電梯市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展
如今，不論住宅還是酒店，機(jī)場(chǎng)還是寫字樓，電梯的身影幾乎無所不在。
2006年上半年電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告顯示，我國(guó)取得生產(chǎn)許可證的電梯生產(chǎn)廠家有250多個(gè)，生產(chǎn)電梯85萬臺(tái)。世界上所有著名品牌的電梯生產(chǎn)商在中國(guó)都有生產(chǎn)企業(yè)，最大的生產(chǎn)商包括上海三菱、廣州日立、西子OTIS、華升富士達(dá)、沈陽東芝、中國(guó)迅達(dá)等等。我國(guó)電梯年生產(chǎn)能力超過150000臺(tái)，已成為世界第一大電梯生產(chǎn)國(guó)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年上半年我國(guó)向97個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口電梯3200臺(tái)，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道4100臺(tái)。
市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大
受巨大市場(chǎng)潛力的吸引，世界知名電梯品牌紛紛涉足中國(guó)市場(chǎng)，逐步擴(kuò)大規(guī)模。在旗下企業(yè)華升富士達(dá)電梯有限公司投產(chǎn)10周年之際，日本富士達(dá)株式會(huì)社宣布，將繼續(xù)增大在中國(guó)市場(chǎng)的投資額度，擴(kuò)建其在華北的電梯生產(chǎn)規(guī)模和物流系統(tǒng)。日前在華東落成中國(guó)扶梯行業(yè)最大的單體生產(chǎn)廠房，為其進(jìn)入扶梯產(chǎn)業(yè)第一集團(tuán)打下基礎(chǔ)。
記者了解到，目前我國(guó)的電梯生產(chǎn)企業(yè)中跨國(guó)公司的產(chǎn)量超過80%，其中美國(guó)奧的斯、瑞士迅達(dá)、芬蘭通力、德國(guó)蒂森、日本三菱、日立、東芝、富士達(dá)等13家大型外商投資公司的市場(chǎng)份額達(dá)到了74%。華升富士達(dá)電梯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)僅10年，就已遍布于首都機(jī)場(chǎng)、北京地鐵、上海商城、北京國(guó)貿(mào)等20多個(gè)城市的標(biāo)志性建筑中。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，我國(guó)電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷改善。在國(guó)外各大電梯公司紛紛進(jìn)入的同時(shí)，德國(guó)威特、西班牙塞維拉等一些優(yōu)秀的電梯配件公司在我國(guó)建立了合資企業(yè)，一批配件生產(chǎn)企業(yè)如寧波欣達(dá)、寧波申菱、張家港潤(rùn)發(fā)、上海新時(shí)達(dá)、老港申菱、沈陽藍(lán)光、河北東方等，也迅速發(fā)展起來。
目前，越來越多的電梯企業(yè)注意到，不僅要大力研發(fā)新產(chǎn)品，拓展?fàn)I銷渠道，更要注重售后服務(wù)的及時(shí)規(guī)范到位。他們開始注重電梯安裝和維修保養(yǎng)的重要性，單純擴(kuò)大制造能力的重復(fù)建設(shè)減少了，盡量貼近使用現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)增加了，提高了電梯的使用可靠性，縮短了企業(yè)和用戶之間的服務(wù)距離，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)也在積極尋找出路。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理的引進(jìn)對(duì)國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)大的推動(dòng)作用，自主品牌挖掘后發(fā)優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品來填補(bǔ)市場(chǎng)空白。江蘇康力電梯、杭州西子孚信電梯、沈陽遠(yuǎn)大博林特電梯、蘇州江南電梯、浙江巨人電梯、上海上菱電梯等幾家國(guó)內(nèi)知名電梯生產(chǎn)企業(yè)，正不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，打造國(guó)產(chǎn)電梯品牌。沈陽遠(yuǎn)大企業(yè)集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)大博林特公司，投巨資引進(jìn)意大利薩瓦尼尼生產(chǎn)線、德國(guó)的數(shù)控液壓沖剪中心、激光切割中心以及日本的數(shù)控激光加工機(jī)等一系列先進(jìn)設(shè)備，不斷加強(qiáng)科技開發(fā)能力，成功開發(fā)出KS型與QS型客梯和觀光梯、醫(yī)用梯、載貨梯、自動(dòng)人行道、液壓梯、無機(jī)房電梯等系列產(chǎn)品。為擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋面，遠(yuǎn)大提出了“民用梯的價(jià)格、商用梯的配置”的口號(hào)，以大幅度提升產(chǎn)品的性價(jià)比。
