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綜述:不堵車的可能 國(guó)內(nèi)智能交通GPS是關(guān)鍵[2]

  ●地圖廠商:動(dòng)態(tài)交通是關(guān)鍵
  導(dǎo)航電子地圖是導(dǎo)航產(chǎn)品中最基礎(chǔ),也是最核心的要素。最近幾年,在汽車、個(gè)人及互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航產(chǎn)品需求的拉動(dòng)下,導(dǎo)航電子地圖快速發(fā)展。其市場(chǎng)規(guī)模在2008年將達(dá)到100億元,而且未來(lái)幾年還將以每年200%到300%的速度增長(zhǎng)。與普通的電子地圖不同,現(xiàn)在的導(dǎo)航電子地圖一般都能詳實(shí)全面地提供全國(guó)上百個(gè)大中城市各種交通道路信息,除此之外,具備了實(shí)時(shí)接收道路交通信息的動(dòng)態(tài)智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)是導(dǎo)航產(chǎn)品發(fā)展的新方向。以本次大會(huì)鉆石贊助商身份出現(xiàn)的四維圖新(NavInfo)在大會(huì)中表現(xiàn)得頗為高調(diào)。
  作為中國(guó)首家支持動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布及導(dǎo)航應(yīng)用的地圖廠商,四維在本次大會(huì)上展示了“導(dǎo)航地圖交通信息路段編碼”技術(shù),該技術(shù)充分考慮到中國(guó)道路和交通狀況的多樣性與復(fù)雜性,對(duì)于特殊的道路結(jié)構(gòu)采取特定的編號(hào)方法,可確保導(dǎo)航電子地圖能夠支持全國(guó)所有重點(diǎn)城市各種復(fù)雜路況下的動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布,并支持傳感器、攝像頭、浮動(dòng)車、手機(jī)等各種形式的數(shù)據(jù)源。
  目前,四維圖新在車載導(dǎo)航市場(chǎng)已經(jīng)擁有了70%的市場(chǎng)占有率。作為國(guó)內(nèi)另一重要電子地圖廠商,靈圖公司在本次大會(huì)上展示了其最新的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品和GPS解決方案。靈圖的展品中包括了最新的靈圖天行者6秋季版車載導(dǎo)航系統(tǒng)、靈圖天行者筆記本導(dǎo)航伴侶、中國(guó)電子地圖2007版、VRMAP三維地圖信息系統(tǒng)、靈圖GPS綜合應(yīng)用集成系統(tǒng)軟件等。其天行者筆記本導(dǎo)航伴侶以筆記本及UMPC等PC平臺(tái)為導(dǎo)航載體,得到了市場(chǎng)的好評(píng)。
  靈圖此次還展出交廣靈圖動(dòng)態(tài)交通解決方案,該解決方案是與1039交通廣播合作,向終端用戶提供包括路況信息查詢,通行狀況預(yù)測(cè)和動(dòng)態(tài)導(dǎo)航等交通服務(wù)信息服務(wù),同時(shí)可向用戶提供包括氣象信息,商旅服務(wù)信息等交通增值信息服務(wù)。
  北京超圖公司則針對(duì)車載導(dǎo)航市場(chǎng),將GIS和GPS衛(wèi)星定位技術(shù)結(jié)合推出了一款開(kāi)放式導(dǎo)航軟件,它可以在傳統(tǒng)的導(dǎo)航功能基礎(chǔ)上,提供實(shí)時(shí)交通信息,并且能智能幫助司機(jī)規(guī)避擁堵路段,優(yōu)化出一條最快到達(dá)目的地的路線,可為人們的日常出行帶來(lái)最大的便利。
  在本次大會(huì)上,易圖通攜日本閃鄰公司一塊參展。易圖通預(yù)計(jì)在年底會(huì)推出全方位導(dǎo)航地圖,在全方位地圖上,樓宇等建筑物會(huì)按照原來(lái)的輪廓模擬出來(lái),將為人們提供一種更為直觀的導(dǎo)航方式。北京城際高科則是目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)擁有衛(wèi)星導(dǎo)航地圖、軟件引擎、硬件產(chǎn)品這三位一體的品牌廠商,該公司多年來(lái)一直致力于動(dòng)態(tài)智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用推廣工作,并于今年8月在無(wú)錫建成“城際通”無(wú)錫動(dòng)態(tài)智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。
  ●GPS:1500元不是夢(mèng)
  作為汽車導(dǎo)航的終端產(chǎn)品,車載GPS產(chǎn)品在過(guò)去的幾年里得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,2006年,中國(guó)GPS市場(chǎng)銷售量達(dá)到81.5萬(wàn)套,銷售額為41.9億元,與2005年相比,銷量和銷售額增長(zhǎng)率分別為50.8%和107.3%。目前國(guó)內(nèi)銷售的車載GPS分為只具備簡(jiǎn)單的定位、防盜及調(diào)度功能的基本型GPS,靜態(tài)導(dǎo)航型GPS和實(shí)時(shí)通信型GPS三種。其中基本型GPS市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢,相比之下,靜態(tài)導(dǎo)航GPS市場(chǎng)發(fā)展迅猛,而導(dǎo)航GPS漸漸成為中國(guó)GPS市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。
  此外,便攜式導(dǎo)航GPS市場(chǎng)也在2006年取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,眾多廠商紛紛推出便攜式GPS導(dǎo)航產(chǎn)品。目前,我們汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的裝車率還不到2%,而日本和歐美已經(jīng)分別達(dá)到了60%和25%,這顯示國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的市場(chǎng)潛力巨大。GPS市場(chǎng)利好的前景不僅吸引了專業(yè)的汽車電子廠商,傳統(tǒng)的家電和IT企業(yè)也紛紛將目光投向這一正如火如荼發(fā)展著的新領(lǐng)域。新科、創(chuàng)維、海爾、夏新和康佳等傳統(tǒng)家電企業(yè),方正、同方、愛(ài)國(guó)者等傳統(tǒng)IT廠商紛紛投身到了GPS市場(chǎng)中。除生產(chǎn)廠商之外,各類渠道商也以實(shí)際行動(dòng)表達(dá)了對(duì)GPS行業(yè)發(fā)展的看好。
  國(guó)美和蘇寧已經(jīng)大舉進(jìn)軍汽車電子行業(yè),而中關(guān)村的海龍、科貿(mào)等傳統(tǒng)電子賣場(chǎng)也已經(jīng)成為車載GPS的銷售陣地。針對(duì)“GPS配備率”與“交通信息服務(wù)”之間“先有雞還是先有蛋”的問(wèn)題,目前已經(jīng)有多家硬件廠商、信息服務(wù)提供商以及移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始致力于解決這一問(wèn)題。預(yù)計(jì)今明兩年內(nèi),在北京、上海等大城市中,將出現(xiàn)這類針對(duì)車載GPS的信息服務(wù)。隨著服務(wù)的日趨完善,車載GPS產(chǎn)品的實(shí)用性將得到大幅度提升,導(dǎo)航GPS市場(chǎng)也將大大擴(kuò)展,預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)大規(guī)模的興起,便攜式GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的價(jià)格將可以降到1500元以下。

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