等到風(fēng)電廠和太陽(yáng)能電廠替代了所有的火電廠，電動(dòng)汽車(chē)取代了所有燃油汽車(chē)，所有的飛機(jī)都改用生物燃料，那可能是幾十年或者幾百年之后的事了?，F(xiàn)在，除了清潔能源，還有一些新技術(shù)能夠幫助人類進(jìn)行節(jié)能減排，而且這些技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)取得了卓越的成果，其產(chǎn)業(yè)化推廣也并不遙遠(yuǎn)。

超導(dǎo)電網(wǎng)

因?yàn)閭鬏斝实?，電力在到達(dá)終端客戶時(shí)至少會(huì)損耗10%的能量。美國(guó)馬薩諸塞州的American Superconductor公司研制出超導(dǎo)輸電線路，當(dāng)電線被冷卻到零下196°C可以降低2/3的損耗。2008年，該公司為美國(guó)紐約提供的世界第一條超導(dǎo)輸電線路，線路長(zhǎng)600米，供應(yīng)574兆瓦電量。

磁制冷冰箱

空調(diào)和冰箱是家庭制冷電器，現(xiàn)在大多數(shù)產(chǎn)品利用氟利昂冷卻，耗電量大，且有污染。不久的將來(lái)，新的冷卻技術(shù)可以幫助每家每戶節(jié)約大量能量。英國(guó)劍橋大學(xué)研究的磁制冷方法，利用金屬合金的磁場(chǎng)進(jìn)行制冷。磁制冷可以幫助空調(diào)和冰箱節(jié)能40%。

"無(wú)水"洗衣機(jī)

世界上第一個(gè)"無(wú)水"洗衣機(jī)可能很快將洗凈傳統(tǒng)洗衣機(jī)帶來(lái)的能耗和污水。無(wú)水洗衣機(jī)的原型由英國(guó)Xeros公司開(kāi)發(fā)，原理是利用數(shù)千顆極化的尼龍珠子在干燥的環(huán)境下粘住并吞噬污垢，可以節(jié)水90%，以及節(jié)能40%。當(dāng)全球有3億用戶放棄傳統(tǒng)洗衣機(jī)而采用無(wú)水洗衣機(jī)時(shí)，每年將減少2800萬(wàn)噸二氧化碳的排放量。

瘋狂綠藻

綠藻生長(zhǎng)時(shí)瘋狂地吸收二氧化碳。而且，從每公頃綠藻中提取的生物燃料的數(shù)量，是現(xiàn)在常用的玉米、大豆的100倍。墨爾本的Petroalgae公司正在中國(guó)計(jì)劃他們的第一個(gè)2000公頃的商業(yè)藻類生物柴油工廠，預(yù)計(jì)2010年開(kāi)始施工。綠藻可以直接攝取從電廠煙囪排放出的二氧化碳。如果從世界上所有電廠排放的二氧化碳都被綠藻吸收，再制造成生物燃料，每年可以減少90億噸二氧化碳排放量。

地下儲(chǔ)尿系統(tǒng)

幾百年前，人類已經(jīng)知道動(dòng)物的糞便可以作為肥料。現(xiàn)在，人類需要用世界能源供應(yīng)的1%制造人工肥料，無(wú)疑，這是一個(gè)高度能源密集型的產(chǎn)業(yè)。如果使用含氮量大的人類尿液作為肥料，每年可以減少因制造人工肥料產(chǎn)生的1.8億噸二氧化碳排放。由斯德哥爾摩環(huán)境研究所建設(shè)的地下儲(chǔ)尿罐及收集系統(tǒng)可以幫助實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?，F(xiàn)在，研究所已經(jīng)在中國(guó)農(nóng)村的800多個(gè)公寓下建成了該系統(tǒng)，預(yù)計(jì)每年可減排20噸二氧化碳。

巨型微波爐

微波爐可以用很小的能量加熱食物，把這個(gè)原理利用在化學(xué)試劑制造領(lǐng)域，將為化工行業(yè)節(jié)省大量電力。每年英國(guó)的化學(xué)品制造業(yè)消耗了20家火電廠的發(fā)電量。最近的試驗(yàn)表明，利用微波爐原理制造化學(xué)產(chǎn)品可以節(jié)省化工行業(yè)90%的電力需求。

"愉快"的二極管

二極管能用很小很小的電量發(fā)出與白熾燈或熒光燈相同亮度的光。然而，二極管產(chǎn)生的光線蒼白和陰冷，讓人感覺(jué)不"愉快"，所以沒(méi)有被廣泛使用。英國(guó)Oxford Advanced Surfaces公司正在研發(fā)的磷光屏幕，能夠把二極管發(fā)出的藍(lán)色光轉(zhuǎn)變成溫暖的白光，與傳統(tǒng)的LED燈光線相同。如果該項(xiàng)技術(shù)廣泛推廣，替代全球的LED燈，將減少全球一半的照明能源消費(fèi)量。

交流電冶煉

鋁冶煉耗電量極高，現(xiàn)在有一種新的冶煉方法可以節(jié)省2%的電力消耗。獲得鋁金屬的辦法是，將強(qiáng)電流通過(guò)高熔點(diǎn)的氧化鋁和其他高熔點(diǎn)的金屬，同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)高磁場(chǎng)環(huán)境。整個(gè)過(guò)程需要非常大的電量。英國(guó)Coventry大學(xué)的Sergei Molokov建議采用交流電來(lái)代替直流電，這樣可以節(jié)約20％的能量。

混合動(dòng)力電梯

混合動(dòng)力汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)采用的能量回收方式可以用在電梯上，還可以大幅降低電梯的能源使用。Otis電梯公司正在開(kāi)發(fā)的新一代電梯，使用電動(dòng)馬達(dá)，而不是剎車(chē)片來(lái)停止電梯，可以節(jié)能25%。該公司稱，如果電梯使用高效變頻調(diào)速電機(jī)，而不是電纜鋼帶和齒輪，將另外節(jié)省50%能源消耗。

透明太陽(yáng)能電池

如何能在高樓林立的城市中心利用太陽(yáng)能？其實(shí)很簡(jiǎn)單：把每扇窗的玻璃都貼上透明的太陽(yáng)能電池。傳統(tǒng)的硅電池遮擋住太多光線，所以這一設(shè)想不會(huì)被寫(xiě)字樓里的人接受。太陽(yáng)能電池制造商Konarka公司研發(fā)的，以機(jī)聚合物薄層和透明電極組成的透明太陽(yáng)能電池。這種電池也可以采用塑料薄膜印刷方式制造，因此其成本最終將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于硅電池。如果一個(gè)50層的辦公大樓自身耗電量的一半都由新型太陽(yáng)能電池供應(yīng)，每年將減少2000噸二氧化碳排放。

不含鉑的燃料電池

相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，一個(gè)以氫燃料電池為動(dòng)力的汽車(chē)每年可以減少2.4噸的二氧化碳排放量。可問(wèn)題是，每塊傳統(tǒng)的燃料電池需要2000美元左右的鉑作為催化劑，這使得汽車(chē)的價(jià)格直接上漲了至少2000美元。英國(guó)East Anglia大學(xué)的Ch ris Pickett，建議利用從鐵中獲取氫化酶與硫原子形成合成物，代替鉑催化劑。同質(zhì)量的鐵的價(jià)格是鉑的千分之一，這意味著未來(lái)會(huì)有更便宜的燃料電池汽車(chē)推出。