中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，西部地區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在這頭十年里取得了突破性的進展，不僅為國家的經(jīng)濟社會發(fā)展做出了貢獻，還為我國機械行業(yè)開辟了更寬廣的市場空間。如今，西部大開發(fā)站在一個新的起點，對比我國東西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，西部地區(qū)的經(jīng)濟、建設(shè)仍需做進一步的投入和推動，2010年7月5日至6日中共中央、國務(wù)院召開的西部大開發(fā)工作會議在北京舉行，對我國西部大開發(fā)新十年的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃進行新的部署。

此次工作會議站在我國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)全局，全面回顧了西部大開發(fā)的巨大成就，深刻闡述了西部大開發(fā)的豐富經(jīng)驗，明確提出了深入推進西部大開發(fā)的戰(zhàn)略部署和思路。這是西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施10年后中央對西部發(fā)展的再次部署，胡錦濤總書記和溫家寶總理分別發(fā)表講話強調(diào)要把西部建成國家重要的能源基地、資源深加工基地、裝備制造業(yè)基地和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，

不論是給予西部的政策傾斜，還是吹響打造裝備制造業(yè)基地的號角，這些政策對我國工程機械行業(yè)無疑又是一個重要的發(fā)展契機。

十年成就顯著為工程機械行業(yè)開拓市場

實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略10年來，商務(wù)部積極會同相關(guān)部門，出臺了一系列扶持政策和措施，加快了西部地區(qū)對外開放進程，加強了西部地區(qū)市場體系建設(shè)，取得了顯著成效。

據(jù)介紹，實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，我國通過實施西部地區(qū)鄉(xiāng)村“暢通工程”與“通達工程”、農(nóng)村安全飲水、游牧民定居等一系列惠農(nóng)工程，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件得到顯著改善，農(nóng)牧民生產(chǎn)生活條件明顯改觀。


隨著青藏鐵路、西電東送、西氣東輸?shù)纫淮笈鷺?biāo)志性工程建成，西部地區(qū)交通、水利、能源及通信等基礎(chǔ)設(shè)施條件得到改善。據(jù)了解，截至2008年底，西部地區(qū)公路總里程達到88萬公里，是1999年的2．5倍；高速公路里程達到9353公里，是1999年的7．1倍；鐵路營運里程達到19617公里，是1999年的1．4倍。

中國水利部副部長矯勇先生表示，西部大開發(fā)10年間，中國為解決西部地區(qū)農(nóng)村飲水問題投資超過280億元人民幣，解決了西部地區(qū)9400多萬農(nóng)村人口的飲水困難和飲水安全問題，占全國解決飲水問題農(nóng)村人口的四成以上。自2000年中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，中國西部地區(qū)農(nóng)村9400多萬人的飲水困難和飲水安全問題得以解決。

西部大開發(fā)10年來，始終把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在優(yōu)先地位，截至2009年，中國西部大開發(fā)累計新開工重點工程120項，投資總規(guī)模2.2萬億元人民幣。西部大開發(fā)頭十年取得了顯著的成就，其中鐵路建設(shè)在這十年間全面開展并取得輝煌成就。2006年7月1日，舉世矚目的青藏鐵路全線開通，改寫了西藏交通運輸艱難的歷史；2009年12月18日，新疆首條電氣化鐵路精伊霍鐵路通車，打破了伊犁的交通瓶頸，為伊犁經(jīng)濟發(fā)展插上了騰飛的翅膀，同時它連接哈薩克斯坦，是一條連接國內(nèi)外的鐵路大通道。


西部大開發(fā)促進了我國經(jīng)濟的發(fā)展，同時又為我國機械行業(yè)的發(fā)展提供了更廣闊的空間和市場。西部大開發(fā)帶動了我國工程機械行業(yè)的繁榮景象，在國家政策的大力支持和鼓勵下，西部大開發(fā)如火如荼的展開，對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視給工程機械行業(yè)帶來了千載難逢的機遇，西部大開發(fā)為工程機械行業(yè)開辟了新的市場空間。

