智商七歲，一天工作24小時

　　你不愿做的工作，交給機器人

　　一天工作24小時，不需要工資，能勝任多個工種，工業(yè)機器人開始在一些簡單的工作領域取代工人，新一波的工業(yè)革命來到了。

　　去年6月，Yotel酒店的第四家連鎖店在紐約曼哈頓時代廣場西側開門迎客，與此前三家相比，這家的賣點之一是有一間有趣的行李房。那是一間全封閉的房間，位于大堂的一側，相鄰的兩面墻上排列著117個儲物柜，頂層距離地面約有14英尺;另兩面是玻璃，可以清楚地觀察里面。特別的是，這個行李房沒有服務生，只有一臺名為“Yobot”的機器人，一天24小時不間斷地為客人提供全自動存取服務。

　　“Yobot”的學名叫ABB IRB 6640機器人，通常只出現(xiàn)在工業(yè)環(huán)境中，從事物料搬運、上下料、點焊之類的作業(yè)。這一次，它被安裝在5米長的地軌上，地軌連接著行李交接窗和儲物柜底座，這樣便可來回移動。長達3米的手臂和60公斤的有效荷重，使它得以輕松地把客人的行李送到每個儲物柜中。

　　當客人需要寄存行李時，只需要在交接窗邊的觸摸屏上，輸入一個用戶名，設定一個密碼，就可換到一張取行李時用的條碼單，整個過程不超過30秒。“這個系統(tǒng)不僅解放了人力，我們還發(fā)現(xiàn)不少客人經(jīng)常寄存手提電腦等貴重物品，這在人工管理的儲物柜是很少的?！本频甏筇媒?jīng)理說。

　　近兩年中國的勞動力成本連續(xù)上漲，使用工業(yè)機器人與外包之間的價格差距不斷縮小，中國已成為全球最大的工業(yè)機器人市場。

　　與在春晚上表演舞蹈的類人形機器人不同，工業(yè)機器人本質(zhì)上是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科技術于一體的自動化裝備，外形上表現(xiàn)為多關節(jié)機械手或者多自由度機械手。

　　雖然在日常生活中，我們看到工業(yè)機器人的機會有限，無形中卻已經(jīng)與它們息息相關，尤其在歐美國家：當你走下飛機，機器人正忙著分揀行李，然后搬運到指定的傳輸帶;當你踏進電梯，機器人正進行著事故監(jiān)測，一旦發(fā)生困人、沖頂、開門走梯等現(xiàn)象，便立刻報警;當你在街邊買咖啡，柜臺后面的調(diào)制者很可能是機器人，而各大咖啡生產(chǎn)商的包裝環(huán)節(jié)均由機器人完成;當你打開筆記本電腦，你可能并不知道全球80%以上的筆記本電腦的外殼由機器人負責噴涂;還有以iPhone為代表的手機，揭開背殼，其中的焊接點也都由機器人完成。

　　按照《經(jīng)濟學人》的理論：第三次工業(yè)革命來了!這是一種獨特的劃分方式，不以某一類新興技術而以生產(chǎn)方式的改變?yōu)闃藴?。他們認為，第三次工業(yè)革命是以數(shù)字化、智能制造和新能源、新材料的運用為代表的一個新時代，特點之一即直接從事生產(chǎn)的勞動力數(shù)量快速下降，勞動力成本占總成本的比例越來越校如何實現(xiàn)?——工業(yè)機器人。

　　在美國和日本，大部分工人都在服務行業(yè)就業(yè)，解決制造業(yè)勞動力的方案無非是兩種，要么外包到中國等勞動力成本低廉的發(fā)展中國家，要么使用工業(yè)機器人;然而，近兩年中國的勞動力成本也漲得厲害，使用工業(yè)機器人與外包之間的價格差距不斷縮校于是，不少美國企業(yè)如耳機生產(chǎn)商SleekAudio、玩具生產(chǎn)商Wham-O、重型工業(yè)設備制造商卡特比勒、ATM機器生產(chǎn)商NCR、發(fā)光二極體生產(chǎn)商SeesmartLED，都相繼將工廠遷回本土，就連福特汽車也開始在美國制造某些零部件。據(jù)《經(jīng)濟學人》所說，有相同意向的美國企業(yè)達到40%。

