2013年9月18日下午，在香港鐵路有限公司(簡稱MTR)每半年舉行的“港鐵工程品質(zhì)管理、建造安全、環(huán)境保護(hù)及關(guān)顧社區(qū)頒獎(jiǎng)禮”上，基于港鐵841A&B項(xiàng)目2013年上半年在品質(zhì)方面的突出表現(xiàn)，和利時(shí)公司被授予了品質(zhì)銀獎(jiǎng)(Silver Quality Award)。XRL線(廣深港高鐵香港段)工程項(xiàng)目總經(jīng)理蔡豐松先生代表MTR向和利時(shí)頒發(fā)了獎(jiǎng)牌和橫幅。

　　港鐵工程品質(zhì)管理、建造安全、環(huán)境保護(hù)及關(guān)顧社區(qū)頒獎(jiǎng)于2010年開始舉辦，以表揚(yáng)參與新鐵路項(xiàng)目的承建商及顧問公司在這四方面出色的表現(xiàn)，并為業(yè)界定下良好標(biāo)準(zhǔn)。新鐵路項(xiàng)目包括西港島線、觀塘線延線、南港島線(東段)、廣深港高速鐵路(香港段)及沙田至中環(huán)線。

　　在參與評獎(jiǎng)的土建、車輛、機(jī)電等各專業(yè)共計(jì)100余家承建商中，841A&B項(xiàng)目以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的出色表現(xiàn)，得到了評委會(huì)及客戶的高度認(rèn)可，最終以第2名的優(yōu)異成績獲得了銀獎(jiǎng)，此獎(jiǎng)項(xiàng)是自2010年評獎(jiǎng)以來香港鐵路有限公司機(jī)電類承包商在品質(zhì)管理領(lǐng)域的最好成績。

　　841A&B項(xiàng)目在整個(gè)項(xiàng)目生命周期內(nèi)，始終從專業(yè)角度致力于以高質(zhì)量要求及系統(tǒng)安全為出發(fā)點(diǎn)，為最終用戶交付安全、可靠的產(chǎn)品，滿足客戶要求。在項(xiàng)目管理方面，841A&B項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從一開始就以向客戶學(xué)習(xí)的心態(tài)不停探索適合本項(xiàng)目的管理方法和手段，一邊摸索一邊總結(jié)固化，借鑒MTR的項(xiàng)目管理方式，逐漸形成了一套適應(yīng)自身實(shí)際情況的比較有效的全方位的項(xiàng)目管理方式。無論是對和利時(shí)自己的產(chǎn)品，還是對分包商的產(chǎn)品，841A&B項(xiàng)目都從設(shè)計(jì)、質(zhì)量、系統(tǒng)保障、軟件質(zhì)量、EMC、生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)控、測試等方面對這些產(chǎn)品及分包商展開了多維度的管理和監(jiān)控。

　　841A&B項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)能夠榮獲品質(zhì)銀獎(jiǎng)，代表了MTR對和利時(shí)的認(rèn)可，也是客戶對項(xiàng)目組此前的付出和努力的極大肯定。正如MTR工程總監(jiān)周大滄先生在頒獎(jiǎng)禮上致辭所說，“港鐵公司一直與和利時(shí)緊密合作，同心協(xié)力在工程品質(zhì)管理、建造安全、環(huán)境保護(hù)及關(guān)顧社區(qū)的四個(gè)核心范疇上，維持最高的標(biāo)準(zhǔn)”，這正是和利時(shí)適應(yīng)國際化需求并持續(xù)改進(jìn)的良好契機(jī)。

　　關(guān)于和利時(shí)

　　和利時(shí)集團(tuán)始創(chuàng)于1993年，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的專業(yè)自動(dòng)化公司。現(xiàn)有員工3000多人，年經(jīng)營額超過30億元人民幣。被國際知名的美國ARC咨詢集團(tuán)評為全球過程自動(dòng)化50強(qiáng)，是中國本土唯一入選的企業(yè)。公司于2008年在美國納斯達(dá)克上市(HOLI)。

　　集團(tuán)在北京、杭州、西安、新加坡等地設(shè)立基地，并在全國和世界各地設(shè)有服務(wù)機(jī)構(gòu)60余處。集團(tuán)在北京擁有建筑面積8萬平米的研發(fā)和生產(chǎn)基地，配備3條電子裝聯(lián)生產(chǎn)線，專門用于生產(chǎn)最高安全等級(SIL4級)的高鐵產(chǎn)品，同時(shí)也生產(chǎn)核電儀控產(chǎn)品、DCS和PLC等產(chǎn)品;在杭州擁有建筑面積2.5萬平米的成套制造基地;在西安設(shè)有大型研究中心。位于北京的可靠性試驗(yàn)中心，已獲得德國TUV萊茵認(rèn)證，成為符合國際標(biāo)準(zhǔn)的可靠性試驗(yàn)基地，可以對電子產(chǎn)品按國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的電磁兼容、電氣安全、溫度、濕度、腐蝕、振動(dòng)等項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。

　　集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)有工廠自動(dòng)化、過程自動(dòng)化、高速鐵路自動(dòng)化、核電站自動(dòng)化。

　　在工廠自動(dòng)化和機(jī)器自動(dòng)化領(lǐng)域，和利時(shí)從2003年開始，先后推出自主開發(fā)的LM小型PLC、LK大型PLC、MC系列運(yùn)動(dòng)控制器，產(chǎn)品通過了CE認(rèn)證和UL認(rèn)證。其中LK大型PLC是國內(nèi)唯一具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型PLC，并獲得國家四部委聯(lián)合頒發(fā)的“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”證書。和利時(shí)的PLC和運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于地鐵、礦井、油田、水處理、機(jī)器裝備控制行業(yè)。

　　在過程自動(dòng)化領(lǐng)域，和利時(shí)在火力發(fā)電、石油化工、冶金建材、食品飲料等國計(jì)民生行業(yè)，成功推廣自主開發(fā)的DCS控制系統(tǒng)12000套以上，國內(nèi)外客戶數(shù)量超過7000家，成為中國DCS市場主力供應(yīng)商，徹底打破了長期以來我國DCS依賴進(jìn)口品牌的局面。

　　在高速鐵路自動(dòng)化領(lǐng)域，和利時(shí)是時(shí)速350公里高鐵和時(shí)速250公里動(dòng)車的列車安全控制系統(tǒng)主力供應(yīng)商。鄭西線、廣深港350公里時(shí)速的高速鐵路采用和利時(shí)的列車安全控制系統(tǒng)。目前國內(nèi)在運(yùn)行的250公里時(shí)速的動(dòng)車組大部分采用了和利時(shí)的產(chǎn)品。2012年美國動(dòng)車實(shí)驗(yàn)室也選用和利時(shí)自主開發(fā)的列車安全控制系統(tǒng)設(shè)備。

　　在核電站自動(dòng)化領(lǐng)域，和利時(shí)從1997年開始為巴基斯坦300MW核電機(jī)組提供自主開發(fā)的核電儀控系統(tǒng)以來，業(yè)績已經(jīng)覆蓋到全國在建的所有核電站，成為核電自動(dòng)化領(lǐng)域在建業(yè)績絕對領(lǐng)先的廠家。當(dāng)前正在建設(shè)中的紅沿河、寧德、陽江等14臺1000MW核電機(jī)組的儀控系統(tǒng)均采用和利時(shí)的產(chǎn)品。和利時(shí)已成為世界范圍內(nèi)在建核電站控制系統(tǒng)最大的供應(yīng)商。