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中國汽車裝備的最佳和最后戰(zhàn)略機(jī)遇期

“每當(dāng)國家出現(xiàn)重大戰(zhàn)略發(fā)展的時(shí)候,實(shí)現(xiàn)國家目標(biāo)都是通過重大專項(xiàng)這樣的方式來實(shí)現(xiàn)的?!比涨?,中國汽車工程學(xué)會(huì)裝備部部長陳長年在接受本報(bào)記者采訪時(shí)如是說。
眾所周知,在我國2006年的全國科技大會(huì)上,中國向全球宣布:2020年,我國將建成創(chuàng)新型國家。大會(huì)公布了《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》),提出了16個(gè)國家重大專項(xiàng),《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造技術(shù)》專項(xiàng)(以下簡稱《專項(xiàng)》)為其中之一。而“汽車制造業(yè)高效、高精、成套技術(shù)”是基礎(chǔ)制造技術(shù)三大重點(diǎn)之一
國家汽車制造裝備發(fā)展規(guī)劃
陳長年認(rèn)為,在準(zhǔn)確定位《專項(xiàng)》中的汽車制造技術(shù)裝備涵蓋范圍,并在此基礎(chǔ)上做好汽車制造技術(shù)裝備的發(fā)展規(guī)劃,“對中國汽車人來說,既是歷史機(jī)遇,又是歷史責(zé)任?!?BR>2006年12月19日,針對《專項(xiàng)》召開了首次專家會(huì)議,而陳當(dāng)下正在緊鑼密鼓地參與前期規(guī)劃以及實(shí)施的準(zhǔn)備工作。陳透露,“目前這個(gè)實(shí)施方案,我們已經(jīng)向國家發(fā)改委報(bào)送了20多個(gè)項(xiàng)目?!标愅瑫r(shí)表示,計(jì)劃在7月份啟動(dòng)第一批項(xiàng)目,在8月份的“上海國際汽車制造技術(shù)及裝備與材料展覽會(huì)(AMTS2007)”同期舉辦的“中國汽車制造技術(shù)及裝備創(chuàng)新論壇”上,會(huì)談到啟動(dòng)的第一批項(xiàng)目以及正在策劃的“十一五”期間執(zhí)行的項(xiàng)目。
《專項(xiàng)》中的汽車制造技術(shù)裝備,陳認(rèn)為,需要符合以下幾個(gè)條件:屬于汽車制造的高端裝備;屬于當(dāng)代國際汽車制造的先進(jìn)技術(shù),是我們目前和今后15年內(nèi)奮斗的目標(biāo);體現(xiàn)目前和今后15年我國汽車制造核心技術(shù)?!案咝?、高精、成套是汽車制造對裝備的基本要求,也是分析問題、制定規(guī)劃的方向。”陳如此總結(jié)。
在項(xiàng)目的創(chuàng)新上,陳表示希望達(dá)成“三合一”的聯(lián)盟,即行業(yè)內(nèi)的聯(lián)盟、行業(yè)間的聯(lián)盟和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟?!皩τ谛袠I(yè)內(nèi)的聯(lián)盟,我們已經(jīng)集聚了一汽、長安、吉利、奇瑞、中汽工程公司、第九設(shè)計(jì)院6家企業(yè),第二批還要加入進(jìn)來?!标惐硎鞠M谶m當(dāng)時(shí)機(jī),由國家發(fā)改委召集汽車、機(jī)床、鑄造、機(jī)器人、激光、焊接、材料等專業(yè)的聯(lián)席會(huì)議,來討論合作與分工,以解決產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)盟問題。
令陳感到自豪的是,目前已上報(bào)的所有項(xiàng)目都具有兩大特點(diǎn):一是都找到了依托工程,都是以企業(yè)為主體在做;二是全部都是產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的項(xiàng)目,都是市場急需的項(xiàng)目。
汽車制造裝備市場巨大
對我國整個(gè)汽車裝備的發(fā)展?fàn)顩r,陳一言以概之:“中國造汽車,就是用什么裝備造的問題?!蹦壳拔覈囇b備處于西方裝備占主導(dǎo)地位的階段,轎車裝備的80%依賴進(jìn)口,卡車裝備多數(shù)是國產(chǎn),但也越來越依賴進(jìn)口,特別是精加工設(shè)備,比如說發(fā)動(dòng)機(jī)。
“今后15年是發(fā)展國產(chǎn)汽車裝備的最佳和最后戰(zhàn)略機(jī)遇期。我們只能也必須走‘自主創(chuàng)新與引進(jìn)相結(jié)合’的道路,并逐步提高自主創(chuàng)新比重?!标惐硎荆覀兊哪繕?biāo)是:到2020年,把卡車、轎車的裝備從進(jìn)口80%降到50%。
無疑,我國汽車保有量的高速增長為汽車工業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。此外,我國正被納入汽車零部件全球采購體系之中。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),到2007年底,跨國公司計(jì)劃在低成本國家采購500億美元的汽車零部件,其中70%瞄準(zhǔn)的是中國企業(yè)。
對AMTS 2007的支持
“今年,我們作為AMTS 2007的支持單位,會(huì)對該展會(huì)給予大力支持?!标愊蛴浾咄嘎?,近期計(jì)劃去上海與辦展團(tuán)隊(duì)進(jìn)行一次面對面的交流座談。
記者獲悉,在AMTS 2007期間,中國汽車工程學(xué)會(huì)將與展會(huì)主辦方合作舉辦“中國汽車制造技術(shù)及裝備創(chuàng)新論壇”。展會(huì)主辦方之一的上海恒進(jìn)展覽公司總經(jīng)理周曉川向記者表示:“我們致力于打造中國汽車工業(yè)裝備一站式服務(wù)的展會(huì)平臺(tái),通過八大主題展會(huì)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),吸引高質(zhì)量的專業(yè)觀眾,期間舉辦的‘精英高爾夫挑戰(zhàn)賽’會(huì)吸引到高端人士的加盟?!?BR>AMTS 2007究竟會(huì)有怎樣的精彩,且讓我們拭目以待!
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