我國海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃

　　2011年，全球海洋工程裝備訂單金額達(dá)690億元，比2010年增長130%?！昂Ｑ笱b備制造業(yè)即將進(jìn)入黃金發(fā)展期?！毙袠I(yè)專家趙澤華表示。

　　目前，我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，相關(guān)產(chǎn)品在國際市場的占有率不斷增加，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)已掌握相關(guān)高新技術(shù)。在山東、江蘇和浙江等省，擁有完整海工裝備以及配套產(chǎn)業(yè)的海洋工程產(chǎn)業(yè)集群形成。同時(shí)，我國船舶企業(yè)在轉(zhuǎn)型。中國重工集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)行至少80億元的債券，而中遠(yuǎn)船務(wù)、明德重工等企業(yè)把海洋工程裝備市場視為未來發(fā)展的重點(diǎn)方向?！?012年初，由于全球新船訂單數(shù)量跌至2005年以來的‘谷底’，許多造船企業(yè)將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至海洋工程裝備領(lǐng)域，以此爭取在海洋工控產(chǎn)業(yè)障市場競爭中獲勝?！睂＜冶硎?。

　　專家預(yù)測，未來5年，我國海洋工程裝備制造業(yè)將進(jìn)入“黃金發(fā)展期”，海上油氣開發(fā)的相關(guān)勘探、開采設(shè)備的市場前景可觀。此外，由于海工裝備的科技含量高、造價(jià)高，全球石油企業(yè)“下海大潮”中，各企業(yè)將加大在深水勘探、開發(fā)方面的投資力度，預(yù)計(jì)總支出達(dá)2050億美元。

　　在政策方面，國家相關(guān)部門已制定《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》并將確立未來10年在海洋工程裝備制造領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)。

　　具體來說，我國將把重點(diǎn)放在深海裝備的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面，大力發(fā)展海洋油氣開發(fā)裝備等海洋礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備。有分析認(rèn)為，2015年，我國海洋礦產(chǎn)開發(fā)裝備的年銷售收入將達(dá)2000億元，在國際市場占據(jù)20%的市場份額;2020年，銷售收入將達(dá)2000億元，占國際市場份額的35%。

　　“10年后，我國海洋工程裝備制造業(yè)的創(chuàng)新能力和綜合競爭力將大幅提升，形成較完備的產(chǎn)業(yè)體系，形成產(chǎn)業(yè)集群。我國將成為世界主要的海洋工程裝備制造大國?！睂＜冶硎?。

　　此外，2010年～2014年，在深海油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)全球企業(yè)的投資額總計(jì)達(dá)1670億美元。海上風(fēng)電安裝、“可燃冰”勘探開發(fā)、海水淡化等領(lǐng)域的相關(guān)裝備的開發(fā)潛力較大。

　　現(xiàn)代重工、施耐德發(fā)掘海洋工程

　　日前，現(xiàn)代重工電氣系統(tǒng)部與法國施耐德電氣就高壓開關(guān)柜產(chǎn)品(型號(hào)MCset)的生產(chǎn)及銷售簽訂了授權(quán)合約。

　　據(jù)介紹，施耐德電氣在海洋工程及高壓配電盤的項(xiàng)目中具有豐富的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)代重工希望通過此次與施耐德電氣的合作，逐步穩(wěn)固市場基礎(chǔ)，擴(kuò)大品牌知曉度，并最終提高高壓開關(guān)柜的銷售及市場占有率。

　　現(xiàn)代重工自1977年正式開展電氣系統(tǒng)事業(yè)，并于2004年進(jìn)入了中國市場，目前已設(shè)立了三廠一所：超高壓斷路器工廠、配電盤工廠、中低壓斷路器工廠及電氣技術(shù)研究所。主營產(chǎn)品包括：高壓組合電器(GIS)、開關(guān)柜、氣體絕緣金屬鎧裝柜、船用開關(guān)設(shè)備和控制臺(tái)、真空斷路器、空氣斷路器、塑殼斷路器/接觸器、微型斷路器及雙電源切換裝置等。

　　海洋工程拯救低迷期的造船業(yè)

　　值得一提的是，在全球“同此涼熱”的低迷環(huán)境下，2011年，海西灣的造船和海洋工程企業(yè)仍拿下不少高額訂單，實(shí)現(xiàn)了20%左右的增長。

　　青島造船企業(yè)在危機(jī)中十分注重轉(zhuǎn)型升級(jí)，除海洋石油工程青島有限公司外，青島北海船舶重工有限公司、青島武船重工有限公司等企業(yè)也加快建設(shè)步伐。據(jù)了解，青島北海船舶重工有限公司承建并出口的18萬載重噸散貨船主要指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，被譽(yù)為“中國型散貨船”，去年完工交付8艘。青島武船重工有限公司的1號(hào)、2號(hào)碼頭里，4艘技術(shù)含量高、制造工藝復(fù)雜的特種船舶一字排開，正在緊張地建造中。

