日立擬建約200m高的“電梯研究塔” 最高速度可達1300m
日立制作所的城市開發(fā)系統(tǒng)公司宣布，將在位于茨城縣Hitachinaka市的升降機研究、開發(fā)、生產(chǎn)基地“水戶建筑系統(tǒng)總部”內(nèi)，建設地上約200m高的“電梯研究塔”。計劃2008年2月動工，09年12月竣工。三菱電機在稻澤制作所（愛知縣稻澤市）建設的、將于08年1月開始開發(fā)試驗的“電梯試驗塔”的高度為173m。而日立的“電梯研究塔”要比三菱電機的約高出30m，為世界最高。
日立原來以位于水戶建設系統(tǒng)總部內(nèi)的地上高90m的研究塔為中心，從事電梯的開發(fā)及驗證試驗。新建的研究塔地上203m、地下15m，地上9層、地下1層。包括可在最高速度1300m/分下進行電梯驗證試驗的超高速電梯用通道在內(nèi)，共有9條升降通道。該研究塔除用來開發(fā)載重5t以上的大容量電梯等最高端產(chǎn)品外，還將從事提高電梯所要求的產(chǎn)品安全性、可靠性及舒適性的技術開發(fā)以及2006年已完成基本驅(qū)動技術開發(fā)的循環(huán)式電梯等將來技術的相關研究與開發(fā)。
日立原來以位于水戶建設系統(tǒng)總部內(nèi)的地上高90m的研究塔為中心，從事電梯的開發(fā)及驗證試驗。新建的研究塔地上203m、地下15m，地上9層、地下1層。包括可在最高速度1300m/分下進行電梯驗證試驗的超高速電梯用通道在內(nèi)，共有9條升降通道。該研究塔除用來開發(fā)載重5t以上的大容量電梯等最高端產(chǎn)品外，還將從事提高電梯所要求的產(chǎn)品安全性、可靠性及舒適性的技術開發(fā)以及2006年已完成基本驅(qū)動技術開發(fā)的循環(huán)式電梯等將來技術的相關研究與開發(fā)。
文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
服務咨詢