ITS的建設(shè)是我國(guó)交通領(lǐng)域今后的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，北京、上海等城市已經(jīng)著手進(jìn)行總體規(guī)劃。作為城市ITS的分步實(shí)施，城市交通監(jiān)控（交通監(jiān)視和交通控制）和交通信息管理是邁向城市ITS的第一步。現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心有五個(gè)部分組成：交通控制、交通監(jiān)視、交通信息管理、交通接處警和綜合信息傳輸。同時(shí)輔助于其他外圍設(shè)備和系統(tǒng)，如闖紅燈檢測(cè)、卡口智能識(shí)別、GPS車(chē)輛定位等。
城市交通管理及指揮系統(tǒng)的一個(gè)重要特點(diǎn)是多級(jí)管理。按照編制和級(jí)別大致可以分為交通中隊(duì)、交通大隊(duì)、交通支隊(duì)、交管局指揮中心等。在傳統(tǒng)的城市交通監(jiān)控系統(tǒng)中，上述各部門(mén)通常只對(duì)自己轄區(qū)內(nèi)的城市道路進(jìn)行監(jiān)控和管理，各部門(mén)之間缺乏有效的監(jiān)控及信息交換手段，使統(tǒng)一管理和指揮比較困難。
V系列產(chǎn)品針對(duì)城市交通監(jiān)控推出了一攬子解決方案，包括各路口及主干線的視頻信號(hào)及各類(lèi)數(shù)據(jù)的上傳；各中隊(duì)、大隊(duì)與指揮中心的視頻信號(hào)、各類(lèi)數(shù)據(jù)及信息的共享。
一、路口及主干線信號(hào)的上傳
二、各級(jí)交通指揮中心的視頻信號(hào)互傳及數(shù)據(jù)共享
三、各大隊(duì)與局級(jí)交通指揮中心的信息共享
一、路口及主干線信號(hào)的上傳
方案1：VNX系列數(shù)字非壓縮光端機(jī)傳輸
城市交通監(jiān)控及管理的基礎(chǔ)就是各路口及主干線上傳的視頻信號(hào)及各類(lèi)數(shù)據(jù)。部分路口與所屬交通中隊(duì)或交通指揮中心有光纜連接，對(duì)于這部分路口信號(hào)的傳輸，我們建議采用VNX系列數(shù)字非壓縮光端機(jī)完成。
隨著交通路口信號(hào)的多樣化，交通路口除了視頻信號(hào)外還有其他信號(hào)需要傳輸，一個(gè)交通路口目前所需的信號(hào)如下：
路口攝像機(jī)。
PTZ控制。
電子警察信號(hào)。
路口交通紅綠燈信號(hào)傳輸。
交通信號(hào)誘導(dǎo)屏。
中心對(duì)路口的廣播。
交通路口現(xiàn)場(chǎng)指揮人員與指揮中心人員的對(duì)講。
這樣需要的光端機(jī)的接口類(lèi)型為：?jiǎn)卫w傳輸1路或者2路視頻+4路雙向數(shù)據(jù)+2路雙向音頻；
但是在電子警察信號(hào)傳輸中，經(jīng)數(shù)碼相機(jī)抓拍的每幅圖片采用JPEG方式壓縮，通常情況下，假設(shè)圖片的大小為384KBytes，如果使用38.4Kbp/s的速率傳輸，則傳輸一幅圖片需要時(shí)間384K Bytes *8/38.4Kbp/s=80 s，按照每個(gè)路口每天有600幅圖片需要傳輸，則傳輸圖片需要時(shí)間：600*80s=48000s=800m=13.3h。
實(shí)際傳輸速率可能僅為19.2Kbp/s，那么傳輸一個(gè)路口電子警察照片時(shí)間為25小時(shí)；考慮到其他影響因素，如誤碼重傳、預(yù)處理、線路故障等，這也就可以解釋采用雙向數(shù)據(jù)（RS232/485）傳輸電子警察信號(hào)經(jīng)常出問(wèn)題的原因。
電子警察系統(tǒng)多采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，而近年來(lái)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的主板上又都集成了網(wǎng)絡(luò)傳輸接口，在此基礎(chǔ)上，傳輸電子警察信號(hào)應(yīng)該采用10MKbp/s網(wǎng)絡(luò)接口信號(hào)，這樣，不但可以時(shí)時(shí)傳輸電子警察圖像，而且可以降低因?yàn)閭鬏斶^(guò)程帶來(lái)的其他問(wèn)題。
因此，可以推斷，城市需要的光端機(jī)提供的接口起碼要求應(yīng)該為：?jiǎn)卫w傳輸1路或者2路視頻+3路雙向數(shù)據(jù)+2路雙向音頻+1路以太網(wǎng)；