　　中國的情況則正好相反，至今為止大量吸納就業(yè)的仍然是紡織服裝加工、電子裝配等行業(yè)。也因此，中國被視為全球最有潛力的工業(yè)機器人市常2011年，國內(nèi)工業(yè)機器人市場規(guī)模達到80億元，增長30%以上。

　　ABB的機器娃如此描述身世：生于瑞典，屬虎，38歲，風華正茂的高富帥一枚。1994年帶著一顆火熱的心來到中國上海打拼。

　　如今，該行業(yè)的四大巨頭：瑞士的ABB、日本的FANUC(發(fā)那科)、日本的YASKAWA(安川電機)、德國的KUKA(庫卡)都在中國設立了分公司，在中國市場的占有率總共達到八成以上，前三家在全球的工業(yè)機器人銷量均突破了20萬臺。

　　作為全球最大的工業(yè)機器人生產(chǎn)商，ABB的機器娃在新浪官方微博中這樣描述自己的身世：生于1974年瑞典，屬虎，38歲，風華正茂的高富帥一枚。1994年帶著一顆火熱的心來到中國上海打拼。目前定居于上?？禈颍瑯I(yè)務范圍工業(yè)機器人，出沒于可口可樂、APPLE、歐萊雅、阿斯頓馬盯聯(lián)合利華等。

　　如若論及使用工業(yè)機器人的中國企業(yè)，比亞迪算是先鋒。2009年，他們耗資數(shù)億元引進了13臺ABB噴涂機器人，用以完成車身的油漆噴涂工作。相較于人力，此舉可以減少30%的涂料用量，提高10%的油漆光澤度，油漆膜厚誤差控制在2微米以內(nèi)。

　　這并不是他們第一次嘗試使用機器人。5年前，當比亞迪還在生產(chǎn)手機電池的時候，當深圳市艾爾特工業(yè)自動化設備有限公司還在給韓國某工業(yè)機器人生產(chǎn)企業(yè)當經(jīng)銷商的時候，二者就有了合作。那時候，國內(nèi)電子自動化企業(yè)發(fā)現(xiàn)，代理銷售國外的工業(yè)機器人利潤很高，紛紛涉足，高峰時曾有百余家。但是，沒有一家企業(yè)設置了專門做這項業(yè)務的部門或者個人，因為，當時的需求有限，不足以支撐，通常只有人工做不了的工作才使用工業(yè)機器人，比如，玻璃燒制，工作環(huán)境的溫度達到50攝氏度;基板涂布導電膠，人力無法實現(xiàn)。

　　艾爾特主管李控憶，當時生產(chǎn)手機電池中的點錫工藝，普遍是由工人用牙簽來蘸點，速度慢，質(zhì)量不可控，且浪費很大;而工業(yè)機器人是通過針筒來完成，各方面都有很大的優(yōu)勢。

　　“向比亞迪的工程師推薦這個產(chǎn)品時，我沒有現(xiàn)貨，只能通過國外廠家提供的一段視頻來演示，然后拍著胸脯說，機器人一定行的。”李俊說，實際上他自己也沒有十足的把握，畢竟在國內(nèi)沒有先例。比亞迪雖勇于嘗試，但非常謹慎，要求先支付小額定金，試用一年，效果滿意了再付余款。就這樣，他自己墊了十幾萬元，賣出了第一臺機器人。倒是食髓知味的比亞迪，很快追加了一個70臺機器人的訂單。

　　機器人可以一天工作24小時，不用休息，更不用擔心回家過年后就不來了，節(jié)約下來的工人還可以調(diào)到其他崗位。

　　早在2006年，《福布斯》雜志就預言：當工業(yè)機器人價格降到2萬美元左右，而性能趨于成熟穩(wěn)定時，就會出現(xiàn)制造類企業(yè)引進工業(yè)機器人代替工人的浪潮。目前，進口工業(yè)機器人的價格正在逼近這個節(jié)點。

