提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度依然是行業(yè)發(fā)展大趨勢
6月2日中國國際鋼鐵大會在上海召開，中鋼協(xié)秘書長單尚華表示，加快推進中國鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，是節(jié)能減排進一步深化的根本。同時，寶鋼和唐鋼等大型鋼鐵企業(yè)的董事長也透露了各自兼并重組的進展情況，鋼鐵企業(yè)通過聯(lián)合重組實現(xiàn)產(chǎn)能集中，將是鋼鐵工業(yè)發(fā)展的大趨勢。
6月2日，以“綠色鋼鐵”為主題的中國國際鋼鐵大會在上海召開，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華表示，產(chǎn)業(yè)集中度偏低已經(jīng)成為鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排的主要矛盾，加快推進中國鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，是節(jié)能減排進一步深化的根本。
目前制約中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的最大瓶頸就是產(chǎn)業(yè)集中度偏低，由此帶來的產(chǎn)能盲目擴張、出口秩序混亂和自主研發(fā)能力薄弱等問題日益凸現(xiàn)，行業(yè)發(fā)展遭遇原料價格持續(xù)上漲和國外貿(mào)易摩擦加強的雙重擠壓。目前國內(nèi)產(chǎn)能排名前10位的企業(yè)在全國鋼鐵產(chǎn)量中的比重僅為35%，距離《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》2010年達(dá)到50%以上，2020年達(dá)到70%以上的目標(biāo)差距較大。鋼鐵企業(yè)通過聯(lián)合重組以達(dá)到這一目標(biāo)，將是鋼鐵工業(yè)發(fā)展的大趨勢。
與此同時，世界鋼鐵工業(yè)兼并重組或戰(zhàn)略結(jié)盟的勢頭迅猛，正在弱化國內(nèi)鋼企的規(guī)模優(yōu)勢，所呈現(xiàn)的集中趨勢對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體而言是一種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2006年7月，印度米塔爾鋼鐵公司收購安塞樂集團，造就世界上首家年產(chǎn)量超過1億噸的鋼鐵壟斷企業(yè)安塞樂米塔爾，該企業(yè)還一直在中國謀求新的發(fā)展。
08年3月20日，國家發(fā)改委就批復(fù)了“同意廣西防城港和廣東湛江鋼鐵基地項目開展前期工作”的意見，要求武鋼和柳鋼通過防城港鋼鐵項目的建設(shè)，實現(xiàn)實質(zhì)性重組。寶鋼兼并重組韶鋼和廣鋼，這兩個企業(yè)全部進入寶鋼集團，由寶鋼控股成立一家新公司。而此前就已開始運作的山東鋼鐵集團（濟鋼和萊鋼）的重組、鞍本集團（鞍鋼和本鋼）的重組、以邯鄲鋼鐵(600001行情,股吧)為核心的河北南部鋼鐵集團重組，未來都將進入實質(zhì)性操作階段。未來中國鋼鐵行業(yè)將形成以幾個超級鋼鐵集團為核心的區(qū)域壟斷格局，如以寶鋼為核心的東南部鋼鐵集團、以鞍鋼為核心的東北鋼鐵集團、以武鋼為核心的西南鋼鐵集團、以首鋼、唐鋼、邯鋼為核心的華北鋼鐵集團、以濟鋼、萊鋼為核心的山東鋼鐵集團等。通過重組，中國鋼鐵業(yè)的集中度將大幅提高，中國鋼鐵企業(yè)對上下游的定價話語權(quán)也將獲得提升，有利于行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。
在此次大會上，寶鋼集團董事長徐樂江也表示，兼并重組、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)中國鋼鐵業(yè)綠色發(fā)展的途徑和當(dāng)務(wù)之急。發(fā)展模式上，以資源密集和勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主的粗放型發(fā)展模式，對環(huán)境造成的影響較大；組織上，產(chǎn)業(yè)集中度低、企業(yè)規(guī)模小，造成落后產(chǎn)能淘汰緩慢，自主創(chuàng)新能力和資源規(guī)模效益不高；區(qū)域布局上則存在不合理布局，既影響了城市環(huán)境，也增加了物流負(fù)擔(dān)，形成鋼材消費和生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)性矛盾。
