美國亞利桑那州的鳳凰城天港國際機場是美國前十大繁忙的機場，目前該機場正在進行為期6年的整修工程，未來將透過新時代技術(shù)的部署來收集分析機場訪客的流量及活動，增進機場作業(yè)效率并改善旅客經(jīng)驗。

　　根據(jù)華爾街日報(WSJ)報導，天港機場的整修工程于2014年開始，預計2020年完成，總經(jīng)費達5.9億美元，新科技的引進只是其中一部分。天港機場副信息官MikeYoungs表示，將使用傳感器、數(shù)字攝影機、信標(beacon)和其他現(xiàn)代化技術(shù)，改善餐飲服務(wù)和安檢效率。

　　天港機場計劃透過數(shù)字攝影機和追蹤旅客手機上的獨特識別號，收集分析訪客在航廈間和地面穿梭的情形，取得更多與機場運作有關(guān)的情資。其中該機場將使用結(jié)合國際航空電信協(xié)會(SITA)的云端解實時分析軟件包QueueAnalyzer及訂制分析工具的解決方案來降低安檢等待時間。

　　這套系統(tǒng)會根據(jù)航班計劃、安全人員、行人流量和安全檢查哨捕捉的影像進行評估，產(chǎn)生實時的等待時間預測，并將此數(shù)據(jù)發(fā)布于航站的數(shù)字廣告牌和機場網(wǎng)頁上，導引旅客前往較短的隊伍進行安檢。其中一項數(shù)據(jù)串流是以傳感器追蹤乘客手機在移動時發(fā)出的獨特標識符收集行人流量信息，但不會收集個人資料。

　　Youngs計劃以數(shù)字攝影機取代原本安裝于安檢和行李提領(lǐng)區(qū)的模擬攝影機，方便人工智能(AI)軟件進行影像分析，此外，機場也將引進人臉辨識系統(tǒng)作為機場員工報到的驗證，并可作為根據(jù)行人流量增減，進行人員配置調(diào)整的決策依據(jù)。

　　Youngs指出，進行重大技術(shù)變更時，機場必須和使用航站的航空公司協(xié)調(diào)合作，例如無線網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，或可采取由機場提供服務(wù)、航空公司分擔成本并選擇是否加入服務(wù)的方式運行。

　　Youngs的團隊目前已開發(fā)出一套能自動檢查航班異動并以電子郵件、手機、簡訊或傳真寄送警示的應(yīng)用程序，幫助解決商店配合航班延誤而延長營業(yè)時間以服務(wù)乘客的問題，不只可增加商店的營收，也能滿足乘客的需求。這套系統(tǒng)預計于4月推出。