　　另一方面，2008年金融危機之后，制造類企業(yè)大面積面臨人工高、招工難的問題。在江浙一帶，月薪6000—8000元也招不來一名有經(jīng)驗的焊工。工業(yè)機器人的角色逐漸從“人工做不了的工作”變?yōu)椤叭斯げ辉敢庾龅墓ぷ鳌?。以艾爾特為代表的國?nèi)電子自動化企業(yè)也從國外工業(yè)機器人企業(yè)的經(jīng)銷商轉型為本土工業(yè)機器人生產(chǎn)商。

　　深圳市機器人協(xié)會副理事長葛歡慶稱：“一來是因為四大巨頭都進了中國，并自己直接做銷售，經(jīng)銷商的利潤空間大不如前;二來，中國的企業(yè)對工業(yè)機器人的接受程度日益提高，市場大了，我們看到了機會?！?/P>

　　現(xiàn)階段中國制造業(yè)的水平與美國和日本還有明顯的差距，對精準化的要求并不是特別高，本土生產(chǎn)的工業(yè)機器人肯定不如進口的同類產(chǎn)品，但已經(jīng)能夠滿足大部分生產(chǎn)線的要求。簡單來說就是，本土的比進口的性價比更高。這一點對于中小型企業(yè)來說，很有吸引力。

　　比如，碼垛類工業(yè)機器人干的就是“體力活”：通過連續(xù)地伸縮手臂，將一包包沉重的貨物，搬運到指定地點，并堆放整齊。在珠三角的很多企業(yè)，這些活都是由人工完成。如果引進一個機器人，整條生產(chǎn)線可以節(jié)約4名工人，每天三班倒，相當于節(jié)約了12名工人，按每名工人年薪3萬元計算，一年就可以節(jié)約36萬元成本。更重要是，機器人可以一天工作24小時，不用休息，更不用擔心回家過年后就不來了;節(jié)約下來的熟練工人還可以調(diào)到其他崗位。

　　這種機器人，進口的工作效率是每小時1050包，本土的是每小時1000包，而價格上，本土的比進口的便宜至少15%，不超過兩年就能收回機器人的成本。

　　富士康計劃三年內(nèi)出產(chǎn)百萬臺機器人，它們智商約為七八歲，成本約為14萬—16萬元。

　　在經(jīng)歷了數(shù)連跳之后，富士康也加入了工業(yè)機器人的研發(fā)制造隊伍，號稱2016年要在山西晉城建成“世界最大智能化機器人生產(chǎn)基地”。

　　據(jù)報道，2010年開始，富士康研發(fā)的首批機器人已經(jīng)在晉城園區(qū)投產(chǎn)。這批名為“Fox Bot”的機器人用于主板測試上，一個機器人管12個機臺，完成一些簡單、重復的勞動，成本約為14萬—16萬元，智商約為人類的“七八歲”——世界頂級機器人“智商”水平可以達到人類二十來歲。

　　郭臺銘的計劃是，2012年內(nèi)共引入30萬臺機器人，三年內(nèi)出產(chǎn)百萬臺工業(yè)機器人。有專家分析，這至少需要投資1000億元。

　　其實，除了資金，國內(nèi)尚缺乏研制機器人相應的零部件產(chǎn)業(yè)?！肮I(yè)機器人的生產(chǎn)，本身就是一個復雜的產(chǎn)業(yè)鏈，國外已經(jīng)發(fā)展了30年，而國內(nèi)才剛剛起步?！备饸g慶說，現(xiàn)在，國內(nèi)雖然已經(jīng)具有自主知識產(chǎn)權的焊接機器人系列產(chǎn)品，但由于相當于機器人大腦的控制系統(tǒng)、伺服電機、減速機等配件都需要進口，因此，很難把生產(chǎn)成本降下來，形成批量生產(chǎn)。中國真正邁入第三次工業(yè)革命的進程尚需時日。