優(yōu)勢企業(yè)主導(dǎo)兼并重組可以說是一個多贏的結(jié)果，對優(yōu)勢企業(yè)本身來說，其做強做大的擴張愿望得到了滿足，而對于小企業(yè)來說可獲得資源保障最大以及大型企業(yè)的先進技術(shù)。除上述兼并韶鋼和廣鋼外，08年寶鋼也有望實現(xiàn)兼并收購或聯(lián)合重組包鋼，并最終實現(xiàn)在2012年達(dá)到8,000萬噸級大型鋼企的目標(biāo)。
唐鋼集團董事長王天義也透露，唐鋼與首鋼合資聯(lián)手共建的曹妃甸項目進展順利，已經(jīng)完成項目總投資108億元，目前一期500萬噸鋼鐵配套工程已經(jīng)進入倒計時階段，計劃2008年10月具備投產(chǎn)條件。
唐鋼的沿海戰(zhàn)備布局規(guī)劃方案顯示：第一，與首鋼共建曹妃甸一期項目，建設(shè)規(guī)模為970萬噸來精品板材生產(chǎn)線，2008年10月18日，項目部分投產(chǎn)，2010年，一期工程全部完工；第二、將京唐港作為地方整合重組的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移根據(jù)地，為落實河北省壓縮鋼鐵產(chǎn)能，淘汰落后產(chǎn)能戰(zhàn)略思路，提高產(chǎn)品檔次，公司將依托整合地方鋼鐵產(chǎn)能，積極推進京唐港高檔船用鋼基地建設(shè)；第三，加快司家營鐵礦資源開發(fā)，該項目是公司資源戰(zhàn)略的基本落腳點，“十一五”末，將形成520萬噸鐵精粉生產(chǎn)能力，“十二五”期間，最終形成1,000萬噸以上鐵精粉生產(chǎn)能力；第四，結(jié)合公司整體搬遷積極研究推進曹妃甸鋼鐵二期工程項目落實。
另一方面，首鋼在聯(lián)手唐鋼的同時，開始壓縮北京地區(qū)400萬噸鋼產(chǎn)量，2008年三季度更是將按每月20萬噸鋼組織生產(chǎn)，預(yù)計2008年與2007年相比，煙塵、粉塵、二氧化硫排放量將下降50%以上。
此外，中小鋼鐵企業(yè)中普遍存在的規(guī)模過小問題，不利于企業(yè)設(shè)備的大型化和能源的有效利用，增加了很多不必要的能源損失，影響了行業(yè)參與國際競爭能力的提高。配合鋼鐵產(chǎn)業(yè)的兼并重組，淘汰落后產(chǎn)能的工作也在順利展開，國家發(fā)改委已經(jīng)與各省區(qū)市簽訂了淘汰落后責(zé)任書，第一批10個省區(qū)市將淘汰煉鐵3,986萬噸，煉鋼4,167萬噸，第二批18個省區(qū)市，則分別需淘汰7,905萬噸和3,960萬噸。
6月2日，以“綠色鋼鐵”為主題的中國國際鋼鐵大會在上海召開，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華表示，產(chǎn)業(yè)集中度偏低已經(jīng)成為鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排的主要矛盾，加快推進中國鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，是節(jié)能減排進一步深化的根本。
目前制約中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的最大瓶頸就是產(chǎn)業(yè)集中度偏低，由此帶來的產(chǎn)能盲目擴張、出口秩序混亂和自主研發(fā)能力薄弱等問題日益凸現(xiàn)，行業(yè)發(fā)展遭遇原料價格持續(xù)上漲和國外貿(mào)易摩擦加強的雙重擠壓。目前國內(nèi)產(chǎn)能排名前10位的企業(yè)在全國鋼鐵產(chǎn)量中的比重僅為35%，距離《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》2010年達(dá)到50%以上，2020年達(dá)到70%以上的目標(biāo)差距較大。鋼鐵企業(yè)通過聯(lián)合重組以達(dá)到這一目標(biāo)，將是鋼鐵工業(yè)發(fā)展的大趨勢。
與此同時，世界鋼鐵工業(yè)兼并重組或戰(zhàn)略結(jié)盟的勢頭迅猛，正在弱化國內(nèi)鋼企的規(guī)模優(yōu)勢，所呈現(xiàn)的集中趨勢對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體而言是一種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2006年7月，印度米塔爾鋼鐵公司收購安塞樂集團，造就世界上首家年產(chǎn)量超過1億噸的鋼鐵壟斷企業(yè)安塞樂米塔爾，該企業(yè)還一直在中國謀求新的發(fā)展。
