中國(guó)主戰(zhàn)坦克內(nèi)裝有衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)
推進(jìn)機(jī)械化條件下軍事訓(xùn)練向信息化條件下軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)變,是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要我們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),結(jié)合部隊(duì)實(shí)際找準(zhǔn)轉(zhuǎn)變的著力點(diǎn),以此帶動(dòng)軍事訓(xùn)練全面創(chuàng)新發(fā)展。沈陽軍區(qū)某坦克乘員訓(xùn)練基地著眼部隊(duì)機(jī)械化信息化復(fù)合式發(fā)展的實(shí)際,以現(xiàn)實(shí)條件與發(fā)展需求為著力點(diǎn),以搭建裝甲兵信息化訓(xùn)練平臺(tái)為突破口,大膽探索,勇于創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了教育訓(xùn)練效益的快速增長(zhǎng)。他們的經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。
黃海某海域,風(fēng)高浪急,裝甲車隊(duì)泛水編波,劈波斬浪。駕駛員嫻熟地駕駛著新型坦克,駛進(jìn)大型運(yùn)輸艦艙內(nèi)。這是沈陽軍區(qū)某坦克乘員訓(xùn)練基地著眼未來作戰(zhàn)需要開展訓(xùn)練的一幕圖景。
近年來,這個(gè)基地以鍛造信息化裝甲兵為目標(biāo),積極推進(jìn)裝甲乘員由機(jī)械化條件下訓(xùn)練向信息化條件下訓(xùn)練的轉(zhuǎn)變,在深化訓(xùn)練改革的道路上邁出重要一步。前不久,總部在該基地召開“全軍裝甲兵訓(xùn)練機(jī)構(gòu)建設(shè)觀摩研討會(huì)”,推廣了他們的經(jīng)驗(yàn)。
沒有信息技術(shù)就沒有現(xiàn)代裝甲兵——
機(jī)械化裝甲兵向信息化裝甲兵跨越
2000年3月20日,某坦克乘員訓(xùn)練基地鑼鼓喧天、軍樂齊鳴,一批新型裝甲車披紅掛綠駛進(jìn)營(yíng)區(qū)。
在迎接新裝備的儀式上,基地領(lǐng)導(dǎo)感慨地對(duì)官兵們說:“我們迎接的不僅是新裝備,也是新的挑戰(zhàn)!”此后,又有三批新裝備進(jìn)入基地。這些新裝備的性能一批比一批先進(jìn),科技含量一批比一批高。某新型主戰(zhàn)坦克車內(nèi)裝有車載計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、熱成像等信息化系統(tǒng),小小的乘員艙里星羅棋布的開關(guān)、按鈕達(dá)近百個(gè)。面對(duì)新裝備,從基地領(lǐng)導(dǎo)到普通官兵都有些措手不及:“沒想到轉(zhuǎn)眼之間,信息化裝備就駛進(jìn)了訓(xùn)練場(chǎng),培養(yǎng)適應(yīng)信息化裝備需要的新型裝甲兵,任務(wù)緊迫、責(zé)任重大!”
為培養(yǎng)適應(yīng)信息化裝備的新型裝甲兵,基地司令、政委和訓(xùn)練部長(zhǎng)兵分三路,各帶一班人馬到部隊(duì)訓(xùn)練一線了解需求,到院校和科研單位取經(jīng),收集了50多條意見建議。在此基礎(chǔ)上,基地黨委反復(fù)論證,形成了從培訓(xùn)目標(biāo)到培訓(xùn)模式一套全新的培訓(xùn)思路。
面對(duì)信息化浪潮,基地領(lǐng)導(dǎo)把掛了30多年的“沒有技術(shù)就沒有裝甲兵”的牌匾,換成了“沒有信息技術(shù)就沒有現(xiàn)代裝甲兵”的牌匾。幾字之差,反映出基地領(lǐng)導(dǎo)訓(xùn)練觀念的深刻轉(zhuǎn)變。
圍繞新裝備教學(xué)創(chuàng)新育人模式——
高素質(zhì)人才引領(lǐng)裝甲乘員訓(xùn)練轉(zhuǎn)型
實(shí)現(xiàn)裝甲兵訓(xùn)練由機(jī)械化向信息化跨越,最大的難題是人才缺乏。昔日教課得心應(yīng)手的教員們,面對(duì)新型裝甲車,手里拿著說明書急得直撓頭。訓(xùn)練轉(zhuǎn)變必須首先打造一支能駕馭信息化裝備的教學(xué)人才方陣。圍繞人才建設(shè),基地接連走了四招妙棋:
第一招棋:聚攏人才,科學(xué)搭配。基地按照優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則,把一些學(xué)歷高、業(yè)務(wù)精、創(chuàng)新能力強(qiáng)的人才聚攏起來,成立了網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中心、模擬仿真研發(fā)中心、數(shù)字通信技術(shù)研究中心,緊緊圍繞新裝備教學(xué)訓(xùn)練所需開展科研攻關(guān)。
第二招棋:課題牽引,攻堅(jiān)克難。教員王智勇和王浩華承擔(dān)了開發(fā)某新型坦克模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的任務(wù),攻克了模擬瞄準(zhǔn)鏡透明技術(shù)、建立彈道數(shù)學(xué)模型等10多個(gè)難題,解決了新裝備訓(xùn)練器材少、消耗大等難題,使實(shí)彈射擊成績(jī)優(yōu)良率提高了近10個(gè)百分點(diǎn)。