　　我國海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃

　　2011年，全球海洋工程裝備訂單金額達(dá)690億元，比2010年增長130%。“海洋裝備制造業(yè)即將進(jìn)入黃金發(fā)展期?！毙袠I(yè)專家趙澤華表示。

　　目前，我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，相關(guān)產(chǎn)品在國際市場的占有率不斷增加，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)已掌握相關(guān)高新技術(shù)。在山東、江蘇和浙江等省，擁有完整海工裝備以及配套產(chǎn)業(yè)的海洋工程產(chǎn)業(yè)集群形成。同時(shí)，我國船舶企業(yè)在轉(zhuǎn)型。中國重工集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)行至少80億元的債券，而中遠(yuǎn)船務(wù)、明德重工等企業(yè)把海洋工程裝備市場視為未來發(fā)展的重點(diǎn)方向?！?012年初，由于全球新船訂單數(shù)量跌至2005年以來的‘谷底’，許多造船企業(yè)將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至海洋工程裝備領(lǐng)域，以此爭取在海洋工控產(chǎn)業(yè)障市場競爭中獲勝?！睂＜冶硎?。

　　專家預(yù)測，未來5年，我國海洋工程裝備制造業(yè)將進(jìn)入“黃金發(fā)展期”，海上油氣開發(fā)的相關(guān)勘探、開采設(shè)備的市場前景可觀。此外，由于海工裝備的科技含量高、造價(jià)高，全球石油企業(yè)“下海大潮”中，各企業(yè)將加大在深水勘探、開發(fā)方面的投資力度，預(yù)計(jì)總支出達(dá)2050億美元。

　　在政策方面，國家相關(guān)部門已制定《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》并將確立未來10年在海洋工程裝備制造領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)。

　　具體來說，我國將把重點(diǎn)放在深海裝備的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面，大力發(fā)展海洋油氣開發(fā)裝備等海洋礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備。有分析認(rèn)為，2015年，我國海洋礦產(chǎn)開發(fā)裝備的年銷售收入將達(dá)2000億元，在國際市場占據(jù)20%的市場份額;2020年，銷售收入將達(dá)2000億元，占國際市場份額的35%。

　　“10年后，我國海洋工程裝備制造業(yè)的創(chuàng)新能力和綜合競爭力將大幅提升，形成較完備的產(chǎn)業(yè)體系，形成產(chǎn)業(yè)集群。我國將成為世界主要的海洋工程裝備制造大國?！睂＜冶硎?。

　　此外，2010年～2014年，在深海油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)全球企業(yè)的投資額總計(jì)達(dá)1670億美元。海上風(fēng)電安裝、“可燃冰”勘探開發(fā)、海水淡化等領(lǐng)域的相關(guān)裝備的開發(fā)潛力較大。

　　現(xiàn)代重工、施耐德發(fā)掘海洋工程

　　日前，現(xiàn)代重工電氣系統(tǒng)部與法國施耐德電氣就高壓開關(guān)柜產(chǎn)品(型號(hào)MCset)的生產(chǎn)及銷售簽訂了授權(quán)合約。

　　據(jù)介紹，施耐德電氣在海洋工程及高壓配電盤的項(xiàng)目中具有豐富的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)代重工希望通過此次與施耐德電氣的合作，逐步穩(wěn)固市場基礎(chǔ)，擴(kuò)大品牌知曉度，并最終提高高壓開關(guān)柜的銷售及市場占有率。

　　現(xiàn)代重工自1977年正式開展電氣系統(tǒng)事業(yè)，并于2004年進(jìn)入了中國市場，目前已設(shè)立了三廠一所：超高壓斷路器工廠、配電盤工廠、中低壓斷路器工廠及電氣技術(shù)研究所。主營產(chǎn)品包括：高壓組合電器(GIS)、開關(guān)柜、氣體絕緣金屬鎧裝柜、船用開關(guān)設(shè)備和控制臺(tái)、真空斷路器、空氣斷路器、塑殼斷路器/接觸器、微型斷路器及雙電源切換裝置等。

　　海洋工程拯救低迷期的造船業(yè)

　　值得一提的是，在全球“同此涼熱”的低迷環(huán)境下，2011年，海西灣的造船和海洋工程企業(yè)仍拿下不少高額訂單，實(shí)現(xiàn)了20%左右的增長。

　　青島造船企業(yè)在危機(jī)中十分注重轉(zhuǎn)型升級(jí)，除海洋石油工程青島有限公司外，青島北海船舶重工有限公司、青島武船重工有限公司等企業(yè)也加快建設(shè)步伐。據(jù)了解，青島北海船舶重工有限公司承建并出口的18萬載重噸散貨船主要指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，被譽(yù)為“中國型散貨船”，去年完工交付8艘。青島武船重工有限公司的1號(hào)、2號(hào)碼頭里，4艘技術(shù)含量高、制造工藝復(fù)雜的特種船舶一字排開，正在緊張地建造中。