信息技術(shù)(IT)和運營技術(shù)的融合之地

雖然，多年來，人們對未來工廠(FactoryoftheFuture)的定義在不斷變化；甚至，對未來工廠的稱呼也是多種多樣。例如：“智能制造”(SmartManufacturing)、“工業(yè)4.0”(Industry4.0)或者“數(shù)字企業(yè)”(DigitalEnterprise)。但一件事是明確的：未來工廠是快速變化的、如旋風(fēng)般迅猛沖擊制造業(yè)的顛覆性技術(shù)的產(chǎn)物。信息技術(shù)和運營技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新顯著，這兩股力量的融合催生了模式的轉(zhuǎn)變。制造業(yè)正在經(jīng)歷第四次工業(yè)革命。

正如分析人士預(yù)測“后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時代發(fā)展的停滯和緩慢復(fù)蘇將逐漸演變?yōu)橹圃焐痰囊粋€擴(kuò)張期。盡管利潤空間仍可能被擠壓，但借助能夠?qū)崿F(xiàn)成本節(jié)省和能力提升的工具，制造商可以更加輕松地實現(xiàn)利潤和增長目標(biāo)。這些技術(shù)的影響以及未來工廠都在不斷增長?！?/p>

來自于IndustryWeek的統(tǒng)計信息顯示：40%的制造商相信，智能制造及其基礎(chǔ)技術(shù)“物聯(lián)網(wǎng)(IoT)”觸手可及并且投資正當(dāng)其時。

赫芬頓郵報(HuffingtonPost)的分析也指出：那些至少部分實施了智能制造舉措的現(xiàn)代化解決方案的早期采用者都取得了有據(jù)可查的顯著成效：82%實現(xiàn)了效率的提高;49%減少了產(chǎn)品缺陷;45%增強(qiáng)了客戶滿意度。

顯然，隨著制造商及其供應(yīng)商在其整個制造領(lǐng)域（從產(chǎn)品設(shè)計到供應(yīng)鏈物流）部署技術(shù)，這種影響會日益增長，甚至更加顯著。更快的速度、更大的價值、更多的創(chuàng)新、更能滿足客戶的緊迫需求將成為新的規(guī)范。

制造業(yè)現(xiàn)代化的五大IT推動力

而未來工廠的加速構(gòu)建中，正是新的IT技術(shù)變革所帶來的沖擊，IT解決方案是未來工廠的基礎(chǔ)所在。今天，我們看到制造行業(yè)正在發(fā)生著前所未有的改變。從云計算到物聯(lián)網(wǎng)，正在改變制造商的業(yè)務(wù)運營方式，從車間到后臺乃至整個價值鏈。為了從實現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的下一代技術(shù)中充分獲益，制造企業(yè)也應(yīng)當(dāng)考慮盡可能多地利用新的IT技術(shù)優(yōu)勢。接下來，筆者就來總結(jié)將今天的IT技術(shù)總結(jié)為五大優(yōu)勢。并逐一為讀者進(jìn)行分析：

首先，價值鏈的可見性，為了實現(xiàn)涵蓋其價值鏈的更大可見性，制造商必須消除“數(shù)據(jù)孤島”，使不同的系統(tǒng)能夠彼此互通。畢竟，如果僅僅被存放于一個個“孤島”中并且缺乏對環(huán)境和結(jié)果的全維度分析，數(shù)據(jù)將毫無意義。他們需要確保實時訪問數(shù)據(jù)以輕松監(jiān)控整個制造運營的詳細(xì)狀況—不僅局限于在其制造設(shè)施之內(nèi)?；ゲ僮餍允且粋€關(guān)鍵要素，它比簡單的集成更進(jìn)一步。數(shù)據(jù)必須能夠在環(huán)境中被充分利用，要被用于事件觸發(fā)和相關(guān)操作。高度靈活的ERP系統(tǒng)是實現(xiàn)這一目標(biāo)的起點。

其次，移動和社交連接顯然改變了人們的生活和對通訊的認(rèn)知。于是，人們不再被束縛在辦公室中、辦公桌旁或者PC面前。制造企業(yè)的管理者也一樣，他們可能會出現(xiàn)在現(xiàn)場、在運營的核心等任何地方進(jìn)行決策。他們甚至需要從遠(yuǎn)程位置全天候訪問重要數(shù)據(jù)和系統(tǒng)。從維修設(shè)備時檢查備件庫存的維護(hù)技術(shù)人員到使用平板設(shè)備確定叉車和人員位置的倉庫經(jīng)理—移動需求無處不在。我們生活在一個擁有超過72億個在用SIM卡的星球—移動設(shè)備的數(shù)量已經(jīng)超越了人口總量。

