上海滬東電器與日本JRCS合作研發(fā)船舶配電技術(shù)
10月18日,上海滬東造船電器有限公司與日本JRCS公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,日本JRCS公司將為滬東造船電器有限公司研發(fā)船舶中壓配電制造技術(shù)提供廣泛的支持。
滬東造船電器有限公司是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司全資子公司,以船舶電器為主要產(chǎn)品。JRCS公司是日本一家老牌的船舶電器制造企業(yè),與滬東電器公司合作生產(chǎn)低壓船用電器產(chǎn)品已有10多年歷史,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于滬東中華建造的船舶上。
長期以來,雙方均有擴(kuò)大合作范圍的意愿,JRCS公司總經(jīng)理曾4次帶隊來滬東電器公司商討進(jìn)一步合作事宜。他們希望合作制造中壓船用電器產(chǎn)品,并提出對滬東電器公司技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn),對實船安裝技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo),以后還將根據(jù)滬東電器公司的技術(shù)進(jìn)展,逐步擴(kuò)大產(chǎn)品制造范圍。
現(xiàn)代船舶的供電系統(tǒng)日趨復(fù)雜,隨著船舶噸位的增大和各種高新技術(shù)的運用,配電系統(tǒng)正由傳統(tǒng)的低壓配電模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹袎号潆娔J?。這種模式已在豪華游船、破冰船、海洋工程船等多種民用船舶上得到廣泛應(yīng)用。滬東中華承建的液化天然氣(LNG)船、大型集裝箱船也采用了整套中壓配電系統(tǒng)。
近年來,滬東電器公司認(rèn)識到,要走出低層次的競爭,必須開發(fā)高新產(chǎn)品。國內(nèi)船用低壓電器制造的門檻低,技術(shù)含量不高,市場競爭十分激烈,但船舶中壓電器產(chǎn)品因制造難度高,目前除ABB、西門子等國際著名企業(yè)外,國內(nèi)尚無企業(yè)能夠生產(chǎn)。著手中壓配電系統(tǒng)的開發(fā)制造,將使滬東電器公司進(jìn)一步拓展經(jīng)營范圍,盡早搶占船用中壓配電板市場,逐步確立其在國內(nèi)船用電器制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。該公司為此投入大量人力、物力,對開發(fā)制造中壓配電系統(tǒng)的可行性進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研和分析。
在簽約儀式上,雙方高層都表示,要以這次合作為基礎(chǔ),共同開拓船舶配套市場,做強做大中國船舶配套事業(yè)。據(jù)悉,未來滬東中華還將提供大型集裝箱船、LNG船作為雙方合作的產(chǎn)品平臺,在中壓配電產(chǎn)品制造領(lǐng)域打響“滬東中華”的品牌。
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