全球汽車研發(fā)投入增至8000億歐元
全球知名咨詢管理公司奧緯咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布《汽車創(chuàng)新展望2015》研究報(bào)告，報(bào)告預(yù)測(cè)2015年全球汽車行業(yè)研發(fā)投入將從目前的680億歐元，增長(zhǎng)至8000億歐元。
這份研究報(bào)告認(rèn)為，正在進(jìn)行的汽車研發(fā)項(xiàng)目之中，只有大約10%的創(chuàng)新具備“一鳴驚人”的潛力。與過去一樣，電氣和電子元件仍將是汽車創(chuàng)新的密集領(lǐng)域，它們占全部創(chuàng)新的60%，這類產(chǎn)品的市場(chǎng)將以每年6%的比率增長(zhǎng)。未來最成功的技術(shù)(即具有8%或以上增長(zhǎng)率的技術(shù))將出現(xiàn)在軟件、半導(dǎo)體、顯示和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
該報(bào)告指出，目前全球汽車行業(yè)雇傭著80萬名工程師致力于研發(fā)，但奧維咨詢調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于未能得到消費(fèi)者的充分認(rèn)可，整個(gè)研發(fā)費(fèi)用的40%投入到了從未進(jìn)入批量生產(chǎn)或未能被消費(fèi)者接受的車型項(xiàng)目中；另有40%研發(fā)費(fèi)用只是用于對(duì)批量生產(chǎn)的改進(jìn)和滿足法規(guī)的要求。奧緯咨詢管理合伙人丹寧博格博士說：“至今為止，只有1/5的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到了產(chǎn)生品牌差異化的作用。所有的汽車制造商和供應(yīng)商都應(yīng)努力將這一比例提高到30%或者更多。”
報(bào)告確定了影響整個(gè)汽車行業(yè)的27個(gè)大趨勢(shì)，如環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升、大城市化、原料價(jià)格波動(dòng)、開發(fā)流程虛擬化等，建議汽車制造及供應(yīng)商應(yīng)將自身發(fā)展目標(biāo)與全球性大趨勢(shì)相聯(lián)系。例如針對(duì)城市化趨勢(shì)，汽車未來研發(fā)戰(zhàn)略中需要認(rèn)真對(duì)待所謂的“城市汽車”問題，新技術(shù)可以集中在Infotainment(資訊娛樂)系統(tǒng)、舒緩堵車時(shí)面臨的麻煩等性能上。
奧緯亞洲區(qū)汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人曾偉民先生說，中國汽車生產(chǎn)商投放在研發(fā)上的資源遠(yuǎn)比國際水平要低，在歐洲目前一輛車的研發(fā)費(fèi)用在500~600歐元之間，而在中國只有其五分之一。如何能更加有效地運(yùn)用研發(fā)資源將是中國汽車工業(yè)能否在未來國際市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的最關(guān)鍵因素之一。
這份研究報(bào)告認(rèn)為，正在進(jìn)行的汽車研發(fā)項(xiàng)目之中，只有大約10%的創(chuàng)新具備“一鳴驚人”的潛力。與過去一樣，電氣和電子元件仍將是汽車創(chuàng)新的密集領(lǐng)域，它們占全部創(chuàng)新的60%，這類產(chǎn)品的市場(chǎng)將以每年6%的比率增長(zhǎng)。未來最成功的技術(shù)(即具有8%或以上增長(zhǎng)率的技術(shù))將出現(xiàn)在軟件、半導(dǎo)體、顯示和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
該報(bào)告指出，目前全球汽車行業(yè)雇傭著80萬名工程師致力于研發(fā)，但奧維咨詢調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于未能得到消費(fèi)者的充分認(rèn)可，整個(gè)研發(fā)費(fèi)用的40%投入到了從未進(jìn)入批量生產(chǎn)或未能被消費(fèi)者接受的車型項(xiàng)目中；另有40%研發(fā)費(fèi)用只是用于對(duì)批量生產(chǎn)的改進(jìn)和滿足法規(guī)的要求。奧緯咨詢管理合伙人丹寧博格博士說：“至今為止，只有1/5的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到了產(chǎn)生品牌差異化的作用。所有的汽車制造商和供應(yīng)商都應(yīng)努力將這一比例提高到30%或者更多。”
報(bào)告確定了影響整個(gè)汽車行業(yè)的27個(gè)大趨勢(shì)，如環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升、大城市化、原料價(jià)格波動(dòng)、開發(fā)流程虛擬化等，建議汽車制造及供應(yīng)商應(yīng)將自身發(fā)展目標(biāo)與全球性大趨勢(shì)相聯(lián)系。例如針對(duì)城市化趨勢(shì)，汽車未來研發(fā)戰(zhàn)略中需要認(rèn)真對(duì)待所謂的“城市汽車”問題，新技術(shù)可以集中在Infotainment(資訊娛樂)系統(tǒng)、舒緩堵車時(shí)面臨的麻煩等性能上。
奧緯亞洲區(qū)汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人曾偉民先生說，中國汽車生產(chǎn)商投放在研發(fā)上的資源遠(yuǎn)比國際水平要低，在歐洲目前一輛車的研發(fā)費(fèi)用在500~600歐元之間，而在中國只有其五分之一。如何能更加有效地運(yùn)用研發(fā)資源將是中國汽車工業(yè)能否在未來國際市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的最關(guān)鍵因素之一。
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