深圳將投資千億建九條軌道交通線路
近日，深圳市軌道交通建設(shè)指揮部第五次工作會議正式對外透露，深圳市軌道交通三期規(guī)劃已經(jīng)出爐，擬建9條線路，總長度約245公里，總投資估算約1000億元。
目前深圳市有關(guān)部門已完成軌道三期（2010—2020年）規(guī)劃中期報告，擬將1號線北延段、4號線北延段，以及6到12號線等9條線路作為軌道三期工程建設(shè)線路，總長度約為245公里。
據(jù)深圳市有關(guān)部門提供的資料顯示，由于2007年上半年深圳1~5號線的軌道交通建設(shè)重點均為前期協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作，因此前4個月共完成投資6.31億元，從各建設(shè)單位的工作安排部署來看，2007年有把握完成全年54.59億元的投資計劃。
此外，深圳地鐵2號線、3號線延長段的線站位規(guī)劃方案專題研究也已完成。
根據(jù)研究成果顯示，2號線東延段全長17.2公里，總投資估算90億元；3號線全長8.8公里，總投資估算50億元；5號線工程（前海灣站至大劇院站）研究報告也已完成并上報，線路全長42.39公里，投資估算192.6億元。
而即將建成的地鐵3號線將連接深圳福田中心區(qū)、羅湖中心區(qū)、布吉鎮(zhèn)、橫崗鎮(zhèn)、龍崗中心城，長32.70公里；4號線將連接皇崗口岸、市中心區(qū)、龍華新區(qū)和龍華鎮(zhèn)中心，長20.91公里。
據(jù)介紹，深圳市承建的國家鐵路和城際鐵路建設(shè)也在按計劃推進(jìn)。
其中，廣深港客運專線深圳境內(nèi)的47公里，羊臺山以北區(qū)段5個土建標(biāo)段2006年底已全面動工。
廈深鐵路深圳境內(nèi)的47公里，目前已完成項目工程可行性研究和初步設(shè)計審查，正在準(zhǔn)備動土開工。
由國家鐵道部委托開展的新深圳火車站站房設(shè)計方案也已出爐，即將征求深圳市市政府意見。
而連接中國香港地鐵的福田樞紐站及相關(guān)工程項目建議書也已獲鐵道部和廣東省政府批復(fù)。
目前深圳市有關(guān)部門已完成軌道三期（2010—2020年）規(guī)劃中期報告，擬將1號線北延段、4號線北延段，以及6到12號線等9條線路作為軌道三期工程建設(shè)線路，總長度約為245公里。
據(jù)深圳市有關(guān)部門提供的資料顯示，由于2007年上半年深圳1~5號線的軌道交通建設(shè)重點均為前期協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作，因此前4個月共完成投資6.31億元，從各建設(shè)單位的工作安排部署來看，2007年有把握完成全年54.59億元的投資計劃。
此外，深圳地鐵2號線、3號線延長段的線站位規(guī)劃方案專題研究也已完成。
根據(jù)研究成果顯示，2號線東延段全長17.2公里，總投資估算90億元；3號線全長8.8公里，總投資估算50億元；5號線工程（前海灣站至大劇院站）研究報告也已完成并上報，線路全長42.39公里，投資估算192.6億元。
而即將建成的地鐵3號線將連接深圳福田中心區(qū)、羅湖中心區(qū)、布吉鎮(zhèn)、橫崗鎮(zhèn)、龍崗中心城，長32.70公里；4號線將連接皇崗口岸、市中心區(qū)、龍華新區(qū)和龍華鎮(zhèn)中心，長20.91公里。
據(jù)介紹，深圳市承建的國家鐵路和城際鐵路建設(shè)也在按計劃推進(jìn)。
其中，廣深港客運專線深圳境內(nèi)的47公里，羊臺山以北區(qū)段5個土建標(biāo)段2006年底已全面動工。
廈深鐵路深圳境內(nèi)的47公里，目前已完成項目工程可行性研究和初步設(shè)計審查，正在準(zhǔn)備動土開工。
由國家鐵道部委托開展的新深圳火車站站房設(shè)計方案也已出爐，即將征求深圳市市政府意見。
而連接中國香港地鐵的福田樞紐站及相關(guān)工程項目建議書也已獲鐵道部和廣東省政府批復(fù)。
文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
服務(wù)咨詢