《北京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》由市規(guī)劃委、市發(fā)改委、市交通委聯(lián)合組織編制，目前完成了征求意見工作，平谷線已被正式列入該建設(shè)規(guī)劃，力爭在2020年前建成通車。

　　近日，北京平谷區(qū)第四屆人代會(huì)第三次會(huì)議上，代區(qū)長姜帆表示，經(jīng)過前期論證，地鐵平谷線路已基本確定，將從平谷到酒仙橋，在東壩地區(qū)與3號(hào)線、12號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，力爭在2020前建成，屆時(shí)平谷區(qū)進(jìn)入市區(qū)，將只需半個(gè)小時(shí)。

　　按計(jì)劃，地鐵平谷線西起酒仙橋地區(qū)的星火火車站，東至平谷新城，途經(jīng)東壩地區(qū)、順義國門商務(wù)區(qū)、李橋鎮(zhèn)、北務(wù)鎮(zhèn)、平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)、馬昌營鎮(zhèn)及平谷新城，全長67.6公里。整個(gè)線路沿著京平高速敷設(shè)，在平谷馬坊沿密三路向北，經(jīng)過順平路之后向東進(jìn)入城區(qū)。

　　全線共設(shè)車站10座，平均站間距7.4公里，車型初步選定160公里/小時(shí)的A型機(jī)車，最短旅行時(shí)間為35分鐘，是典型的“大站快車”線路。目前北京軌道交通的最高設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。平谷線到達(dá)東壩地區(qū)后，可與地鐵3號(hào)線、12號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。