高電壓電池組監(jiān)視器支持混合動力/電動汽車和電池備份系統(tǒng)
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高度集成的多節(jié)電池監(jiān)視 IC LTC6802，能測量多達(dá) 12 個單獨的電池。該器件的專有設(shè)計使得能夠把多個 LTC6802 串聯(lián)起來 (無需使用光耦合器或光隔離器)，以實現(xiàn)長串串接電池中每節(jié)電池的精準(zhǔn)電壓監(jiān)視。長電池串能夠?qū)崿F(xiàn)高功率和可再充電應(yīng)用，例如：電動汽車、混合動力汽車、單腳滑行車、摩托車、高爾夫球車、輪椅、小船、叉式升降機、機器人、便攜式醫(yī)療設(shè)備和不間斷電源 (UPS) 系統(tǒng)。
憑借上佳的能量密度，鋰離子電池可作為這些應(yīng)用的首選能源。然而，設(shè)計一個大型、高可靠性和使用時間持久的鋰離子電池組卻是一個非常復(fù)雜的問題。鋰離子電池對過度充電或過度放電很敏感，因而必需對電池組中的每節(jié)電池進(jìn)行謹(jǐn)慎的管理。由于 LTC6208 能夠?qū)γ抗?jié)電池的電壓進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的測量 (即使在電池組電壓超過 1000V 的情況下也不例外)，因此實現(xiàn)了上述目標(biāo)。
最大總測量誤差在 -40°C 至 85°C 的溫度范圍內(nèi)保證小于 0.25%，而且電池組中每節(jié)電池的電壓測量都可以在 13ms 之內(nèi)完成。對每節(jié)電池均進(jìn)行了欠壓和過壓條件監(jiān)視，并提供了一個相關(guān)聯(lián)的 MOSFET 開關(guān)，用于對過充電電池進(jìn)行放電。每個 LTC6802 通過一個 1MHz 串行接口進(jìn)行通信，并包括溫度傳感器輸入、GPIO 線和一個精準(zhǔn)的電壓基準(zhǔn)。
LTC6802 專為解決汽車和工業(yè)應(yīng)用所面臨的環(huán)境和可靠性難題而設(shè)計。其技術(shù)規(guī)格針對 -40°C 至 85°C 的工作溫度范圍進(jìn)行了全面擬訂，并提供了診斷和故障檢測功能。堅固性、卓越精度和纖巧型封裝的結(jié)合恰好滿足了新興和先進(jìn)電池技術(shù)的關(guān)鍵要求。
憑借上佳的能量密度，鋰離子電池可作為這些應(yīng)用的首選能源。然而，設(shè)計一個大型、高可靠性和使用時間持久的鋰離子電池組卻是一個非常復(fù)雜的問題。鋰離子電池對過度充電或過度放電很敏感，因而必需對電池組中的每節(jié)電池進(jìn)行謹(jǐn)慎的管理。由于 LTC6208 能夠?qū)γ抗?jié)電池的電壓進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的測量 (即使在電池組電壓超過 1000V 的情況下也不例外)，因此實現(xiàn)了上述目標(biāo)。
最大總測量誤差在 -40°C 至 85°C 的溫度范圍內(nèi)保證小于 0.25%，而且電池組中每節(jié)電池的電壓測量都可以在 13ms 之內(nèi)完成。對每節(jié)電池均進(jìn)行了欠壓和過壓條件監(jiān)視，并提供了一個相關(guān)聯(lián)的 MOSFET 開關(guān)，用于對過充電電池進(jìn)行放電。每個 LTC6802 通過一個 1MHz 串行接口進(jìn)行通信，并包括溫度傳感器輸入、GPIO 線和一個精準(zhǔn)的電壓基準(zhǔn)。
LTC6802 專為解決汽車和工業(yè)應(yīng)用所面臨的環(huán)境和可靠性難題而設(shè)計。其技術(shù)規(guī)格針對 -40°C 至 85°C 的工作溫度范圍進(jìn)行了全面擬訂，并提供了診斷和故障檢測功能。堅固性、卓越精度和纖巧型封裝的結(jié)合恰好滿足了新興和先進(jìn)電池技術(shù)的關(guān)鍵要求。
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