08年3月20日，國家發(fā)改委就批復(fù)了“同意廣西防城港和廣東湛江鋼鐵基地項目開展前期工作”的意見，要求武鋼和柳鋼通過防城港鋼鐵項目的建設(shè)，實現(xiàn)實質(zhì)性重組。寶鋼兼并重組韶鋼和廣鋼，這兩個企業(yè)全部進入寶鋼集團，由寶鋼控股成立一家新公司。而此前就已開始運作的山東鋼鐵集團（濟鋼和萊鋼）的重組、鞍本集團（鞍鋼和本鋼）的重組、以邯鄲鋼鐵(600001行情,股吧)為核心的河北南部鋼鐵集團重組，未來都將進入實質(zhì)性操作階段。未來中國鋼鐵行業(yè)將形成以幾個超級鋼鐵集團為核心的區(qū)域壟斷格局，如以寶鋼為核心的東南部鋼鐵集團、以鞍鋼為核心的東北鋼鐵集團、以武鋼為核心的西南鋼鐵集團、以首鋼、唐鋼、邯鋼為核心的華北鋼鐵集團、以濟鋼、萊鋼為核心的山東鋼鐵集團等。通過重組，中國鋼鐵業(yè)的集中度將大幅提高，中國鋼鐵企業(yè)對上下游的定價話語權(quán)也將獲得提升，有利于行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。
在此次大會上，寶鋼集團董事長徐樂江也表示，兼并重組、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)中國鋼鐵業(yè)綠色發(fā)展的途徑和當(dāng)務(wù)之急。發(fā)展模式上，以資源密集和勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主的粗放型發(fā)展模式，對環(huán)境造成的影響較大；組織上，產(chǎn)業(yè)集中度低、企業(yè)規(guī)模小，造成落后產(chǎn)能淘汰緩慢，自主創(chuàng)新能力和資源規(guī)模效益不高；區(qū)域布局上則存在不合理布局，既影響了城市環(huán)境，也增加了物流負(fù)擔(dān)，形成鋼材消費和生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)性矛盾。
優(yōu)勢企業(yè)主導(dǎo)兼并重組可以說是一個多贏的結(jié)果，對優(yōu)勢企業(yè)本身來說，其做強做大的擴張愿望得到了滿足，而對于小企業(yè)來說可獲得資源保障最大以及大型企業(yè)的先進技術(shù)。除上述兼并韶鋼和廣鋼外，08年寶鋼也有望實現(xiàn)兼并收購或聯(lián)合重組包鋼，并最終實現(xiàn)在2012年達(dá)到8,000萬噸級大型鋼企的目標(biāo)。
唐鋼集團董事長王天義也透露，唐鋼與首鋼合資聯(lián)手共建的曹妃甸項目進展順利，已經(jīng)完成項目總投資108億元，目前一期500萬噸鋼鐵配套工程已經(jīng)進入倒計時階段，計劃2008年10月具備投產(chǎn)條件。
唐鋼的沿海戰(zhàn)備布局規(guī)劃方案顯示：第一，與首鋼共建曹妃甸一期項目，建設(shè)規(guī)模為970萬噸來精品板材生產(chǎn)線，2008年10月18日，項目部分投產(chǎn)，2010年，一期工程全部完工；第二、將京唐港作為地方整合重組的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移根據(jù)地，為落實河北省壓縮鋼鐵產(chǎn)能，淘汰落后產(chǎn)能戰(zhàn)略思路，提高產(chǎn)品檔次，公司將依托整合地方鋼鐵產(chǎn)能，積極推進京唐港高檔船用鋼基地建設(shè)；第三，加快司家營鐵礦資源開發(fā)，該項目是公司資源戰(zhàn)略的基本落腳點，“十一五”末，將形成520萬噸鐵精粉生產(chǎn)能力，“十二五”期間，最終形成1,000萬噸以上鐵精粉生產(chǎn)能力；第四，結(jié)合公司整體搬遷積極研究推進曹妃甸鋼鐵二期工程項目落實。
另一方面，首鋼在聯(lián)手唐鋼的同時，開始壓縮北京地區(qū)400萬噸鋼產(chǎn)量，2008年三季度更是將按每月20萬噸鋼組織生產(chǎn)，預(yù)計2008年與2007年相比，煙塵、粉塵、二氧化硫排放量將下降50%以上。
此外，中小鋼鐵企業(yè)中普遍存在的規(guī)模過小問題，不利于企業(yè)設(shè)備的大型化和能源的有效利用，增加了很多不必要的能源損失，影響了行業(yè)參與國際競爭能力的提高。配合鋼鐵產(chǎn)業(yè)的兼并重組，淘汰落后產(chǎn)能的工作也在順利展開，國家發(fā)改委已經(jīng)與各省區(qū)市簽訂了淘汰落后責(zé)任書，第一批10個省區(qū)市將淘汰煉鐵3,986萬噸，煉鋼4,167萬噸，第二批18個省區(qū)市，則分別需淘汰7,905萬噸和3,960萬噸。
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