公開“電子眼”有縱容交通違章之嫌
武漢市江夏區(qū)的２１處固定式道路交通“電子眼”開始公開執(zhí)法，并將具體的所在位置詳盡地一一公布于媒體。這是記者從市交管局獲得的信息。把原本作為車輛交通秩序監(jiān)督輔助手段的“電子眼”全部公開，此舉非常值得商榷。這樣非但無益于開車人法制觀念的增強(qiáng)和交通秩序的規(guī)范，客觀上反而進(jìn)一步加劇其守法意識(shí)的淡化、助長了違反交通法規(guī)現(xiàn)象的泛化。
一個(gè)有職業(yè)道德和社會(huì)公德的機(jī)動(dòng)車駕駛員，無論有無“電子眼”在監(jiān)視，都能始終如一地遵守交通法規(guī)，因此他們從不在意什么地方有或者沒有“電子眼”。可是對(duì)那些缺乏法制觀念和道德感的司駕人等就大不一樣了，他們?cè)谕稒C(jī)心理支配下，特別關(guān)注“電子眼”的所在位置，以便于遂行表里不一、使狡耍猾的把戲。某省會(huì)城市的一家晚報(bào)，日前將該市市區(qū)所有道路的“電子眼”位置公布于媒體，于是這張報(bào)紙成為道德和守法意識(shí)皆差者的搶手物，輾轉(zhuǎn)迂回也要志在必得以為開車“指南”。在有“電子眼”的地方便盡量控制自己少違章，沒有“電子眼”則如同被“大赦”般，肆無忌憚地闖紅燈、亂停車、當(dāng)“野馬”，直至成為違章連連、肇事奪命的道路殺手。所以，隨機(jī)的、不動(dòng)聲色的監(jiān)控，正是制約缺乏法治意識(shí)和公共道德者的利器。
首先，不公開的“電子眼”等執(zhí)法有助于增強(qiáng)違法者的守法觀念。有的司機(jī)熱衷于耍弄小伎倆，只要沒有公開的警察就像“野馬”，橫沖直撞如入無人之境，違反交通法規(guī)破壞交通秩序，增加了肇事可能并威脅他人生命財(cái)產(chǎn)安全。而電子眼“暗中執(zhí)法”的存在，卻能有效地遏止這部分人的違法。由于不知道哪里有電子眼在監(jiān)視，所以即使沒有警察也不敢輕易違規(guī)。隨著時(shí)間的流逝，他們的守法意識(shí)將因此而慢慢積累起來，“看不到警察就撒野”的投機(jī)心理亦將逐步淡化。
其次，不公開的“電子眼”能降低執(zhí)法成本。由于現(xiàn)在不遵守交通法規(guī)的司機(jī)和行人與日俱增，使得有限的警察不堪重負(fù)。而暗中執(zhí)法的存在，即便道路上少設(shè)幾個(gè)警察也不致產(chǎn)生大量違規(guī)情形，仍能夠收到交通秩序的較好效果。由于“暗中執(zhí)法”的存在，使那些根據(jù)有無公開的警察而決定守法還是違法的“經(jīng)驗(yàn)”失靈了。這就使有限的警力取得了一定的機(jī)動(dòng)性和主動(dòng)權(quán)。《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》披露，違法超速行車已成為道路車輛事故的“罪魁禍?zhǔn)住?，是交通肇事的“第一殺手”?BR> 對(duì)于“電子眼”的不同態(tài)度，成為折射司機(jī)們道德和法制素質(zhì)的一面鏡子。暗中的監(jiān)督和測(cè)速應(yīng)該是交通執(zhí)法部門的一種工作常態(tài)，是無可非議的一種執(zhí)法方式。公安部亦認(rèn)定“暗中執(zhí)法”乃法律所允許。踐行法律的要義是合法與公正，并不因公開或暗中之分而形成棄取。因此，是否公開并非判斷執(zhí)法的價(jià)值尺度。執(zhí)意強(qiáng)調(diào)“公開”，除了客觀上給肆意違反交通規(guī)則者創(chuàng)造了“撒野”的便利和條件之外，看不出還有什么其他必要。
一個(gè)有職業(yè)道德和社會(huì)公德的機(jī)動(dòng)車駕駛員，無論有無“電子眼”在監(jiān)視，都能始終如一地遵守交通法規(guī)，因此他們從不在意什么地方有或者沒有“電子眼”。可是對(duì)那些缺乏法制觀念和道德感的司駕人等就大不一樣了，他們?cè)谕稒C(jī)心理支配下，特別關(guān)注“電子眼”的所在位置，以便于遂行表里不一、使狡耍猾的把戲。某省會(huì)城市的一家晚報(bào)，日前將該市市區(qū)所有道路的“電子眼”位置公布于媒體，于是這張報(bào)紙成為道德和守法意識(shí)皆差者的搶手物，輾轉(zhuǎn)迂回也要志在必得以為開車“指南”。在有“電子眼”的地方便盡量控制自己少違章，沒有“電子眼”則如同被“大赦”般，肆無忌憚地闖紅燈、亂停車、當(dāng)“野馬”，直至成為違章連連、肇事奪命的道路殺手。所以，隨機(jī)的、不動(dòng)聲色的監(jiān)控，正是制約缺乏法治意識(shí)和公共道德者的利器。
首先，不公開的“電子眼”等執(zhí)法有助于增強(qiáng)違法者的守法觀念。有的司機(jī)熱衷于耍弄小伎倆，只要沒有公開的警察就像“野馬”，橫沖直撞如入無人之境，違反交通法規(guī)破壞交通秩序，增加了肇事可能并威脅他人生命財(cái)產(chǎn)安全。而電子眼“暗中執(zhí)法”的存在，卻能有效地遏止這部分人的違法。由于不知道哪里有電子眼在監(jiān)視，所以即使沒有警察也不敢輕易違規(guī)。隨著時(shí)間的流逝，他們的守法意識(shí)將因此而慢慢積累起來，“看不到警察就撒野”的投機(jī)心理亦將逐步淡化。
其次，不公開的“電子眼”能降低執(zhí)法成本。由于現(xiàn)在不遵守交通法規(guī)的司機(jī)和行人與日俱增，使得有限的警察不堪重負(fù)。而暗中執(zhí)法的存在，即便道路上少設(shè)幾個(gè)警察也不致產(chǎn)生大量違規(guī)情形，仍能夠收到交通秩序的較好效果。由于“暗中執(zhí)法”的存在，使那些根據(jù)有無公開的警察而決定守法還是違法的“經(jīng)驗(yàn)”失靈了。這就使有限的警力取得了一定的機(jī)動(dòng)性和主動(dòng)權(quán)。《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》披露，違法超速行車已成為道路車輛事故的“罪魁禍?zhǔn)住?，是交通肇事的“第一殺手”?BR> 對(duì)于“電子眼”的不同態(tài)度，成為折射司機(jī)們道德和法制素質(zhì)的一面鏡子。暗中的監(jiān)督和測(cè)速應(yīng)該是交通執(zhí)法部門的一種工作常態(tài)，是無可非議的一種執(zhí)法方式。公安部亦認(rèn)定“暗中執(zhí)法”乃法律所允許。踐行法律的要義是合法與公正，并不因公開或暗中之分而形成棄取。因此，是否公開并非判斷執(zhí)法的價(jià)值尺度。執(zhí)意強(qiáng)調(diào)“公開”，除了客觀上給肆意違反交通規(guī)則者創(chuàng)造了“撒野”的便利和條件之外，看不出還有什么其他必要。
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