西部大開發(fā)新熱潮工程機械行業(yè)機遇多多

國家發(fā)改委7月5日宣布了宏偉的大開發(fā)計劃，今年西部大開發(fā)計劃投資總額為6822億元，新開工23項西部大開發(fā)重點工程。這23項新開工重點工程包括新建鐵路、公路、機場擴建改造、電力建設(shè)、煤礦開發(fā)、水利工程等。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，投資金額大，工程時間長是這系列工程的特點。在前期公布的數(shù)千億元援疆計劃加上此次西部大開發(fā)政策的發(fā)酵，新疆今后10年都將保持遠(yuǎn)超全國的基建投資速度，新疆的很多大型能源建設(shè)項目、城市建設(shè)、地鐵、快速公交系統(tǒng)的建設(shè)等將為混凝土機械、起重機械、土方機械、旋挖鉆機、盾構(gòu)機等工程機械帶來巨大的市場需求空間。

顯然眾多工程機械企業(yè)已經(jīng)捕捉到這一巨大市場，今年5月，一拖東方紅在新疆建立基地，一托洛建在烏魯木齊已購買幾十畝地，擬投資20億元，建配件廠。成為國內(nèi)工程機械中首家在烏市設(shè)立加工廠的品牌。4月21日，玉柴與中國南車在四川成都簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方通過資源整合，將在未來3-5年內(nèi)，力爭成為年銷售收入百億元以上的動力裝備研發(fā)制造基地，欲打造成我國西部最大的發(fā)動機生產(chǎn)基地。隨后，玉柴分別在寧夏、西藏成立辦事處。隨著西部大開發(fā)的貫徹實施，各工程機械品牌不斷加入這一行列。

國家早在“十一五”規(guī)劃時就已經(jīng)確定了西部三個率先發(fā)展的重點地區(qū)，即成渝經(jīng)濟區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)和關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)。

未來10年，成渝經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的重點，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，應(yīng)重點發(fā)展六大重要產(chǎn)業(yè)基地：即重大裝備制造業(yè)基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、國防科研產(chǎn)業(yè)基地、優(yōu)勢資源加工業(yè)基地、優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品加工基地、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地；在工業(yè)方面，重點加強裝備制造、高新技術(shù)、國防工業(yè)、優(yōu)勢資源加工等方面的分工協(xié)作，形成以成都、綿陽等地為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，以成都、重慶等地為主的國防工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，以德陽、自貢等地為主要聚集區(qū)的大型發(fā)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群，以重慶等地為主的汽摩產(chǎn)業(yè)集群等。

日前鐵道部黨組書記、部長劉志軍強調(diào)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹西部大開發(fā)工作會議精神，要貫徹落實黨中央的決策部署，在黨中央、國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，全力支持西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實施，鐵路部門要重點抓好“加快推進西部鐵路建設(shè)、全面提升西部地區(qū)鐵路運輸保障能力、加大對西部鐵路運輸企業(yè)和制造企業(yè)的扶持力度”這三個方面的工作。加快推進西部鐵路建設(shè)，全面提升西部地區(qū)鐵路運輸保障能力，加大對西部鐵路運輸企業(yè)和制造企業(yè)的扶持力度，為建設(shè)經(jīng)濟繁榮、社會進步、生活安定、民族團結(jié)、山川秀美的西部地區(qū)作出應(yīng)有的貢獻。

新一輪的西部大開發(fā)熱潮已經(jīng)開始，國務(wù)院力促西部大開發(fā)培育重點經(jīng)濟區(qū)，各重點經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展規(guī)劃形成了巨大的空間，工程機械行業(yè)可謂機遇多多了。

過去的十年，工程機械行業(yè)抓住機遇，與西部大開發(fā)共同發(fā)展，共同做出杰出的貢獻。未來十年，在國家政策的進一步推動和支持上，工程機械行業(yè)應(yīng)該繼續(xù)緊抓機遇，協(xié)助西部大開發(fā)在新的起點上走上一個新的臺階，在國家政策支持上隨西部大開發(fā)再創(chuàng)輝煌。