同時(shí)，光端機(jī)具備網(wǎng)絡(luò)功能可以在未來(lái)的應(yīng)用中對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)從而降低了總成本。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
采用數(shù)字非壓縮技術(shù)，系統(tǒng)可靠性高，可適應(yīng)交通路口室外惡劣環(huán)境的需要。
VNX系列數(shù)字光端機(jī)，在一芯光纖上，不僅可以傳輸視頻、音頻、數(shù)據(jù)信號(hào)，而且可以傳
輸以太網(wǎng)信號(hào)，有效的解決了電子警察信息的傳送及聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題。
采用數(shù)字技術(shù)，可對(duì)圖像的色度、亮度等參數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償，圖像效果優(yōu)于原模擬視頻。
強(qiáng)大的網(wǎng)管功能，故障自檢測(cè)，問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)早處理。
隨著網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的不斷發(fā)展，交通信號(hào)誘導(dǎo)屏、紅綠燈控制以及各種交通控制信號(hào)集中聯(lián)網(wǎng)管理成為迫在眉睫的需要，這就要求交通路口必須具備以太網(wǎng)接口，才能適應(yīng)各種信號(hào)聯(lián)網(wǎng)的要求。VNX系列數(shù)字光端機(jī)走在科技的前列，充分為用戶考慮，為用戶解決問(wèn)題。
VNX系列數(shù)字光端機(jī)采用大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)，有效的減少了故障發(fā)生點(diǎn)，系統(tǒng)可靠性高。
VNX系列數(shù)字光端機(jī)的獨(dú)立開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，性價(jià)比高。
時(shí)代驕陽(yáng)公司擁有完整的售后服務(wù)體系，完全為用戶著想，保障客戶利益。
相對(duì)投資較少，見(jiàn)效快。
方案2：VOX自愈環(huán)網(wǎng)絡(luò)傳輸方式
顯然在城市道路中采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)視頻圖像的傳輸不是一件輕松的事件。除此之外，設(shè)備的價(jià)格也比較昂貴，每傳輸一路圖像，就需要一對(duì)光發(fā)射/接收機(jī)和一對(duì)數(shù)十公里的光纜。高速公路上的監(jiān)視系統(tǒng)也遇到同樣的情況。每個(gè)監(jiān)視點(diǎn)必須保留一對(duì)光纜，費(fèi)用比較昂貴。
目前部分主干線已經(jīng)完成了光纜的鋪設(shè)，部分重要路口、路段與所屬中隊(duì)或指揮中心已經(jīng)通過(guò)光纖形成了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這部分路口路段的信號(hào)上傳我們建議采用基于時(shí)分復(fù)用的光纖傳輸系統(tǒng)-VOX。VOX系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是所有的監(jiān)視點(diǎn)只用一對(duì)光纜串連起來(lái)，也可采用光纖自愈環(huán)路串連，組成結(jié)構(gòu)十分靈活。一對(duì)光纜可沿城市道路或高速路鋪設(shè)，每1個(gè)或2個(gè)監(jiān)視點(diǎn)可安裝一臺(tái)VOX設(shè)備。攝像機(jī)直接接入該設(shè)備，通過(guò)光纖送到監(jiān)控中心。攝像機(jī)云臺(tái)控制信號(hào)由監(jiān)控中心發(fā)出，經(jīng)設(shè)備輸出控制云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢愿鶕?jù)道路監(jiān)控不同的應(yīng)用需求，還可通過(guò)數(shù)據(jù)通道傳輸交通可變信息，交通信號(hào)控制信息等。設(shè)備也支持語(yǔ)音通信功能，適合做緊急電話之用。
這種傳輸方式的優(yōu)點(diǎn)是：
節(jié)省光纖資源------相較于傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)設(shè)備，占用的拓?fù)渎窂阶疃蹋?
