塔河油田多井式油氣計(jì)量閥組實(shí)現(xiàn)了單井油氣自動(dòng)計(jì)量
塔河采油一廠三隊(duì)現(xiàn)在S41-1井、TK125、TK126等7口油井300噸左右的日產(chǎn)液將通過(guò)S41－1閥組的一條集油匯管輸至1號(hào)計(jì)轉(zhuǎn)站，閥組設(shè)置了5個(gè)管道預(yù)留口，后續(xù)投產(chǎn)的新井只需進(jìn)行接頭即可，減少了敷設(shè)管道的材料消耗，降低了新井輸送成本。采油三隊(duì)此次安裝的多井式油氣計(jì)量閥組，實(shí)現(xiàn)了單井油氣自動(dòng)計(jì)量、生產(chǎn)數(shù)據(jù)同步遠(yuǎn)傳以及不安全狀態(tài)下的報(bào)警功能，使分隊(duì)能夠第一時(shí)間了解油井動(dòng)態(tài)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、及時(shí)排查隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，減輕了巡檢維護(hù)人員的工作勞動(dòng)強(qiáng)度。
S41-1多井式撬裝閥組投產(chǎn)后，TK123井至TK128六口油井原有的共計(jì)20公里的輸油管道，將用于S1181井至S72流程的原油輸送以及采油二隊(duì)注水井的管網(wǎng)建設(shè)，原油和注水鹽水的倒運(yùn)可直接管輸至卸油站和井場(chǎng)，極大的降低了汽車(chē)倒液、倒油、倒水費(fèi)用，表明了三隊(duì)在優(yōu)化“三倒”方案、降低運(yùn)營(yíng)成本方面取得了階段性成果，為落實(shí)采油一廠“大干190天，奪取原油產(chǎn)量主動(dòng)權(quán)”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
S41-1多井式撬裝閥組投產(chǎn)后，TK123井至TK128六口油井原有的共計(jì)20公里的輸油管道，將用于S1181井至S72流程的原油輸送以及采油二隊(duì)注水井的管網(wǎng)建設(shè)，原油和注水鹽水的倒運(yùn)可直接管輸至卸油站和井場(chǎng)，極大的降低了汽車(chē)倒液、倒油、倒水費(fèi)用，表明了三隊(duì)在優(yōu)化“三倒”方案、降低運(yùn)營(yíng)成本方面取得了階段性成果，為落實(shí)采油一廠“大干190天，奪取原油產(chǎn)量主動(dòng)權(quán)”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
你可能感興趣的文章
服務(wù)咨詢