“綠色電梯”前景看好
國(guó)內(nèi)外電梯企業(yè)搶灘中國(guó)市場(chǎng)之際，電梯產(chǎn)業(yè)的前景和走勢(shì)也隨著社會(huì)的需求悄然發(fā)生著改變。市場(chǎng)對(duì)新一代的綠色電梯、節(jié)能電梯和智能電梯的需求越來越旺盛。國(guó)內(nèi)外電梯企業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)需要，加大研發(fā)投入，都準(zhǔn)備在未來新概念電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占得先機(jī)。
國(guó)外知名電梯企業(yè)首先提出“綠色電梯”概念，不斷創(chuàng)新。1996年，通力電梯首先推出無機(jī)房電梯，世界上第一個(gè)切實(shí)可行和高效的無機(jī)房電梯綠色概念誕生了。它由通力碟式馬達(dá)曳引技術(shù)激發(fā)，碟形曳引機(jī)可以很適當(dāng)?shù)胤旁跇?biāo)準(zhǔn)電梯井道中，裝在導(dǎo)軌上，因此只需要轎廂運(yùn)行的井道，而無需額外機(jī)房。融合傳統(tǒng)曳引和液壓電梯的優(yōu)點(diǎn)，為通力無機(jī)房電梯提供了獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。2000年，全球最大的電梯制造商————美國(guó)奧的斯電梯公司研制推出Gen2，是世界上首個(gè)“綠色電梯”。它首次采用扁平復(fù)合鋼皮帶，代替已使用1個(gè)多世紀(jì)的傳統(tǒng)鋼繩來提升轎廂，使得新主機(jī)的Gen2體積僅為傳統(tǒng)主機(jī)1/4，因此新主機(jī)能很容易地安裝在井道里，從而取消了電梯的機(jī)房。結(jié)構(gòu)獨(dú)特的復(fù)合鋼皮帶不使用油潤(rùn)滑，不產(chǎn)生油污染，其主機(jī)因采用新型電子技術(shù)有效地屏蔽了對(duì)外圍環(huán)境的電磁污染，因而在國(guó)際上享有“綠色電梯”的美譽(yù)，被稱為電梯領(lǐng)域的一場(chǎng)革命。
國(guó)內(nèi)企業(yè)在綠色環(huán)保節(jié)能電梯的技術(shù)研發(fā)上同樣可圈可點(diǎn)。2004年，上海三菱電梯有限公司推出了菱云系列小機(jī)房電梯，融合自身最新的開發(fā)設(shè)計(jì)理念，應(yīng)用了性能優(yōu)異的永磁同步(PM)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無齒輪曳引機(jī)，提高系統(tǒng)效率30%至50%，大幅降低了電力消耗，并通過采用無齒輪曳引技術(shù)，省卻了傳統(tǒng)的渦輪渦桿減速器，使機(jī)房噪音大大降低，較前代產(chǎn)品可減小噪音10分貝以上，而且根除了油污染，更符合環(huán)保要求。上海長(zhǎng)江斯邁普電梯有限公司的3—MAP300ESK能量反饋型節(jié)能電梯，采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的節(jié)能技術(shù)，比同能拖動(dòng)方式的電梯節(jié)能最高可達(dá)60%。其主機(jī)沒有傳統(tǒng)的減速箱，無需添加潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的綠色環(huán)保。2005年6月，沈陽博林特電梯公司研發(fā)的無齒輪永磁曳引機(jī)通過沈陽市科技局組織的專家組鑒定。該無齒輪永磁曳引機(jī)擁有2項(xiàng)發(fā)明專利，為國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，比傳統(tǒng)的曳引機(jī)可提高傳動(dòng)效率30%，節(jié)能30%以上，并具有體積小、低振動(dòng)、低噪聲的環(huán)保特點(diǎn)，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。
經(jīng)過國(guó)內(nèi)外電梯企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，電梯技術(shù)、市場(chǎng)、服務(wù)等各方面都將不斷得到完善，我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)將在新一輪產(chǎn)業(yè)大發(fā)展中提供更多就業(yè)崗位和更好的經(jīng)濟(jì)效益。
