4日上午，一列載滿貨物的集裝箱班列從昆明鐵路集裝箱物流中心緩緩駛出，標志著這個目前中國最大的縱列式鐵路集裝箱物流中心正式投入使用。
　 昆明鐵路集裝箱物流中心位于昆明市呈貢縣王家營南區(qū)，距昆明市區(qū)僅２０公里。該中心由中鐵工程電化集團西鐵工程公司承建，總投資近５億元，占地面積１２００畝，于今年１０月２８日竣工。按設計標準，投入運營后，可實現(xiàn)近期到發(fā)及中轉(zhuǎn)運量４２６萬噸，到２０１０年可達到６７３萬噸。
　 昆明鐵路集裝箱物流中心采用縱列式運輸組織方式。據(jù)西鐵工程公司項目部總工程師鄧成宏介紹，這種方式的優(yōu)點是集裝箱列車整列到達、整列裝卸、整列出發(fā)，整個作業(yè)過程不需要對列車進行分解和編組。這大大提高了集裝箱物流中心的作業(yè)效率。
　 該中心實行智能化管理。投入使用后，場區(qū)將基本實現(xiàn)無人操作，列車的到達、出發(fā)以及物流運輸組織全部通過計算機來操作。該中心還具備“一關(guān)三檢”的功能，所有貨物均可在此完成檢驗、檢疫及報關(guān)等手續(xù)，直達國內(nèi)、國際目的地。
　 昆明鐵路集裝箱物流中心依托昆明鐵路樞紐，輻射云、桂、川、黔等省區(qū)以及東南亞國家：向東由貴昆線接貴陽，向北由成昆線接成都，向東南由南昆線接南寧，向西、向南由鐵路連接本省大理、玉溪等地，并將成為正在加緊建設的泛亞鐵路在中國的貨物集散中心。
　 昆明鐵路集裝箱物流中心是根據(jù)中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設的１８個集裝箱物流中心之一。在１８個集裝箱物流中心建成后，全國的現(xiàn)代化集裝箱運輸網(wǎng)將實現(xiàn)“門到門”運輸，從而使中國的物流運輸提升到世界先進水平。
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