來德國的時間越長，對德意志民族的敬意越深。他們不僅豐富了人類的精神世界(沒有德國的哲學家和音樂家，我們的精神生活會貧乏很多)，還為我們的物質享受提供頂尖的產(chǎn)品，從電子器具到奔馳、寶馬，“德國制造”成了優(yōu)質、高端的同義詞。

　　1887年8月23日，英國頒布的一項貿易法標志著“德國制造”的誕生。具有諷刺意義的是，英國的原意是提防和寒磣德國。當時德國的工業(yè)化程度不及英國，不少德企為了抄近路偷襲英國的技術。貿易法要求所有與英國做生意的國家必須標上產(chǎn)品的出處，主要是謹防德國的模仿。德國歷史學家阿貝爾斯豪森(WernerAbelshausen)認為，貿易法的另一個目的是把德國產(chǎn)品的名聲搞臭，因為當時德國的機械制造已經(jīng)達到相當水準。也就是說，照英國人的意愿，“德國制造”應當是假冒偽劣產(chǎn)品的代名詞。

　　事與愿違的是：“德國制造”越來越引人注目。二戰(zhàn)中盟軍將科隆等城市幾乎夷為平地，卻沒有毀壞德國的工業(yè)基礎。這也是德國經(jīng)濟在戰(zhàn)后很快復蘇的原因之一。而由于斯圖加特、慕尼黑等大城市的基礎設施受損，很多企業(yè)“移師”農(nóng)村，剛剛創(chuàng)業(yè)的也更愿意在山清水秀處扎根——這給德國經(jīng)濟帶來了另一大優(yōu)勢，那就是實力分散，遍地開花。

　　上世紀80年代，當美英的經(jīng)濟重心越來越偏向金融業(yè)的時候，德國堅持以傳統(tǒng)工業(yè)為支柱，并因此受到其他西方國家的嘲笑。而在危機連綿不斷的今天，德國保守的經(jīng)濟結構成為令人羨慕的“德國模式”：制造業(yè)占總體經(jīng)濟的20%，是英國的兩倍。從國際康采恩到無數(shù)中、小企業(yè)，德國的工程師和技術工人創(chuàng)造著實實在在的價值。“德國制造”的產(chǎn)品既滿足高品質的消費，又正合經(jīng)濟騰飛國家的需求。這也是為什么歐元區(qū)其他國家紛紛陷入停滯和衰退、而德國仍然保持一枝獨秀的原因。某種程度上，德國還從歐元危機中獲益。因為價值穩(wěn)步下跌的歐元使“德國制造”如虎添翼：不僅質量上乘，而且擁有價格優(yōu)勢——這是馬克時代很難想象的。

　　照現(xiàn)在的架勢，歐元債務危機一時半會兒不會收場。歐元正在朝軟貨幣的方向走。普通人積累的財富將像陽光下的黃油一樣融化，而出口企業(yè)的經(jīng)理們則將對著厚厚的訂單簿喜不自勝。因為與歐元區(qū)之外的世界相比，歐元國家的企業(yè)不費吹灰之力便可享受競爭力節(jié)節(jié)升高的成果。而本來已經(jīng)競爭力十足的“德國制造”更將天下無敵。

　　換句話說，疲軟的歐元將提振整個歐元區(qū)的出口經(jīng)濟，卻無法減緩歐元區(qū)內部的不平衡。這也是德國著名經(jīng)濟學家本恩德?諾伊曼(BerndNeumann)主張德國應退出歐元區(qū)的主要原因。在他看來，與其他歐元區(qū)國家相比，德國企業(yè)效率太高，效益太好，破壞了貨幣聯(lián)盟的整體和諧。如果默克爾總理能夠下此決心，那么德國將不必再為其他國家的財政狀況操心，而貨幣聯(lián)盟內部沒有人再一天到晚強調財政紀律，這不是兩全其美嗎?當然，德國絕大多數(shù)政治家和經(jīng)濟學家反對這個建議。從政治角度講，德國將開歷史的倒車;從經(jīng)濟層面考慮，無異于對出口行業(yè)宣判死刑。果真如此嗎?重新印刷的馬克有可能在一夜之間升值20%，這無疑將使“德國制造”遭受重創(chuàng)。但我認為，這將是暫時的。

　　從戰(zhàn)后到歐元問世，德國企業(yè)積累了足夠如何在堅挺貨幣下生存的經(jīng)驗。啟動馬克只不過重新迫使公司的管理層和工程師絞盡腦汁，尋找優(yōu)化程序和降低成本的途徑。而且，“德國制造”不是批量生產(chǎn)的大路貨，而是為顧客量體裁衣的高端產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)品本來就價格不菲，再貴一些，顧客可能會痛苦，但不一定因此而“割愛”。用圖賓根經(jīng)濟學家斯達巴蒂(JoachimStarbatty)的話說：“我們出口的又不是香蕉?！?/P>

　　不過，估計沒有德國政治家敢于做退出貨幣聯(lián)盟這樣自絕于歐元區(qū)人民的決定。從默克爾、奧朗德，到拉霍伊、蒙蒂，直到歐洲央行行長德拉吉，大家似乎下決心誓死捍衛(wèi)歐元。如果成功，皆大歡喜;倘或失敗，最不濟的后果是幾年之后大家一起在債務泥沼中沉沒，歐元區(qū)宣布破產(chǎn)，德國人在一百年之內經(jīng)歷第三次貨幣改革。即使在那個天昏地暗的零點時刻，我堅信第一個從歐元廢墟上站起來的仍將是德國——因為歐元的嘗試雖然失敗，銳意創(chuàng)新的德國企業(yè)仍然在，“德國制造”的品牌仍然在。