東環(huán)鐵路將發(fā)揮城市輕軌的功能 穿越???/h1>
預(yù)計在年底開工建設(shè)的海南東環(huán)鐵路如何穿越海口成為不少市民關(guān)心的問題,記者昨天了解到,東環(huán)鐵路在穿越??跁r,將發(fā)揮城市輕軌的功能,鐵路在??诰硟?nèi)將設(shè)10個站點,其中9個站點位于城市中心區(qū)?! ?BR> 市中心火車限速80公里/小時
隨著城市的發(fā)展,??谑械缆方煌▔毫θ諠u增大,東環(huán)鐵路在穿越??跁r將發(fā)揮城市輕軌功能,在一定程度上緩解??谑袃?nèi)交通壓力,促進??跂|西組團的交流?! ?
據(jù)了解,東環(huán)鐵路是一條城際快速鐵路,設(shè)計時速為250公里,但在??谑袇^(qū)內(nèi)如果高速行駛,鐵路的彎部設(shè)計則要很大,需要很大的空間,因此東環(huán)鐵路在穿越海口一段,將設(shè)計成具有城市輕軌功能,火車限速80公里/小時,出了美蘭機場站后,才會高速行駛。
了解到,由于東環(huán)鐵路兼有城市輕軌的功能,而且根據(jù)目前初步確定的選線方案,鐵路所跨過的南海大道是車流、人流比較密集的地方,為了方便市民乘坐,原來在海口城市中心區(qū)只設(shè)新??谡竞兔捞m機場站的設(shè)計方案也隨之改變,在市內(nèi)增加了7個站點,因此東環(huán)鐵路建成后,在??谥行某菂^(qū)由西向東將有老海口站、長流、秀英、丘海、金盤、汽車南站、城西、新??谡?、美蘭機場站等9個站點,其中老??谡尽⑿潞?谡竞兔捞m機場站為大站,其余將建設(shè)成小站?! ?BR> 高架鐵路每公里造價8000萬
據(jù)了解,東環(huán)鐵路穿越??谠锌绾P懵?、跨貨運大道和跨南海大道三種方案可選擇,目前初步確定的跨南海大道與另外兩條線路相比,具有不用重新征地、不用改造道路、拆遷面積較少等優(yōu)點,因此在多次研究后,目前,鐵道部、省政府和??谑卸純A向于跨南海大道方案?! ?BR> 據(jù)了解,南海大道寬100米,中間有約6米寬的綠化帶,根據(jù)目前初步確定的方案,東環(huán)鐵路從粵海大道開始將架設(shè)高近10米、長約26公里的雙線鐵路高架橋,然后沿南海大道東行,在中國城南側(cè)轉(zhuǎn)至龍昆南路中央綠化帶,向南行連接新海口站。雖然與選擇路基鐵路相比,高架鐵路每公里8000萬元左右的造價要貴很多,但卻減少了重新征地、改造道路、大量拆遷等麻煩,并且有利于城市今后的發(fā)展?! ?BR> 新??谡緦⒋蛟斓貥诵越ㄖ ?BR> 新海口站的選址也是東環(huán)鐵路穿越??诘囊粋€重要問題。據(jù)了解,目前新海口站初步確定設(shè)在龍昆南路與鳳翔路交叉口東南側(cè)2公里處,并將面向國際招標,建設(shè)成造型新穎、美觀適用的海口地標性建筑物,并成為新的旅游景點?! ?BR> 據(jù)了解,新??谡具x址之所以在龍昆南路與鳳翔路交叉口,因為這個地點不僅靠近城區(qū)外圍,而且離城市中心區(qū)也比較近,不僅有利于吸引客流,也有利于城市向南發(fā)展。據(jù)了解,東環(huán)鐵路功能定位為城際鐵路,主要承擔(dān)沿線各城市和主要中心城鎮(zhèn)之間的客流,并兼顧城市組團和次中心城鎮(zhèn)之間的客流。新??谡居玫剌^富余,還可安排公交換乘樞紐、停車場等配套設(shè)施的建設(shè)。此外,新海口附近連接鳳翔路、貨運大道、繞城高速等??趯ν獾闹饕傻溃煌吭诖思纯裳杆俜至鞯街行慕M團、長流組團和江東組團以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn),不會對城市中心區(qū)的交通造成過大壓力。
[此信息未經(jīng)證實,僅供參考]
隨著城市的發(fā)展,??谑械缆方煌▔毫θ諠u增大,東環(huán)鐵路在穿越??跁r將發(fā)揮城市輕軌功能,在一定程度上緩解??谑袃?nèi)交通壓力,促進??跂|西組團的交流?! ?
