北京高速公路年內(nèi)實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi) 可刷公交IC卡
在9月19日做客北京城市管理廣播“城市零距離”節(jié)目時(shí)，北京市交通委副主任李建國表示，目前北京市正在推廣公交IC卡在路面停車、通過高速路等方面的運(yùn)用。
高速路年底前將刷卡收費(fèi)
李建國在節(jié)目中介紹，目前北京市IC卡已經(jīng)突破了1300萬張，主要運(yùn)用在公交和地鐵方面?，F(xiàn)在有關(guān)部門正在路面停車、高速路通行方面進(jìn)行推廣，力爭(zhēng)到今年年底前實(shí)現(xiàn)高速路的不停車收費(fèi)和刷卡收費(fèi)。他表示，目前相關(guān)方案已經(jīng)做好，具體還要靠一卡通公司和其他相關(guān)部門共同研究進(jìn)行。
李建國表示，對(duì)于高速公路不停車收費(fèi)和刷卡收費(fèi)的時(shí)間有點(diǎn)推遲，主要是因?yàn)樵撟龇ㄟ€涉及交通部在推廣區(qū)域跨省市的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，因此，在標(biāo)準(zhǔn)、制式上有一個(gè)兼容的問題。他介紹說，地方一卡通是地方標(biāo)準(zhǔn)，如何跟交通部的區(qū)域制式進(jìn)行銜接，還需要做一些工作。
駐車換乘有望優(yōu)惠停車費(fèi)
他介紹說，在一卡通這塊要跟高速公路結(jié)合，還有一個(gè)原因是跟北京交通的戰(zhàn)略相關(guān)。今后，希望市民在郊區(qū)開小汽車，進(jìn)城的時(shí)候則能夠把小汽車停在軌道交通周邊，然后換乘公共交通進(jìn)城。而今后采用一卡通以后，在駐車換乘站的停車費(fèi)用，交通部門可以跟乘坐公交的記錄結(jié)合，對(duì)該開車的市民進(jìn)行優(yōu)惠。
四新郊區(qū)線將視情況調(diào)整
針對(duì)部分市民提出，于近日開通的4條新郊區(qū)線路末班車時(shí)間能否稍微延長的問題，公交部門表示，目前新開的4條線路末班車時(shí)間為21時(shí)30分，公交部門將根據(jù)運(yùn)行后的客流情況進(jìn)一步調(diào)查，將視具體運(yùn)營情況給予一定的調(diào)整。
高速路年底前將刷卡收費(fèi)
李建國在節(jié)目中介紹，目前北京市IC卡已經(jīng)突破了1300萬張，主要運(yùn)用在公交和地鐵方面?，F(xiàn)在有關(guān)部門正在路面停車、高速路通行方面進(jìn)行推廣，力爭(zhēng)到今年年底前實(shí)現(xiàn)高速路的不停車收費(fèi)和刷卡收費(fèi)。他表示，目前相關(guān)方案已經(jīng)做好，具體還要靠一卡通公司和其他相關(guān)部門共同研究進(jìn)行。
李建國表示，對(duì)于高速公路不停車收費(fèi)和刷卡收費(fèi)的時(shí)間有點(diǎn)推遲，主要是因?yàn)樵撟龇ㄟ€涉及交通部在推廣區(qū)域跨省市的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，因此，在標(biāo)準(zhǔn)、制式上有一個(gè)兼容的問題。他介紹說，地方一卡通是地方標(biāo)準(zhǔn)，如何跟交通部的區(qū)域制式進(jìn)行銜接，還需要做一些工作。
駐車換乘有望優(yōu)惠停車費(fèi)
他介紹說，在一卡通這塊要跟高速公路結(jié)合，還有一個(gè)原因是跟北京交通的戰(zhàn)略相關(guān)。今后，希望市民在郊區(qū)開小汽車，進(jìn)城的時(shí)候則能夠把小汽車停在軌道交通周邊，然后換乘公共交通進(jìn)城。而今后采用一卡通以后，在駐車換乘站的停車費(fèi)用，交通部門可以跟乘坐公交的記錄結(jié)合，對(duì)該開車的市民進(jìn)行優(yōu)惠。
四新郊區(qū)線將視情況調(diào)整
針對(duì)部分市民提出，于近日開通的4條新郊區(qū)線路末班車時(shí)間能否稍微延長的問題，公交部門表示，目前新開的4條線路末班車時(shí)間為21時(shí)30分，公交部門將根據(jù)運(yùn)行后的客流情況進(jìn)一步調(diào)查，將視具體運(yùn)營情況給予一定的調(diào)整。
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