第三招棋:超前規(guī)劃,搶占先機(jī)。他們緊跟部隊(duì)換裝計(jì)劃,在新裝備剛投入生產(chǎn)線時(shí),選派教學(xué)骨干到廠家和設(shè)計(jì)院所學(xué)習(xí)新裝備知識(shí)。新裝備一走入訓(xùn)練場(chǎng),基地馬上形成培訓(xùn)能力,做到當(dāng)年接受培訓(xùn)任務(wù),當(dāng)年就培訓(xùn)出一批新裝備乘員。
第四招棋:著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),多元育才。近年來,基地選送一批教員到地方大學(xué)攻讀博士和碩士,有12人被軍區(qū)評(píng)為優(yōu)秀教練員,8人入選軍區(qū)“千人工程”,取得100余項(xiàng)科研成果,其中21項(xiàng)獲國(guó)家和軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。今年4月,基地被軍區(qū)評(píng)為人才建設(shè)先進(jìn)單位。
為裝甲乘員訓(xùn)練轉(zhuǎn)變創(chuàng)造條件——
用信息技術(shù)打造信息化教學(xué)平臺(tái)
實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)由機(jī)械化裝甲兵向信息化裝甲兵轉(zhuǎn)變,必須對(duì)教學(xué)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造。為此,他們通過對(duì)教學(xué)設(shè)施的改造,全力打造信息化教學(xué)平臺(tái),形成新的教學(xué)訓(xùn)練模式。
理論教學(xué)網(wǎng)絡(luò)化。新型裝甲車信息技術(shù)含量增高,理論課比重大。為提高教學(xué)質(zhì)量,基地先后開發(fā)了100多部新裝備理論教學(xué)多媒體課件,完成了發(fā)動(dòng)機(jī)、車載數(shù)字通信、火炮控制系統(tǒng)等課件開發(fā);建成了5個(gè)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)和基地教學(xué)辦公網(wǎng)。如今,網(wǎng)絡(luò)終端延伸到各單位,解決專業(yè)理論難講、難學(xué)、枯燥乏味的老大難問題。學(xué)員可利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行自主學(xué)習(xí),有效地提高了學(xué)習(xí)效率。
實(shí)裝訓(xùn)練模擬化。新型裝甲車受彈藥、油料限制,實(shí)車實(shí)彈訓(xùn)練時(shí)間有限,制約了裝甲乘員素質(zhì)的提高。近年來,基地籌集資金數(shù)百萬元,建立了新型裝甲車駕駛、射擊、車長(zhǎng)三個(gè)模擬訓(xùn)練中心,研制出50多套模擬實(shí)裝的訓(xùn)練軟件,實(shí)現(xiàn)了三大專業(yè)實(shí)車實(shí)彈模擬訓(xùn)練。學(xué)員們利用模擬訓(xùn)練器材進(jìn)行戰(zhàn)斗射擊練習(xí),在射擊中可根據(jù)屏幕顯示及時(shí)修正諸元,一堂課能進(jìn)行3次戰(zhàn)斗射擊,相當(dāng)于打12發(fā)實(shí)彈。
戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)化。筆者在基地野外訓(xùn)練場(chǎng)看到,模擬室內(nèi)“戰(zhàn)斗”氣氛十分濃烈,坦克轟鳴聲、炮彈爆炸聲、機(jī)槍掃射聲充斥于耳,各種顏色的炸點(diǎn)顯現(xiàn)在戰(zhàn)士眼前。戰(zhàn)士們駕駛著裝甲戰(zhàn)車在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中進(jìn)行單車、排和連“戰(zhàn)斗”?!皯?zhàn)斗”結(jié)束,演練成績(jī)?cè)u(píng)估系統(tǒng)及時(shí)將訓(xùn)練成績(jī)顯示出來?;乩梅抡妗⒛M、網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù),打造出逼真的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境,使官兵技戰(zhàn)術(shù)素質(zhì)有了全面提升。
新型裝甲列裝,合格乘員到位。經(jīng)過7個(gè)月的強(qiáng)化訓(xùn)練,基地學(xué)員初步具備了信息化裝甲乘員的能力,特別是一些士官乘員能熟練駕馭多種新型裝甲戰(zhàn)車,在各種復(fù)雜地理環(huán)境中遂行戰(zhàn)斗任務(wù)。經(jīng)軍區(qū)業(yè)務(wù)部門嚴(yán)格考核,60%的乘員考取了一級(jí)以上專業(yè)技術(shù)等級(jí)證書,40%的乘員考取了特級(jí)技術(shù)證書。
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