7月2日，由公安部交通管理科學研究所承擔的“十一五”國家科技支撐計劃“道路交通安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應(yīng)用”項目“重點交通違法行為執(zhí)法關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”課題在無錫通過公安部主持的驗收。

　　經(jīng)過三年的研究，課題組編制了全國交通監(jiān)控設(shè)備的道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范（GA/T832-2009）等4項標準，高清圖像取證、圖像增強識別等新技術(shù)達到世界先進水平，機動車自動布控與智能查緝、交通違法行為即時告知等技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，具體有：一是明確了交通監(jiān)控設(shè)備的成像率、識別率、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)要求，解決了困擾交警部門十多年的設(shè)備種類多難以共享、非現(xiàn)場執(zhí)法規(guī)范長期不統(tǒng)一、群眾爭議投訴量大等問題；二是利用芯片集成和最新的高清成像技術(shù)，將過去設(shè)備分散、使用復(fù)雜的攝像機、工控計算機、電源等監(jiān)控器件，集成縮減為只有攝像機大小的一體化監(jiān)控設(shè)備，功能更加穩(wěn)定，實現(xiàn)了“傻瓜”型的使用與維護；三是采用運動濾波器、退化模型復(fù)原、圓盤模型復(fù)原等最新方法，能夠?qū)ν嫌澳：?、散焦不清、分辨率偏低的車輛號牌圖像進行技術(shù)處理，增強車牌號碼的可見度，為偵破事故逃逸案件提供重要途徑；四是集成電子抓拍、圖像識別、網(wǎng)絡(luò)通信、計算數(shù)模、智能比對等技術(shù)，實現(xiàn)了違法未處理、被盜搶、事故逃逸、涉毒等嫌疑內(nèi)控車輛的大范圍自動查處與報警功能。截至目前，申請擁有了9項國家專利、8項軟件著作權(quán)。

　　課題研制提交的4項行業(yè)標準在全國范圍內(nèi)執(zhí)行，僅浙江省就投入2億多元進行設(shè)備升級改造，實現(xiàn)了全省交通監(jiān)控設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)運行、智能管理，道路交通秩序得到明顯改善。奧運會期間，北京、河北交警部門利用課題中的緝查布控平臺，累計為進京車輛提供130多萬次查詢，發(fā)布奧運交通管制信息200多條、內(nèi)控嫌疑車輛信息1000多條，通過信息比對而勸返的車輛近2萬輛，在京石高速公路涿州檢查站成功破獲2起盜搶車案件。目前，緝查布控平臺正用于江蘇、浙江與上海邊界交界處的世博安保工作；廣東省公安廳將緝查布控平臺列為服務(wù)社會創(chuàng)新工程，在全省21個地市推廣應(yīng)用。江蘇、浙江、安徽、廣東等省交通事故處理部門，采用課題中的號牌圖像增強技術(shù)，借助實驗得到的號牌數(shù)字成功偵破了6起事故逃案案件。課題研制的一體化高清監(jiān)測設(shè)備，價格僅為國外同類產(chǎn)品的1/3，在江蘇、浙江等車輛大省得到應(yīng)用，打破了國外公司的技術(shù)壟斷，為交警部門節(jié)省了大量經(jīng)費。