智能交通“民用時(shí)代”何時(shí)到來(lái)？
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，不論是在城市道路建設(shè)的規(guī)劃上，還是在交通信息的更新上，都存在著與經(jīng)濟(jì)速度不夠和諧的節(jié)拍，在年初的“兩會(huì)”上有代表提出，要為召開(kāi)“兩會(huì)”而造成北京市民的出行不便而道歉，雖然這是體現(xiàn)一種溫情的人文關(guān)懷，但可以借用曾經(jīng)流行的一句話“道歉有用的話，還要警察干什么？”，隨著北京奧運(yùn)的日益臨近，北京交通的壓力可想而知，因此，智能交通系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用的需求就顯得尤其的迫切。
中國(guó)自動(dòng)化網(wǎng)在近期的交通頻道中也頻頻報(bào)道了關(guān)于智能交通系統(tǒng)的內(nèi)容，例如：智能交通距離我們還有多遠(yuǎn)？，智能交通控制系統(tǒng)在新鄉(xiāng)首次投入使用，等等。在產(chǎn)品上也推出了例如ITS和TMC系統(tǒng)等能有效解決交通擁堵現(xiàn)象的產(chǎn)品。
ITS是智能交通系統(tǒng)IntelligentTransportationSystem的簡(jiǎn)稱(chēng)，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
TMC(Traffic Message Channel)是一個(gè)數(shù)字編碼系統(tǒng)，能產(chǎn)生連續(xù)的交通信息流，如交通擁塞或事故，可即時(shí)反饋一定地域范圍內(nèi)的交通狀況。該技術(shù)發(fā)端于上世紀(jì)80年代的歐洲，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，已確定為中期內(nèi)歐洲唯一的大規(guī)模交通信息解決方案。
希望越來(lái)越來(lái)自動(dòng)化集成度高的系統(tǒng)為中國(guó)交通行業(yè)出謀劃策，做出貢獻(xiàn)，讓民眾不僅能輕松便利地規(guī)劃行程，也能享受到高科技為生活帶來(lái)的愉悅享受，讓只能交通系統(tǒng)真正進(jìn)入民用時(shí)代。
中國(guó)自動(dòng)化網(wǎng)在近期的交通頻道中也頻頻報(bào)道了關(guān)于智能交通系統(tǒng)的內(nèi)容，例如：智能交通距離我們還有多遠(yuǎn)？，智能交通控制系統(tǒng)在新鄉(xiāng)首次投入使用，等等。在產(chǎn)品上也推出了例如ITS和TMC系統(tǒng)等能有效解決交通擁堵現(xiàn)象的產(chǎn)品。
ITS是智能交通系統(tǒng)IntelligentTransportationSystem的簡(jiǎn)稱(chēng)，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
TMC(Traffic Message Channel)是一個(gè)數(shù)字編碼系統(tǒng)，能產(chǎn)生連續(xù)的交通信息流，如交通擁塞或事故，可即時(shí)反饋一定地域范圍內(nèi)的交通狀況。該技術(shù)發(fā)端于上世紀(jì)80年代的歐洲，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，已確定為中期內(nèi)歐洲唯一的大規(guī)模交通信息解決方案。
希望越來(lái)越來(lái)自動(dòng)化集成度高的系統(tǒng)為中國(guó)交通行業(yè)出謀劃策，做出貢獻(xiàn)，讓民眾不僅能輕松便利地規(guī)劃行程，也能享受到高科技為生活帶來(lái)的愉悅享受，讓只能交通系統(tǒng)真正進(jìn)入民用時(shí)代。
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