多種業(yè)務(wù)綜合接入------可滿足各種不同業(yè)務(wù)的需要；
傳輸距離長(zhǎng)-----單系統(tǒng)最遠(yuǎn)可達(dá)1800公里；
高品質(zhì)的圖像質(zhì)量-----高清晰度，無(wú)馬賽克現(xiàn)象；
多種組網(wǎng)方式-----即可形成強(qiáng)大的環(huán)網(wǎng)保護(hù)，又可以形成多節(jié)點(diǎn)鏈網(wǎng)；
方便的擴(kuò)容能力------插卡式結(jié)構(gòu)，配置靈活；
大容量傳輸特性------一對(duì)光纖上可傳輸多達(dá)上百路視音頻信號(hào)；
強(qiáng)大的后臺(tái)管理軟件------故障自我診斷。
通過(guò)VNX和VOX的組合，可以完成將各路口的信息的上傳。經(jīng)過(guò)第一級(jí)傳輸后，各路口的視頻信號(hào)及各類(lèi)數(shù)據(jù)全部集中到所屬轄區(qū)的第一級(jí)交通管理指揮中心
二、各級(jí)交通指揮中心的視頻信號(hào)互傳及數(shù)據(jù)共享
第一級(jí)交通指揮中心將轄區(qū)內(nèi)的各路口上傳的視頻信號(hào)送入視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，將各類(lèi)數(shù)據(jù)信號(hào)送入信息采集處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。同時(shí)各下級(jí)指揮中心與上級(jí)區(qū)域指揮中心需要實(shí)現(xiàn)各類(lèi)信息共享。
各下級(jí)中隊(duì)（指揮中心）與上級(jí)大隊(duì)（上級(jí)指揮中心）之間的信息及數(shù)據(jù)交換可通過(guò)VOX-155系統(tǒng)實(shí)現(xiàn).
OX-155系統(tǒng)內(nèi)部傳輸總帶寬為155M，最多可以容納30路高質(zhì)量的音視頻信號(hào)同時(shí)傳輸，并支持從系統(tǒng)帶寬中提供異步數(shù)據(jù)傳輸通道、以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸通道、E1數(shù)據(jù)傳輸通道、電話話務(wù)傳輸通道等多種業(yè)務(wù)接口。
采用VOX-155系統(tǒng)通過(guò)2芯光纖將各中隊(duì)與所屬大隊(duì)形成鏈網(wǎng)或環(huán)網(wǎng)，各中隊(duì)與所屬大隊(duì)之間可以實(shí)現(xiàn)以下信息共享：
各節(jié)點(diǎn)所有視頻信息均可在任何一點(diǎn)解壓縮輸出，且支持多點(diǎn)同時(shí)解壓縮輸出同1路圖像，各中心同時(shí)觀看互不影響。
視頻的管理可隨時(shí)通過(guò)網(wǎng)管軟件配置，由上級(jí)單位統(tǒng)一管理。
各節(jié)點(diǎn)通過(guò)VOX系統(tǒng)提供的以太網(wǎng)口連接，即可組成一個(gè)內(nèi)部專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸，各點(diǎn)管理系統(tǒng)可以方便的交換數(shù)據(jù)。
各節(jié)點(diǎn)的前端報(bào)警信號(hào)、電子警察信息等異步數(shù)據(jù)可以通過(guò)VOX系統(tǒng)提供的異步數(shù)據(jù)接口互通，各點(diǎn)之間可以根據(jù)需要進(jìn)行數(shù)據(jù)共享式管理。
各節(jié)點(diǎn)可以通過(guò)VOX系統(tǒng)提供的E1接口外接電話交換機(jī)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部電話互通，提高保密性和安全性。
各節(jié)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)音視頻信號(hào)的雙向傳輸，實(shí)現(xiàn)會(huì)議電視功能，只需在各點(diǎn)增加塊視頻板即可。
三、各大隊(duì)與局級(jí)交通指揮中心的信息共享
各大隊(duì)交通指揮中心對(duì)自己轄區(qū)內(nèi)的交通信息進(jìn)行管理和指揮，同時(shí)根據(jù)需要將部分信息上傳至上級(jí)交通管理指揮中心。局交管局可對(duì)整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)各點(diǎn)的狀況及信息進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度。