2006年上半年電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告顯示，我國(guó)取得生產(chǎn)許可證的電梯生產(chǎn)廠家有250多個(gè)，生產(chǎn)電梯85萬臺(tái)。世界上所有著名品牌的電梯生產(chǎn)商在中國(guó)都有生產(chǎn)企業(yè)，最大的生產(chǎn)商包括上海三菱、廣州日立、西子OTIS、華升富士達(dá)、沈陽東芝、中國(guó)迅達(dá)等等。我國(guó)電梯年生產(chǎn)能力超過150000臺(tái)，已成為世界第一大電梯生產(chǎn)國(guó)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年上半年我國(guó)向97個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口電梯3200臺(tái)，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道4100臺(tái)。
市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大
受巨大市場(chǎng)潛力的吸引，世界知名電梯品牌紛紛涉足中國(guó)市場(chǎng)，逐步擴(kuò)大規(guī)模。在旗下企業(yè)華升富士達(dá)電梯有限公司投產(chǎn)10周年之際，日本富士達(dá)株式會(huì)社宣布，將繼續(xù)增大在中國(guó)市場(chǎng)的投資額度，擴(kuò)建其在華北的電梯生產(chǎn)規(guī)模和物流系統(tǒng)。日前在華東落成中國(guó)扶梯行業(yè)最大的單體生產(chǎn)廠房，為其進(jìn)入扶梯產(chǎn)業(yè)第一集團(tuán)打下基礎(chǔ)。
記者了解到，目前我國(guó)的電梯生產(chǎn)企業(yè)中跨國(guó)公司的產(chǎn)量超過80%，其中美國(guó)奧的斯、瑞士迅達(dá)、芬蘭通力、德國(guó)蒂森、日本三菱、日立、東芝、富士達(dá)等13家大型外商投資公司的市場(chǎng)份額達(dá)到了74%。華升富士達(dá)電梯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)僅10年，就已遍布于首都機(jī)場(chǎng)、北京地鐵、上海商城、北京國(guó)貿(mào)等20多個(gè)城市的標(biāo)志性建筑中。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，我國(guó)電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷改善。在國(guó)外各大電梯公司紛紛進(jìn)入的同時(shí)，德國(guó)威特、西班牙塞維拉等一些優(yōu)秀的電梯配件公司在我國(guó)建立了合資企業(yè)，一批配件生產(chǎn)企業(yè)如寧波欣達(dá)、寧波申菱、張家港潤(rùn)發(fā)、上海新時(shí)達(dá)、老港申菱、沈陽藍(lán)光、河北東方等，也迅速發(fā)展起來。
目前，越來越多的電梯企業(yè)注意到，不僅要大力研發(fā)新產(chǎn)品，拓展?fàn)I銷渠道，更要注重售后服務(wù)的及時(shí)規(guī)范到位。他們開始注重電梯安裝和維修保養(yǎng)的重要性，單純擴(kuò)大制造能力的重復(fù)建設(shè)減少了，盡量貼近使用現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)增加了，提高了電梯的使用可靠性，縮短了企業(yè)和用戶之間的服務(wù)距離，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)也在積極尋找出路。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理的引進(jìn)對(duì)國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)大的推動(dòng)作用，自主品牌挖掘后發(fā)優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品來填補(bǔ)市場(chǎng)空白。江蘇康力電梯、杭州西子孚信電梯、沈陽遠(yuǎn)大博林特電梯、蘇州江南電梯、浙江巨人電梯、上海上菱電梯等幾家國(guó)內(nèi)知名電梯生產(chǎn)企業(yè)，正不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，打造國(guó)產(chǎn)電梯品牌。沈陽遠(yuǎn)大企業(yè)集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)大博林特公司，投巨資引進(jìn)意大利薩瓦尼尼生產(chǎn)線、德國(guó)的數(shù)控液壓沖剪中心、激光切割中心以及日本的數(shù)控激光加工機(jī)等一系列先進(jìn)設(shè)備，不斷加強(qiáng)科技開發(fā)能力，成功開發(fā)出KS型與QS型客梯和觀光梯、醫(yī)用梯、載貨梯、自動(dòng)人行道、液壓梯、無機(jī)房電梯等系列產(chǎn)品。為擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋面，遠(yuǎn)大提出了“民用梯的價(jià)格、商用梯的配置”的口號(hào)，以大幅度提升產(chǎn)品的性價(jià)比。
