京奧運會期間有望使用動態(tài)車載導(dǎo)航系統(tǒng)
明年北京奧運會期間，本市機動車有望使用一種動態(tài)車載導(dǎo)航系統(tǒng)，司機能夠以此獲得到達目的地的最佳路徑，從而縮短20％的駕車時間。
據(jù)北京市交通信息中心主任王剛介紹，這套動態(tài)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的信息來源于實時路況信息，通過這些數(shù)據(jù)迅速計算出到達目的地的最佳路徑，避開擁堵路段，使駕駛者更快捷地到達目的地。
由于擁堵現(xiàn)象減少，汽車尾氣的排放量大大削減，還可達到改善環(huán)境的效果。
目前，本市已有1萬多輛出租車在應(yīng)用這套系統(tǒng)。系統(tǒng)顯示出的車輛的具體位置和實時速度，經(jīng)過數(shù)字模型和交通模型的處理，再經(jīng)過與電子地圖進行匹配，可以展現(xiàn)五環(huán)路內(nèi)所有道路的交通流量信息。動態(tài)車載導(dǎo)航系統(tǒng)所提供的最佳路徑就是從這些出租車上獲得的信息分析出來的。
據(jù)北京市交通信息中心主任王剛介紹，這套動態(tài)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的信息來源于實時路況信息，通過這些數(shù)據(jù)迅速計算出到達目的地的最佳路徑，避開擁堵路段，使駕駛者更快捷地到達目的地。
由于擁堵現(xiàn)象減少，汽車尾氣的排放量大大削減，還可達到改善環(huán)境的效果。
目前，本市已有1萬多輛出租車在應(yīng)用這套系統(tǒng)。系統(tǒng)顯示出的車輛的具體位置和實時速度，經(jīng)過數(shù)字模型和交通模型的處理，再經(jīng)過與電子地圖進行匹配，可以展現(xiàn)五環(huán)路內(nèi)所有道路的交通流量信息。動態(tài)車載導(dǎo)航系統(tǒng)所提供的最佳路徑就是從這些出租車上獲得的信息分析出來的。
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