在不久的將來，沈陽將有能力向外輸送自己組裝的地鐵車廂。
　　日前，記者從相關(guān)部門了解到，沈陽已在鐵西等地預(yù)留出足夠的發(fā)展空間，將重點(diǎn)圍繞地鐵車輛組裝和機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)等建立地鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成東北第一大地鐵產(chǎn)業(yè)群。
　　規(guī)劃：沈地鐵最長將達(dá)300公里
　　自從沈陽地鐵開工的第一天起，沈陽地鐵就不斷向國內(nèi)外發(fā)布地鐵產(chǎn)品需求目錄。
　　沈陽地鐵一號線、二號線一期工程中設(shè)備總投資大約為68.78億元。根據(jù)沈陽地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃，線路也將增加長度，預(yù)計總長度將達(dá)到250至300公里，總投資可達(dá)750億元左右，建設(shè)周期約為20年至25年。
　　目標(biāo)：用10年時間培育地鐵品牌
　　地鐵建設(shè)，不僅是為沈陽市民增加了一種新的出行方式，其更重要的意義是通過地鐵建設(shè)拉動遼沈與軌道交通相關(guān)的裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，把沈陽打造成東北地區(qū)第一大地鐵產(chǎn)業(yè)群。
　　目前，沈陽本土已經(jīng)具備生產(chǎn)地鐵通風(fēng)系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、列車自動化系統(tǒng)的研制能力，基本涵蓋了地鐵機(jī)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的部分。
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露說，沈陽本地企業(yè)自主研發(fā)的設(shè)備，占到沈陽地鐵一號線設(shè)備市場份額的21％左右。
　　沈陽市政府副秘書長、地鐵建設(shè)指揮部總指揮佟晶石表示，通過沈陽地鐵建設(shè)為遼寧裝備制造業(yè)企業(yè)搭建的舞臺，經(jīng)過十年左右時間的磨煉，遼寧將培育出享譽(yù)國內(nèi)外的地鐵產(chǎn)業(yè)品牌。
　　此外，沈陽市正在編制地鐵工程裝備產(chǎn)業(yè)化規(guī)劃。
　　規(guī)劃目標(biāo)以地鐵機(jī)電設(shè)備和工程機(jī)械成套設(shè)備為重點(diǎn)，鼓勵企業(yè)積極參與地鐵建設(shè)。近期實(shí)現(xiàn)為沈陽地鐵工程配套，中期服務(wù)于東北地區(qū)，遠(yuǎn)期走向國內(nèi)外市場，使地鐵裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為沈陽市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
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