中國工程機械企業(yè)占據市場的一個重要優(yōu)勢就是勞動力價格低廉。但是，近年來逐漸出現的民工荒，以及因富士康和本田而起的加薪事件似乎給人們帶來一個新的課題——廉價勞動力的時代是否要結束了？

根據聯(lián)合國一項預測，15~24歲的中國人口已經達到頂峰，并將在未來10年開始萎縮。這也預示著，勞動密集型產業(yè)，要么選擇向技術密集型轉型，要么就會被社會所淘汰。

金融危機以后，工程機械行業(yè)逐漸意識到技術投入的重要性，許多有實力的企業(yè)紛紛轉型投資基礎研發(fā)設施，力圖從技術上尋求突破。此舉雖是技術追趕外資先進企業(yè)的舉措，卻也正好契合了勞動密集型向技術密集型的轉變。

雖然說人口萎縮要在10年后才逐漸顯現，但以人為本的理念并不能等10年后才兌現。作為勞動強度較大的工程機械行業(yè)，應該未雨綢繆。

降低勞動強度是工程機械企業(yè)面對的首要課題。隨著數控機床、加工中心、機器人、自動化流水線等設備在工程機械行業(yè)的大力普及，主機制造企業(yè)對人力的依賴程度逐漸降低，但相對于外資企業(yè)來講，中國企業(yè)的自動化程度仍相距甚遠。

比如，目前，一些國內企業(yè)總裝線的工位設置正處于定扭扳手普及時期；但在國外一些企業(yè)中，工位的自動化操作已經非常完善。工人僅需拾取需要組裝的零部件，然后即可交由機器全自動安裝。

其次，是企業(yè)對軟環(huán)境的建設。勞動力數量降低的同時必然伴隨著素質的提升，與此同時，這些新的工人對于生活水平的要求也相對較高。企業(yè)對勞動力成本的付出已經不局限于工資支出，改善職工的生活環(huán)境、提供更多的職工發(fā)言權、企業(yè)文化建設、發(fā)展空間的提升已經成為不容忽視的問題。

近年來，柳工、中聯(lián)重科等企業(yè)在管理方面取得了不小的成績，其管理理念值得借鑒。比如，柳工為職工提供了雙通道的培養(yǎng)途徑，員工可以根據自身特點選擇技術路線或者管理路線。這為職工提供了更好的發(fā)展空間，并能夠更好與企業(yè)團結在一起。

第三，企業(yè)必須重新核定成本控制的出發(fā)點。節(jié)能減排和提高原材料利用率是今后經濟發(fā)展的重要方面。工程機械產品制造的用鋼和耗電量較大，企業(yè)需要在這個方面下功夫進行改進。因此，往后一段時期內，工程機械企業(yè)的成本是否真的會增加仍是一個未知數。

行業(yè)內有人士稱，“外資工廠為中國勞工的加薪促使了整個制造業(yè)重新洗牌”。無論是迫于壓力也好，還是出于自愿，富士康和本田確實為職工加了薪；與此同時，江蘇、廣東、北京等地上調最低工資標準……中國工程機械企業(yè)員工的工資水平究竟處于怎樣一種狀況恐怕只有各個企業(yè)的負責人或者老板才知道，是否有行業(yè)內企業(yè)為員工加薪，值得人們拭目以待。