進取性通常會導(dǎo)致工具面方向控制困難，為了控制工具面方向，不得不減輕鉆壓，這必然使鉆頭提離井底的時間增多，增加鉆井成本。
休斯克里斯坦森公司日前開發(fā)出D技術(shù)定向PDC鉆頭，解決了PDC鉆頭的定向控制問題。D技術(shù)是集成了EZSteer（簡單導(dǎo)向）技術(shù)和LGC技術(shù)等一系列技術(shù)來進行持續(xù)定向控制的技術(shù)。EZSteer技術(shù)是一種控制切割深度的專利技術(shù)，可以有效控制鉆頭反扭矩的生成，精準(zhǔn)地控制承壓面。LGC技術(shù)是一種優(yōu)化鉆頭長度、幾何形狀、切削齒的技術(shù)。應(yīng)用D技術(shù)可以提高機械鉆速，優(yōu)化井眼質(zhì)量，延長工具壽命。
?。ㄗⅲ篖GC為長度、幾何形狀和切削齒3個英文單詞的首字母。）
GEODynamics公司建起優(yōu)化射孔彈性能裝置
近20年來，射孔彈的優(yōu)化設(shè)計是以水泥靶為目標(biāo)，因此射孔彈性能優(yōu)化研究的重點主要集中在加大標(biāo)準(zhǔn)水泥靶穿透深度等方面。然而，增大射孔深度并不一定能改善孔道的流動性能，因為在水泥靶中的穿透深度大并不意味著在天然巖石中的穿透深度也大。這說明需要以應(yīng)力巖石為目標(biāo)來優(yōu)化射孔彈的開發(fā)與質(zhì)量控制。
為此，GEODynamics（地球動力學(xué)）公司設(shè)計并建造了快速開發(fā)測試裝置（QDC）。QDC有助于快速加載巖心、組裝測試設(shè)備、巖心容器加壓、射孔以及射孔巖心提取，極大地減少了與應(yīng)力巖石測試相關(guān)的時間和費用。
殼牌等三公司聯(lián)合開發(fā)超深海帕迪多油田
殼牌公司、雪佛龍公司和英國石油公司目前正在聯(lián)合開發(fā)帕迪多（Perdido）油田。帕迪多是墨西哥灣第一個超深海平臺，深度達到水下8000英尺。
殼牌公司一直走在開發(fā)深海石油的前列，從20世紀80年代初帶領(lǐng)業(yè)界在墨西哥灣挑戰(zhàn)1000英尺深水開始，到今天利用半潛式平臺和圓柱形平臺達到了新的令人驚訝的深度。
帕迪多平臺不但處于超深水，而且離岸距離遠。從技術(shù)層面上講，該項目不但要考慮怎樣拓展現(xiàn)存的技術(shù)，還需要開發(fā)新技術(shù)，如絕對水深對系泊系統(tǒng)提出了新的要求。殼牌首次使用聚酯系泊系統(tǒng)來延長生產(chǎn)設(shè)備的使用年限。
休斯克里斯坦森公司日前開發(fā)出D技術(shù)定向PDC鉆頭，解決了PDC鉆頭的定向控制問題。D技術(shù)是集成了EZSteer（簡單導(dǎo)向）技術(shù)和LGC技術(shù)等一系列技術(shù)來進行持續(xù)定向控制的技術(shù)。EZSteer技術(shù)是一種控制切割深度的專利技術(shù)，可以有效控制鉆頭反扭矩的生成，精準(zhǔn)地控制承壓面。LGC技術(shù)是一種優(yōu)化鉆頭長度、幾何形狀、切削齒的技術(shù)。應(yīng)用D技術(shù)可以提高機械鉆速，優(yōu)化井眼質(zhì)量，延長工具壽命。
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GEODynamics公司建起優(yōu)化射孔彈性能裝置
近20年來，射孔彈的優(yōu)化設(shè)計是以水泥靶為目標(biāo)，因此射孔彈性能優(yōu)化研究的重點主要集中在加大標(biāo)準(zhǔn)水泥靶穿透深度等方面。然而，增大射孔深度并不一定能改善孔道的流動性能，因為在水泥靶中的穿透深度大并不意味著在天然巖石中的穿透深度也大。這說明需要以應(yīng)力巖石為目標(biāo)來優(yōu)化射孔彈的開發(fā)與質(zhì)量控制。
為此，GEODynamics（地球動力學(xué)）公司設(shè)計并建造了快速開發(fā)測試裝置（QDC）。QDC有助于快速加載巖心、組裝測試設(shè)備、巖心容器加壓、射孔以及射孔巖心提取，極大地減少了與應(yīng)力巖石測試相關(guān)的時間和費用。
殼牌等三公司聯(lián)合開發(fā)超深海帕迪多油田
殼牌公司、雪佛龍公司和英國石油公司目前正在聯(lián)合開發(fā)帕迪多（Perdido）油田。帕迪多是墨西哥灣第一個超深海平臺，深度達到水下8000英尺。
殼牌公司一直走在開發(fā)深海石油的前列，從20世紀80年代初帶領(lǐng)業(yè)界在墨西哥灣挑戰(zhàn)1000英尺深水開始，到今天利用半潛式平臺和圓柱形平臺達到了新的令人驚訝的深度。
帕迪多平臺不但處于超深水，而且離岸距離遠。從技術(shù)層面上講，該項目不但要考慮怎樣拓展現(xiàn)存的技術(shù)，還需要開發(fā)新技術(shù)，如絕對水深對系泊系統(tǒng)提出了新的要求。殼牌首次使用聚酯系泊系統(tǒng)來延長生產(chǎn)設(shè)備的使用年限。
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