上海電力節(jié)能減排顯成效
能源領(lǐng)域的節(jié)能減排涉及產(chǎn)能、輸能和用能各個(gè)環(huán)節(jié)。對于輸送電能的上海市電力公司來說，電力峰谷落差大造成煤耗增加，一直是個(gè)棘手的問題。 從2000年開始，上海市政府與市電力公司就通過推廣居民分時(shí)電表、拉開季節(jié)差價(jià)和調(diào)整部分時(shí)段電價(jià)等政策，讓市民自覺避開用電高峰。同時(shí)，運(yùn)用科技手段，推廣科學(xué)用電理念，讓用戶主動響應(yīng)，達(dá)到節(jié)能的效果。 上海市電力公司還組織研發(fā)了“大容量城網(wǎng)鈉硫電池儲能系統(tǒng)”。目前，單體鈉硫電池已經(jīng)研發(fā)成功。上海市節(jié)能協(xié)會會長施明融表示，“該技術(shù)的研發(fā)為城市電網(wǎng)的可持續(xù)發(fā)展提供了一攬子解決方案?！边@項(xiàng)電力儲能技術(shù)不僅可以起到電網(wǎng)調(diào)峰作用，電廠也不用擔(dān)心夜間機(jī)組煤耗大增、排放加劇。
隨著城市的發(fā)展，上海市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展期。按照規(guī)劃，2020年，上海市軌道交通將增至18條線。如何提高供電資源效率，讓用電量巨大的軌道交通節(jié)能降耗？上海電力設(shè)計(jì)院有限公司的科研人員從前期科學(xué)設(shè)計(jì)和規(guī)劃入手，對上海市軌道交通變電站進(jìn)行優(yōu)化配置，將原來規(guī)劃的47座變電站減少到34座。上海電力設(shè)計(jì)院有限公司總經(jīng)理余寅給記者算了筆賬：少建變電站13座，節(jié)省供電投資8.45億元，減少占地面積約1.8萬平方米。另外，變電站采用節(jié)能型的建筑，在滿足采光通風(fēng)的前提下，盡量減少外立面的開窗，外窗寬度及高度均不超過1.5米，以減少能耗；多利用太陽能，減少站用電；選用低效能的變壓器等節(jié)能型設(shè)備，降低損耗，減少噪音。
電網(wǎng)企業(yè)的主要耗能來自線損。如何有效降低線損？研究表明，在電力負(fù)荷不變的條件下，電壓提高后電流將相應(yīng)減少，線損也相應(yīng)減少。由10千伏升壓到35千伏，線損可以降低92%，35千伏升壓到110千伏可降損90%。 目前，上海電力通過電網(wǎng)規(guī)劃布局和電網(wǎng)建設(shè)，采取對局部電網(wǎng)升壓運(yùn)行等有效措施，以達(dá)到降低線損的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海市電力公司的線損每年都在下降。
隨著城市的發(fā)展，上海市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展期。按照規(guī)劃，2020年，上海市軌道交通將增至18條線。如何提高供電資源效率，讓用電量巨大的軌道交通節(jié)能降耗？上海電力設(shè)計(jì)院有限公司的科研人員從前期科學(xué)設(shè)計(jì)和規(guī)劃入手，對上海市軌道交通變電站進(jìn)行優(yōu)化配置，將原來規(guī)劃的47座變電站減少到34座。上海電力設(shè)計(jì)院有限公司總經(jīng)理余寅給記者算了筆賬：少建變電站13座，節(jié)省供電投資8.45億元，減少占地面積約1.8萬平方米。另外，變電站采用節(jié)能型的建筑，在滿足采光通風(fēng)的前提下，盡量減少外立面的開窗，外窗寬度及高度均不超過1.5米，以減少能耗；多利用太陽能，減少站用電；選用低效能的變壓器等節(jié)能型設(shè)備，降低損耗，減少噪音。
電網(wǎng)企業(yè)的主要耗能來自線損。如何有效降低線損？研究表明，在電力負(fù)荷不變的條件下，電壓提高后電流將相應(yīng)減少，線損也相應(yīng)減少。由10千伏升壓到35千伏，線損可以降低92%，35千伏升壓到110千伏可降損90%。 目前，上海電力通過電網(wǎng)規(guī)劃布局和電網(wǎng)建設(shè)，采取對局部電網(wǎng)升壓運(yùn)行等有效措施，以達(dá)到降低線損的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海市電力公司的線損每年都在下降。
文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
服務(wù)咨詢