在社交應(yīng)用方面，制造商需要充分利用集成工具來采集對話，并使用這些信息來構(gòu)建知識庫并對與產(chǎn)品設(shè)計和客戶訂單相關(guān)的重要決策進(jìn)行記錄。根據(jù)一項最新調(diào)查，61%的CEO表示，支持社交技術(shù)的業(yè)務(wù)流程對于企業(yè)至關(guān)重要。據(jù)麥肯錫全球研究所(MckinseyGlobalInstitute)測算，通過全面實施社交技術(shù)，企業(yè)有機(jī)會將其互動工作人員（技能嫻熟的知識型工作人員）—經(jīng)理和專業(yè)人員—的生產(chǎn)率提升20%至25%。

當(dāng)然，所有的IT變革，都不開今天火熱的話題——云，云所帶來的敏捷性也刺激著今天的制造業(yè)，制造商比以往任何時候都更加需要跟上快速變化的全球趨勢。新的市場、新的客戶需求、全渠道銷售、來自創(chuàng)業(yè)企業(yè)日益增強(qiáng)的競爭都迫使制造商必須更加敏捷。加快推出產(chǎn)品以及提供更豐富的產(chǎn)品、高配置的產(chǎn)品和更多增值服務(wù)是制造商努力保持市場地位、維持或贏得市場份額的有效舉措中的一部分。由于云解決方案能夠提供更快的部署和實施，因此，它們能夠支持制造商來完成這些舉措。

云解決方案使制造商能夠輕松添加分支機(jī)構(gòu)、拓展新的制造設(shè)施并且設(shè)置新的分銷中樞，而無需投資于硬件和服務(wù)器。實施只需數(shù)周而非數(shù)月即可完成；能夠極其簡便?使新的設(shè)施準(zhǔn)備就緒并投入使用。

分析人士表示，云解決方案的采用呈現(xiàn)日益增長的態(tài)勢。根據(jù)IDC2015年所進(jìn)行的針對602家美國制造商的垂直IT與通信調(diào)查，云服務(wù)是制造商IT計劃中的頭等要務(wù)，超過43%的制造商在使用公共云，56%被調(diào)查的制造商在對私有云進(jìn)行試用、概念證明或者實施。從全球范圍看，情況與美國類似。根據(jù)參與IDC2014年CloudView調(diào)查的受訪企業(yè)的反饋，實際上，全球大部分制造商目前將公共云(66%)或私有云(68%)用于至少兩種應(yīng)用。

第四，數(shù)據(jù)獨創(chuàng)性。上個世紀(jì)，齒輪、潤滑油和蒸汽“驅(qū)動”著制造工廠的運轉(zhuǎn)，如今，數(shù)據(jù)是讓現(xiàn)代制造業(yè)實現(xiàn)成本效益的動力。源自數(shù)據(jù)分析的洞察可幫助制造商更加關(guān)注市場、購買趨勢、客戶屬性、原材料成本、時間、勞動力、運營成本以及有關(guān)市場中在用產(chǎn)品和消費者選擇的消息信息。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)度過起步期，大數(shù)據(jù)的作用將日益凸顯。因此，挑戰(zhàn)不在于采集盡可能多的數(shù)據(jù)，而在于制定數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。制造商需要有關(guān)如何將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛幸饬x的操作的清晰路線圖。數(shù)據(jù)“麻痹”是必須規(guī)避的真正威脅。

最后，以客戶為核心。未來工廠的第五大要素也許是最至關(guān)重要的。當(dāng)今的市場經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入到以客戶為核心的模式，注重交付速度、產(chǎn)品價值和出色的客戶體驗。消費者—在幾乎每個行業(yè)—都具有更高的話語權(quán)、更加多變，如果感到不滿意也更易于另覓他處。任何制造商都難以避免要和易怒的客戶打交道，這些客戶一般都會通過社交媒體將其對產(chǎn)品或服務(wù)的抱怨與數(shù)以百計的“好友”分享。現(xiàn)代客戶關(guān)系管理(CRM)解決方案、協(xié)作工具、在線門戶以及產(chǎn)品配置能力都有助于為客戶提供出色體驗。保修管理以及售后服務(wù)能力也有助于在產(chǎn)品銷售之后增強(qiáng)價值。

上述五大IT優(yōu)勢，從各方面影響著未來工廠的成型和建設(shè)，當(dāng)然，運營技術(shù)也是未來工廠藍(lán)圖的重要組成部分。車間生產(chǎn)、制造、裝配、自動化、物料處理、物流、調(diào)度以及勞動力跟蹤是尋求提升效率的制造商需要密切監(jiān)控的所有運營要素。