據(jù)了解,東環(huán)鐵路是一條城際快速鐵路,設(shè)計時速為250公里,但在??谑袇^(qū)內(nèi)如果高速行駛,鐵路的彎部設(shè)計則要很大,需要很大的空間,因此東環(huán)鐵路在穿越海口一段,將設(shè)計成具有城市輕軌功能,火車限速80公里/小時,出了美蘭機場站后,才會高速行駛。
了解到,由于東環(huán)鐵路兼有城市輕軌的功能,而且根據(jù)目前初步確定的選線方案,鐵路所跨過的南海大道是車流、人流比較密集的地方,為了方便市民乘坐,原來在海口城市中心區(qū)只設(shè)新??谡竞兔捞m機場站的設(shè)計方案也隨之改變,在市內(nèi)增加了7個站點,因此東環(huán)鐵路建成后,在??谥行某菂^(qū)由西向東將有老海口站、長流、秀英、丘海、金盤、汽車南站、城西、新??谡?、美蘭機場站等9個站點,其中老??谡尽⑿潞?谡竞兔捞m機場站為大站,其余將建設(shè)成小站?! ?BR> 高架鐵路每公里造價8000萬
據(jù)了解,東環(huán)鐵路穿越??谠锌绾P懵?、跨貨運大道和跨南海大道三種方案可選擇,目前初步確定的跨南海大道與另外兩條線路相比,具有不用重新征地、不用改造道路、拆遷面積較少等優(yōu)點,因此在多次研究后,目前,鐵道部、省政府和??谑卸純A向于跨南海大道方案?! ?BR> 據(jù)了解,南海大道寬100米,中間有約6米寬的綠化帶,根據(jù)目前初步確定的方案,東環(huán)鐵路從粵海大道開始將架設(shè)高近10米、長約26公里的雙線鐵路高架橋,然后沿南海大道東行,在中國城南側(cè)轉(zhuǎn)至龍昆南路中央綠化帶,向南行連接新海口站。雖然與選擇路基鐵路相比,高架鐵路每公里8000萬元左右的造價要貴很多,但卻減少了重新征地、改造道路、大量拆遷等麻煩,并且有利于城市今后的發(fā)展?! ?BR> 新??谡緦⒋蛟斓貥诵越ㄖ ?BR> 新海口站的選址也是東環(huán)鐵路穿越??诘囊粋€重要問題。據(jù)了解,目前新海口站初步確定設(shè)在龍昆南路與鳳翔路交叉口東南側(cè)2公里處,并將面向國際招標,建設(shè)成造型新穎、美觀適用的海口地標性建筑物,并成為新的旅游景點?! ?BR> 據(jù)了解,新??谡具x址之所以在龍昆南路與鳳翔路交叉口,因為這個地點不僅靠近城區(qū)外圍,而且離城市中心區(qū)也比較近,不僅有利于吸引客流,也有利于城市向南發(fā)展。據(jù)了解,東環(huán)鐵路功能定位為城際鐵路,主要承擔(dān)沿線各城市和主要中心城鎮(zhèn)之間的客流,并兼顧城市組團和次中心城鎮(zhèn)之間的客流。新??谡居玫剌^富余,還可安排公交換乘樞紐、停車場等配套設(shè)施的建設(shè)。此外,新海口附近連接鳳翔路、貨運大道、繞城高速等??趯ν獾闹饕傻溃煌吭诖思纯裳杆俜至鞯街行慕M團、長流組團和江東組團以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn),不會對城市中心區(qū)的交通造成過大壓力。
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