最高級(jí)中心之間的信息交換及共享可通過(guò)VOX-622系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
在系統(tǒng)傳輸過(guò)程中，VOX-622系統(tǒng)平滑兼容VOX-155，使VOX-155成為VOX-622系統(tǒng)的光分支，通過(guò)光分支直接把圖像傳輸?shù)奖O(jiān)控總中心，并且與分中心同時(shí)觀看圖像，互不干擾。
在VOX-155向VOX-622升級(jí)的過(guò)程中，只需在大隊(duì)級(jí)中心增加1臺(tái)VOX-622設(shè)備，將原有的VOX-155設(shè)備通過(guò)光分支接入622設(shè)備作為整個(gè)系統(tǒng)的光分支即可實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)的信息共享。中隊(duì)及前端通過(guò)155系統(tǒng)向622系統(tǒng)的升級(jí)，即可自動(dòng)擴(kuò)展入整個(gè)622網(wǎng)絡(luò)，不需要增加任何設(shè)備。在局級(jí)指揮中心通過(guò)VOX-622系統(tǒng)可以將中心需要的所有信息全部輸出，整個(gè)622系統(tǒng)內(nèi)所有的信息都可以實(shí)現(xiàn)共享，其分配及權(quán)限的設(shè)置可由網(wǎng)管軟件統(tǒng)一管理。
VOX-622系統(tǒng)內(nèi)部傳輸總帶寬為622M，最多可以容納126路高質(zhì)量的音視頻信號(hào)同時(shí)傳輸，并支持從系統(tǒng)帶寬中提供異步數(shù)據(jù)傳輸通道、以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸通道、E1數(shù)據(jù)傳輸通道、電話話務(wù)傳輸通道等多種業(yè)務(wù)接口。
采用VOX-622系統(tǒng)，可以通過(guò)光分支的方式將各中隊(duì)、所屬大隊(duì)與局級(jí)管理中心全部連接到1個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，系統(tǒng)中所有節(jié)點(diǎn)通過(guò)網(wǎng)管軟件的配置和管理可以實(shí)現(xiàn)以下信息共享:各節(jié)點(diǎn)的所有視頻信息均可在任何一點(diǎn)解壓縮輸出，且支持多點(diǎn)同時(shí)解壓縮輸出同1路圖像，各中心同時(shí)觀看互不影響。
視頻的管理可隨時(shí)通過(guò)網(wǎng)管軟件配置，由上級(jí)單位統(tǒng)一管理。各節(jié)點(diǎn)通過(guò)VOX系統(tǒng)提供的以太網(wǎng)口連接，即可組成一個(gè)內(nèi)部專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸，各點(diǎn)管理系統(tǒng)可以方便的交換數(shù)據(jù)。各節(jié)點(diǎn)的前端報(bào)警信號(hào)、電子警察信息等異步數(shù)據(jù)可以通過(guò)VOX系統(tǒng)提供的異步數(shù)據(jù)接口互通，各點(diǎn)之間可以根據(jù)需要進(jìn)行數(shù)據(jù)共享式管理。各節(jié)點(diǎn)可以通過(guò)VOX系統(tǒng)提供的E1接口外接電話交換機(jī)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部電話互通，提高保密性和安全性。各節(jié)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)音視頻信號(hào)的雙向傳輸，實(shí)現(xiàn)會(huì)議電視功能，只需在各點(diǎn)增加1塊視頻板即可。
通過(guò)VOX-155系統(tǒng)向VOX-622系統(tǒng)的升級(jí)，可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市交通指揮系統(tǒng)的統(tǒng)一管理、多網(wǎng)合一和信息化管理。