大港石化應(yīng)用應(yīng)用變頻控制技術(shù)年可節(jié)電500萬千瓦小時
8月4日，記者從大港石化公司第一聯(lián)合車間獲悉，這個車間應(yīng)用變頻控制技術(shù)年可節(jié)電500萬千瓦小時。同時，還解決了部分機(jī)泵的運(yùn)行難題。
大港石化公司部分機(jī)泵電機(jī)處于工頻控制狀態(tài)。這種控制方式存在一些不足，如實(shí)際負(fù)荷小于額定值，機(jī)泵做無用功，耗電量大等。
這個公司第一聯(lián)合車間技術(shù)人員積極研究解決辦法，將常壓蒸餾、延遲焦化裝置的6臺電機(jī)改為變頻控制，使得上述問題得以部分解決。
焦化裝置蠟油泵由于流量變化頻繁、壓力波動大等原因，機(jī)封經(jīng)常泄漏。改為變頻控制后，機(jī)泵不再發(fā)生泄漏。污水提升泵液位波動大，起停頻繁，改為變頻控制后，降低了員工勞動強(qiáng)度，徹底解決了液位控制問題。
6臺機(jī)泵試驗(yàn)階段運(yùn)行顯示，應(yīng)用變頻控制技術(shù)可大大消減用電量。因此，第一聯(lián)合車間利用裝置小修時間，又為9臺耗電量大、故障率高的機(jī)泵安裝了變頻控制系統(tǒng)。
經(jīng)測算，改造后，這個車間每年可節(jié)約用電近500萬千瓦小時，按每千瓦小時電0.64元的價格計算，僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)約資金320萬元。
大港石化公司部分機(jī)泵電機(jī)處于工頻控制狀態(tài)。這種控制方式存在一些不足，如實(shí)際負(fù)荷小于額定值，機(jī)泵做無用功，耗電量大等。
這個公司第一聯(lián)合車間技術(shù)人員積極研究解決辦法，將常壓蒸餾、延遲焦化裝置的6臺電機(jī)改為變頻控制，使得上述問題得以部分解決。
焦化裝置蠟油泵由于流量變化頻繁、壓力波動大等原因，機(jī)封經(jīng)常泄漏。改為變頻控制后，機(jī)泵不再發(fā)生泄漏。污水提升泵液位波動大，起停頻繁，改為變頻控制后，降低了員工勞動強(qiáng)度，徹底解決了液位控制問題。
6臺機(jī)泵試驗(yàn)階段運(yùn)行顯示，應(yīng)用變頻控制技術(shù)可大大消減用電量。因此，第一聯(lián)合車間利用裝置小修時間，又為9臺耗電量大、故障率高的機(jī)泵安裝了變頻控制系統(tǒng)。
經(jīng)測算，改造后，這個車間每年可節(jié)約用電近500萬千瓦小時，按每千瓦小時電0.64元的價格計算，僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)約資金320萬元。
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