2003年后LED路燈的示范計(jì)劃在各國如火如荼展開，包括荷蘭、英國、加拿大、美國及中國等國皆有示范計(jì)劃展開，2007年后各國示范計(jì)劃規(guī)模更龐大，涵蓋范圍也更廣，下列亦將針對(duì)幾個(gè)較大示范計(jì)劃做簡(jiǎn)單介紹。

　　1.Philips于荷蘭DutchtownofEde的示范路燈

　　2005年P(guān)hilips宣稱于荷蘭DutchtownofEde安裝全球首批LED路燈，這些路燈每個(gè)光學(xué)模塊包含18個(gè)白光和黃光LED(6個(gè)3W白光LED和12個(gè)1W黃光LED)，因此將使路燈能根據(jù)季節(jié)和夜晚時(shí)間的不同發(fā)出柔軟或明亮光線。此外，Philips的LED路燈在包含2個(gè)光學(xué)模塊下，光照范圍為4m，且在離地8m情況下，到地面亮度為10lux。

　　2.英國林肯(Lincoln)LED路燈照明試驗(yàn)

　　英國林肯城市使用LED路燈構(gòu)想是來自于LED交通號(hào)志，該城市在使用LED交通號(hào)志后每年節(jié)省了30,000美元，認(rèn)為若使用LED路燈勢(shì)必將節(jié)省更多的費(fèi)用。因此于2006年英國林肯(Lincoln)提撥745,000美元交由LincolnElectricSystem(LES)作LED路燈試驗(yàn)，期望在使用LED路燈后可以節(jié)省20%的電費(fèi)。

　　3.LED路燈使得加拿大多倫多(Toronto)更明亮、更環(huán)保

　　此示范計(jì)劃主要目的為節(jié)省電費(fèi)支出以及減少溫室氣體的散發(fā)。多倫多有160,000盞路燈，若將其全部改為L(zhǎng)ED路燈，則預(yù)計(jì)每年將節(jié)省6億美元的電費(fèi)支出以及減少18,000噸溫室氣體散發(fā)，等同于約3,600輛汽車從街上消失。

　　目前多倫多唯一的12盞LED路燈位于AutomotiveBuilding，制造商為L(zhǎng)eotekElectronics，每盞成本約為1,200美金。此計(jì)劃將于2007持續(xù)下去，針對(duì)LED的耐久性、燈光特性及抵抗天氣變化等作測(cè)試。

　　4.LED于紐約路燈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出

　　計(jì)劃名稱為'CityLightsCompetition-NewYork'，此計(jì)劃最早于2004年，紐約市為一盞新路燈發(fā)動(dòng)國際設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)，最后贏得此計(jì)劃的光源技術(shù)為L(zhǎng)ED，未來幾年將針對(duì)LED光源及模塊技術(shù)進(jìn)行研發(fā);LED光源方面，結(jié)合LED高光通量、光形設(shè)計(jì)及薄型化進(jìn)行改良，并尋找出解決LED散熱問題;LED模塊方面，藉由整合高亮度LED技術(shù)來增加LED在照明領(lǐng)域的應(yīng)用，此外藉由光學(xué)模塊設(shè)計(jì)來降低光衰問題。目前此計(jì)劃持續(xù)進(jìn)行中，紐約期望在近幾年能看到全新的LED路燈問世。

　　5.美國北卡州的Raleigh和Cree攜手，打造第一座LEDCity

　　美國北卡州的Raleigh和Cree攜手，從公有停車場(chǎng)著手，打造第一座LEDCity，市民對(duì)于LED所呈現(xiàn)的照明質(zhì)量，看法更趨正面，認(rèn)同度約提升了3倍。宣示成為美國第一個(gè)LED城市的愿景下，Raleigh和Cree將持續(xù)攜手合作，在未來的18個(gè)月，為路燈、人行道照明、建筑照明和其它各種LED可應(yīng)用的范圍內(nèi)，打造名副其實(shí)的LEDCity，將行之有成的節(jié)源和環(huán)保成果樹立典范，帶動(dòng)其它城市的跟進(jìn)。