在中國，工資上漲可能會(huì)擠壓許多制造商的利潤，但是這也促進(jìn)了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的繁榮。根據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)字，去年中國城市工資上漲12.4%，而農(nóng)村上漲了21.9%。雖然這可能是對工人們好，但是制造商正在轉(zhuǎn)向使用機(jī)器人來削弱其資產(chǎn)負(fù)債所帶來的打擊，機(jī)器人更便宜、更快速、生產(chǎn)質(zhì)量更高。

　　國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)稱，中國是世界上增長速度最快的機(jī)器人市場，而在2014年將成為全球最大的機(jī)器人市場。尋找并挖掘出這種需求的公司是總部位于德國的庫卡機(jī)器人公司，它正在中國設(shè)立區(qū)域性樞紐中心。“隨著工資的增加，我們可以看到一個(gè)大的自動(dòng)化浪潮的到來?！盩ill Reuter，庫卡機(jī)器人的行政長官說到?！爸袊袌鋈栽诔掷m(xù)發(fā)展，而且比歐洲和美國發(fā)展地更加迅速”，他說，“中國將是最大的機(jī)器人市場，所以重要的是到這里來?！?/P>

　　例如，汽車工業(yè)正在越來越依賴機(jī)器人。中國是世界上最大的汽車市場，歐洲汽車制造商紛紛在中國設(shè)立工廠，所有這些都將依賴于機(jī)器人。上個(gè)月，寶馬在沈陽新建了一個(gè)工廠，大眾也計(jì)劃于2018年前在儀征市，佛山市和寧波市投資新建三個(gè)工廠，并增加現(xiàn)有長春、南京和成都工廠的汽車產(chǎn)量，使大眾汽車的年產(chǎn)量增加一倍達(dá)到400萬輛。

　　中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍落后于其他國家。例如，在日本，每10000人有306個(gè)機(jī)器人在工作，而在中國目前只有15個(gè)。庫卡計(jì)劃生產(chǎn)出更高效的機(jī)器人型號來占領(lǐng)這些潛在的資源，得以持續(xù)壓低制造成本。“我們的優(yōu)勢是創(chuàng)新，”Reuter說，“我們需要保持活力并致力于下一代，它使我們不僅在中國有優(yōu)勢，同時(shí)也在世界各地具有優(yōu)勢?！?/P>

　　當(dāng)中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)趕上其他國家時(shí)，中國的制造商們也在尋找其他方面帶來的收入。國際經(jīng)濟(jì)顧問公司-環(huán)球透視的高級分析師Alistair Thornton說，投資于品牌和市場營銷是提高利潤的方式之一。 “制造商會(huì)覺得如果我們把錢投入到品牌并收獲更多的產(chǎn)品時(shí)，我們能夠保留我們的利潤，” Thornton說。