在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，編碼器主要應(yīng)用在變槳、偏航定位和發(fā)電機(jī)測速方面，工作環(huán)境惡劣。其關(guān)鍵因素是信號的長期穩(wěn)定，因為停機(jī)或更換備件不僅昂貴，而且費(fèi)時。

　　雖然編碼器在整個風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中只占一小部分，但不可否認(rèn)，在整個風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中，它肩負(fù)著關(guān)鍵安全性、可靠性的重任。

　　目前，市場上許多用于位置和速度測量的編碼器產(chǎn)品，從功能特點(diǎn)和規(guī)格參數(shù)上看，十分相似。然而，風(fēng)電領(lǐng)域不同用戶對于產(chǎn)品的需求卻有所不同。

　　本期特別推薦的庫伯勒公司，其編碼器、計算器和傳輸技術(shù)由于在使用環(huán)境上的細(xì)節(jié)改變而使得應(yīng)用表現(xiàn)大不同。

　　細(xì)節(jié)1：最大限度的防海水能力

　　庫伯勒提供的編碼器外殼是具有防海水保護(hù)層，適用于近?；蚝Ｑ笤O(shè)備中使用，依照IEC68-2-11標(biāo)準(zhǔn)，庫伯勒的編碼器已經(jīng)通過了672小時的鹽霧測試驗證。而在要求較高的汽車行業(yè)實(shí)驗中，普通汽車實(shí)驗時間最長只能達(dá)120小時。

　　細(xì)節(jié)2：耐高、低溫特性

　　風(fēng)機(jī)在裝配車間和風(fēng)場的工作溫度是完全不同的，所以要求編碼器要能在一定的工作溫度范圍內(nèi)使用。在不同的地方，白天與夜間、夏季與冬季，溫度的變化很大，然而要保證停機(jī)后的重新啟動和信號的穩(wěn)定性。對于這種極端條件的要求，庫伯勒編碼器可在-40°C到+90°C的溫度范圍內(nèi)工作，避免過冷或過熱對位置的監(jiān)測和速度的測量造成影響。

　　耐高溫型的編碼器，最高可在105°C的高溫環(huán)境下工作，這種耐高溫編碼器對于在滑環(huán)內(nèi)部和氣溫較高的風(fēng)場使用，起到關(guān)鍵的作用。

　　發(fā)電機(jī)的速度測量對整個風(fēng)場的控制系統(tǒng)有非常重要的意義。要求高精度、高分辨率的編碼器對動態(tài)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制，為控制器提供實(shí)時的旋轉(zhuǎn)信息。

　　庫伯勒的編碼器在發(fā)電機(jī)后端的惡劣環(huán)境中工作是非?？煽康模芰辖^緣內(nèi)襯能夠隔離軸電流，保護(hù)編碼器軸承不被損壞。而且配多種備選的連接件，精度高，而且安裝簡單。

　　庫伯勒與客戶合作中，通過了一些產(chǎn)品特殊測試，例如：高壽命測試(HALT)，在此測試過程中，將編碼器放到一個極端的溫度環(huán)境里，進(jìn)行溫度驟變的測試，體現(xiàn)出庫伯勒編碼器的優(yōu)良品質(zhì)。