西門子對與中國達成磁浮列車協(xié)議表示樂觀
西門子 (中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郝睿強(Richard Hausmann)6月22日表示,對與中國達成磁浮列車項目協(xié)議持樂觀態(tài)度。
郝睿強稱:“我相信我們能夠達成積極的結(jié)果。目前談判仍然在進行,但何時能達成協(xié)議還不得而知。”
中國國家磁浮交通工程技術(shù)研究中心主任吳祥明5月下旬曾表示,該中心已與德國相關(guān)公司就興建上海至杭州磁浮鐵路在項目操作模式等方面達成一致。根據(jù)雙方協(xié)議,西門子公司將向其在中國的三家合資企業(yè),轉(zhuǎn)移牽引供電和運行控制系統(tǒng)的制造技術(shù),由合資企業(yè)為磁浮滬杭項目供貨,并由西門子公司提供擔(dān)保。
滬杭磁浮鐵路全長約200公里,設(shè)計最高正常運行速度每小時450公里,由中國政府于今年3月正式批準立項,計劃2010年建成。本月稍早時德國媒體曾報導(dǎo)稱,滬杭磁浮項目談判陷入僵局,并有被取消的可能。
文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
你可能感興趣的文章