NEC電子公布最新車載微控制器發(fā)展戰(zhàn)略
近日，NEC電子召開新聞發(fā)布會(huì)，公布了新的車載微控制器發(fā)展戰(zhàn)略。NEC電子將車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)作為核心業(yè)務(wù)之一，推進(jìn)車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的發(fā)展。特別是在微控制器領(lǐng)域，NEC電子可以為用戶提供從8位到32位的廣泛的產(chǎn)品群。今后，NEC電子將從以下方面，以2010年在車載微控制器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)1,400億日元的銷售額，獲取全球第一的市場(chǎng)份額為目標(biāo)，更積極地推進(jìn)車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的發(fā)展。
1.強(qiáng)化中國業(yè)務(wù)，以全球4極體制推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展
NEC電子以往在日本、歐洲及美國分別建立了開發(fā)及用戶服務(wù)體系。今后，中國的車載半導(dǎo)體市場(chǎng)將在2012年之前保持每年20%的增長(zhǎng)速度，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
自2008年4月1日起，NEC電子將在NEC電子(中國)內(nèi)設(shè)立去汽車電子業(yè)務(wù)部門，成立初期該部門將配置20多名技術(shù)人員，2008年實(shí)現(xiàn)70億日元的銷售額。到2013年，該部門的技術(shù)人員將增加到100名，銷售額將增加到300億日元。NEC電子希望通過該方式，以包括中國在內(nèi)的全球4極體制推進(jìn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2.用78K及V850等控制系產(chǎn)品及ARM系等信息系產(chǎn)品雙管齊下，推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展
以往，NEC電子主要用以自身獨(dú)有的微控制器架構(gòu)“78K系列”及“V850系列”為中心開發(fā)車載控制系統(tǒng)產(chǎn)品。隨著汽車產(chǎn)品的理念向追求“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”向追求“舒適性、安全性、環(huán)保性”方向轉(zhuǎn)變，信息系統(tǒng)的重要性日趨明顯。ARM公司和NEC電子在ARM核的多核處理技術(shù)方面建立了緊密的合作關(guān)系，兩家將共同開發(fā)“ARM11”的下一代核“Cortex-A9”的多核產(chǎn)品，并準(zhǔn)備將該技術(shù)應(yīng)用到“NaviEngine”產(chǎn)品中。NEC電子今后將以78K、V850系列微控制器產(chǎn)品開拓控制系統(tǒng)市場(chǎng)，以使用了ARM核的系統(tǒng)芯片開拓信息系統(tǒng)市場(chǎng)，推動(dòng)車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的發(fā)展。
3.重組生產(chǎn)基地，追求高可靠性和短交貨期
NEC電子將于2008年4月1日將日本國內(nèi)的3個(gè)車載微控制器的國內(nèi)生產(chǎn)基地整合在一起，統(tǒng)一由Micro-Computer事業(yè)本部管理。同時(shí)，通過加強(qiáng)擴(kuò)散工藝和封裝工藝之間的協(xié)同作業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)更高的產(chǎn)品品質(zhì)，降低成本，縮短交貨期。
1.強(qiáng)化中國業(yè)務(wù)，以全球4極體制推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展
NEC電子以往在日本、歐洲及美國分別建立了開發(fā)及用戶服務(wù)體系。今后，中國的車載半導(dǎo)體市場(chǎng)將在2012年之前保持每年20%的增長(zhǎng)速度，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
自2008年4月1日起，NEC電子將在NEC電子(中國)內(nèi)設(shè)立去汽車電子業(yè)務(wù)部門，成立初期該部門將配置20多名技術(shù)人員，2008年實(shí)現(xiàn)70億日元的銷售額。到2013年，該部門的技術(shù)人員將增加到100名，銷售額將增加到300億日元。NEC電子希望通過該方式，以包括中國在內(nèi)的全球4極體制推進(jìn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2.用78K及V850等控制系產(chǎn)品及ARM系等信息系產(chǎn)品雙管齊下，推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展
以往，NEC電子主要用以自身獨(dú)有的微控制器架構(gòu)“78K系列”及“V850系列”為中心開發(fā)車載控制系統(tǒng)產(chǎn)品。隨著汽車產(chǎn)品的理念向追求“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”向追求“舒適性、安全性、環(huán)保性”方向轉(zhuǎn)變，信息系統(tǒng)的重要性日趨明顯。ARM公司和NEC電子在ARM核的多核處理技術(shù)方面建立了緊密的合作關(guān)系，兩家將共同開發(fā)“ARM11”的下一代核“Cortex-A9”的多核產(chǎn)品，并準(zhǔn)備將該技術(shù)應(yīng)用到“NaviEngine”產(chǎn)品中。NEC電子今后將以78K、V850系列微控制器產(chǎn)品開拓控制系統(tǒng)市場(chǎng)，以使用了ARM核的系統(tǒng)芯片開拓信息系統(tǒng)市場(chǎng)，推動(dòng)車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的發(fā)展。
3.重組生產(chǎn)基地，追求高可靠性和短交貨期
NEC電子將于2008年4月1日將日本國內(nèi)的3個(gè)車載微控制器的國內(nèi)生產(chǎn)基地整合在一起，統(tǒng)一由Micro-Computer事業(yè)本部管理。同時(shí)，通過加強(qiáng)擴(kuò)散工藝和封裝工藝之間的協(xié)同作業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)更高的產(chǎn)品品質(zhì)，降低成本，縮短交貨期。
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