在推動(dòng)美國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商提供更多的機(jī)器人服務(wù)，Amazon顯的頗為積極。

　　放到到整個(gè)市場(chǎng)，Quiet Logistics這家公司一直在使用機(jī)器人運(yùn)送倉(cāng)儲(chǔ)室的服裝，而這些機(jī)器人是由Kiva Systems制造的，與亞馬遜也很有淵源。

　　事情是這樣的，2012年Amazon收購(gòu)了Kiva，而Quiet卻雇傭了很多的科學(xué)家。2015年，Quiet分拆出了一家新公司Locus Robotics，這家新公司獲得800萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。2016年，Locus推出了自己的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人LocusBot，并首次用于自己的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。另外，公司也將該機(jī)器人賣給其他有需求的公司。

　　目前，Locus手中有一筆大買賣：公司正在把他們的機(jī)器人賣給全球最大的第三方物流公司DHL Supply Chain（該公司是Deutsche Post DHL Group的子公司）。DHL將在田納西的孟菲斯市使用這些機(jī)器人，可以幫助把外科手術(shù)設(shè)備運(yùn)送到手術(shù)室。

　　為此，Locus內(nèi)置的軟件系統(tǒng)會(huì)指導(dǎo)LocusBot走到特定物品的貨架位置。在那里會(huì)有專門的工作人員，他通過(guò)iPad讀取貨物的描述，然后將該貨物放到機(jī)器人身上的塑料籃子里。在整個(gè)運(yùn)送過(guò)程中，工作人員只是在特定的巡視區(qū)拿貨，而倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人將貨物運(yùn)送到特定的位置。

　　“未來(lái)的趨勢(shì)是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人將會(huì)取代人，”Locus CEORick Faulk說(shuō)道?！暗壳暗臓顩r是還需要人和機(jī)器協(xié)作。”每臺(tái)LocusBot的售價(jià)是3．5萬(wàn)美元。

Locus Robotics

　　在倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)，并不只有Locus。自Amazon收購(gòu)Kiva后，就在美國(guó)市場(chǎng)引爆了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人制造和運(yùn)送的軍備競(jìng)賽。尤其是那些想趕上Amazon的公司。包括位于馬薩諸塞州沃爾瑟姆的6 River Systems，這家公司由前Kiva員工創(chuàng)立。

　　最近公司在芝加哥的ProMat展會(huì)上展示了機(jī)器人。還有一家位于加利福尼亞州圣荷西的公司Fetch，公司的機(jī)器人經(jīng)常圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)室轉(zhuǎn)悠，而且還陪著公司員工散步。

　　來(lái)自DHL的副總裁Adrian Kumar表示，電子商務(wù)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的應(yīng)用。幾十年來(lái)，運(yùn)營(yíng)商主要聚焦于裝載貨物并將這些物品運(yùn)送到零售商那里，而零售商又將這些貨物分解后再送到各大零售點(diǎn)。另外，在線訂單需要配送員將各類物品打包，然后送到消費(fèi)者的的家中。

　　在Quiet Logistics的倉(cāng)儲(chǔ)室，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人極大的縮短了倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的走路里程。據(jù)介紹，這一數(shù)字由此前每天的14公里減少到不到5公里。在運(yùn)貨過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人會(huì)停到特定貨物的貨架前，這降低了工作人員拿錯(cuò)貨物的可能性。這樣做讓運(yùn)送工作的變得簡(jiǎn)單，而且也更吸引工作人員。

　　這樣發(fā)展下去，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)工作人員產(chǎn)生什么影響，確實(shí)是一個(gè)待解答的問(wèn)題。據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，到今年2月美國(guó)有93．9萬(wàn)名相關(guān)工作人員，這一數(shù)字在過(guò)去10年增長(zhǎng)了44％。電子商務(wù)的發(fā)展需要更多的人手來(lái)挑選商品并將它們打包裝箱。Amazon提供的配送服務(wù)，可以在兩天或更短的時(shí)間內(nèi)將貨物送到消費(fèi)者手中。這進(jìn)一步促進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的繁榮，因?yàn)楦鞔罅闶凵潭紶?zhēng)相將配送中心建在離消費(fèi)者較近的位置。

　　研究公司Forrester預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，估計(jì)會(huì)有2500萬(wàn)個(gè)工作被機(jī)器人代替，同時(shí)新技術(shù)還會(huì)創(chuàng)造1500萬(wàn)個(gè)工作崗位。在 logistics 的物流業(yè)務(wù)中心，智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的增加可能會(huì)減少對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的需求。

　　“我不認(rèn)為各大公司投資于自動(dòng)化是因?yàn)榻趦?nèi)的勞工短缺問(wèn)題，”Flexe CEOKarl Siebrecht說(shuō)道。“這是為了提高工作效率。從根上來(lái)說(shuō)，這意味著人會(huì)被機(jī)器所代替。