“綠色電梯”前景看好
國(guó)內(nèi)外電梯企業(yè)搶灘中國(guó)市場(chǎng)之際，電梯產(chǎn)業(yè)的前景和走勢(shì)也隨著社會(huì)的需求悄然發(fā)生著改變。市場(chǎng)對(duì)新一代的綠色電梯、節(jié)能電梯和智能電梯的需求越來越旺盛。國(guó)內(nèi)外電梯企業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)需要，加大研發(fā)投入，都準(zhǔn)備在未來新概念電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占得先機(jī)。
國(guó)外知名電梯企業(yè)首先提出“綠色電梯”概念，不斷創(chuàng)新。1996年，通力電梯首先推出無機(jī)房電梯，世界上第一個(gè)切實(shí)可行和高效的無機(jī)房電梯綠色概念誕生了。它由通力碟式馬達(dá)曳引技術(shù)激發(fā)，碟形曳引機(jī)可以很適當(dāng)?shù)胤旁跇?biāo)準(zhǔn)電梯井道中，裝在導(dǎo)軌上，因此只需要轎廂運(yùn)行的井道，而無需額外機(jī)房。融合傳統(tǒng)曳引和液壓電梯的優(yōu)點(diǎn)，為通力無機(jī)房電梯提供了獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。2000年，全球最大的電梯制造商————美國(guó)奧的斯電梯公司研制推出Gen2，是世界上首個(gè)“綠色電梯”。它首次采用扁平復(fù)合鋼皮帶，代替已使用1個(gè)多世紀(jì)的傳統(tǒng)鋼繩來提升轎廂，使得新主機(jī)的Gen2體積僅為傳統(tǒng)主機(jī)1/4，因此新主機(jī)能很容易地安裝在井道里，從而取消了電梯的機(jī)房。結(jié)構(gòu)獨(dú)特的復(fù)合鋼皮帶不使用油潤(rùn)滑，不產(chǎn)生油污染，其主機(jī)因采用新型電子技術(shù)有效地屏蔽了對(duì)外圍環(huán)境的電磁污染，因而在國(guó)際上享有“綠色電梯”的美譽(yù)，被稱為電梯領(lǐng)域的一場(chǎng)革命。
國(guó)內(nèi)企業(yè)在綠色環(huán)保節(jié)能電梯的技術(shù)研發(fā)上同樣可圈可點(diǎn)。2004年，上海三菱電梯有限公司推出了菱云系列小機(jī)房電梯，融合自身最新的開發(fā)設(shè)計(jì)理念，應(yīng)用了性能優(yōu)異的永磁同步(PM)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無齒輪曳引機(jī)，提高系統(tǒng)效率30%至50%，大幅降低了電力消耗，并通過采用無齒輪曳引技術(shù)，省卻了傳統(tǒng)的渦輪渦桿減速器，使機(jī)房噪音大大降低，較前代產(chǎn)品可減小噪音10分貝以上，而且根除了油污染，更符合環(huán)保要求。上海長(zhǎng)江斯邁普電梯有限公司的3—MAP300ESK能量反饋型節(jié)能電梯，采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的節(jié)能技術(shù)，比同能拖動(dòng)方式的電梯節(jié)能最高可達(dá)60%。其主機(jī)沒有傳統(tǒng)的減速箱，無需添加潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的綠色環(huán)保。2005年6月，沈陽博林特電梯公司研發(fā)的無齒輪永磁曳引機(jī)通過沈陽市科技局組織的專家組鑒定。該無齒輪永磁曳引機(jī)擁有2項(xiàng)發(fā)明專利，為國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，比傳統(tǒng)的曳引機(jī)可提高傳動(dòng)效率30%，節(jié)能30%以上，并具有體積小、低振動(dòng)、低噪聲的環(huán)保特點(diǎn)，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。
經(jīng)過國(guó)內(nèi)外電梯企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，電梯技術(shù)、市場(chǎng)、服務(wù)等各方面都將不斷得到完善，我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)將在新一輪產(chǎn)業(yè)大發(fā)展中提供更多就業(yè)崗位和更好的經(jīng)濟(jì)效益。
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