從國(guó)家安監(jiān)總局獲悉，溫州動(dòng)車事故書面調(diào)查報(bào)告尚未形成 ，調(diào)查還在進(jìn)行中，也沒有將調(diào)查報(bào)告遞交國(guó)務(wù)院。針對(duì)公眾關(guān)心的動(dòng)車事故調(diào)查最新進(jìn)展，16日，專訪事故調(diào)查專家組副組長(zhǎng) 、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕。他透露，專家組認(rèn)為，動(dòng)車信號(hào)技術(shù)上沒有問(wèn)題，調(diào)查結(jié)果還在匯總。

　　王夢(mèng)恕參與了“7•2

3”溫州動(dòng)車追尾事故調(diào)查報(bào)告專家組的評(píng)定，關(guān)于調(diào)查結(jié)論，他告訴記者，“目前，每個(gè)組都有每個(gè)組的東西，正在進(jìn)行匯總?！?/P>

　　王夢(mèng)恕稱，專家組的結(jié)論是屬于責(zé)任問(wèn)題 、管理問(wèn)題 ，“技術(shù)上沒有問(wèn)題。我們主要管技術(shù)”。

　　王夢(mèng)恕介紹說(shuō)，“不能看片面的講法，即便設(shè)計(jì)有問(wèn)題，信號(hào)壞了，也不應(yīng)該造成追尾，專家組有上百份的調(diào)查報(bào)告。現(xiàn)在 58個(gè)相同的設(shè)備還在動(dòng)車上使用。”

　　此前，有媒體報(bào)道稱，是雷擊造成的故障問(wèn)題。對(duì)此，王夢(mèng)恕分析說(shuō)，是雷擊引起的信號(hào)系統(tǒng)擊穿，這是以前沒有估計(jì)到的?！爱?dāng)天的雷擊有資料證明，7分鐘雷擊了 100多次，歷史上是沒有的。設(shè)計(jì)的時(shí)候，不可能估計(jì)到，但不能說(shuō)設(shè)計(jì)錯(cuò)了。就像房子和地震的關(guān)系，有12級(jí)的地震，但房子卻設(shè)計(jì)到8級(jí)就夠用了?！?/P>

　　王夢(mèng)恕說(shuō)，當(dāng)時(shí)動(dòng)車防雷擊設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是，只要有雷擊發(fā)生，將雷擊傳到地下就可以。

　　對(duì)于公眾關(guān)注的溫州動(dòng)車事故書面調(diào)查報(bào)何時(shí)形成，王夢(mèng)恕說(shuō)，這將由安監(jiān)總局和國(guó)務(wù)院來(lái)決定?！澳敲炊噘Y料，將近幾十本呢。不知道什么時(shí)候公布?！?/P>

　　最終結(jié)論是天災(zāi)還是人禍？王夢(mèng)恕稱，天災(zāi)只是引起的一個(gè)條件，主要是涉及責(zé)任問(wèn)題和管理問(wèn)題。“不能全靠設(shè)備來(lái)保證，還有人的因素。無(wú)人駕駛真的敢嗎？還是要靠人來(lái)控制。”

　　王夢(mèng)恕說(shuō)，在調(diào)查過(guò)程中，專家組提出了很多建議，“比如制度不嚴(yán)格，建議加強(qiáng)教育管理等。至于信號(hào)系統(tǒng)，以后可以考慮改進(jìn)”。