一、系統(tǒng)簡(jiǎn)述

　　隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化，城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。

　　智能化的停車場(chǎng)即是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其它智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級(jí)管理。

　　停車管理，是針對(duì)建設(shè)安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，重點(diǎn)以小區(qū)內(nèi)購(gòu)買固定卡停車用戶為服務(wù)對(duì)象，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。對(duì)提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。

　　木蘭停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)以非接觸式射頻卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車輛管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進(jìn)的2.4G射頻卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理，對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行全方位管理。

　　二、設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)

　　1、設(shè)計(jì)原則

　　根據(jù)我們對(duì)此次停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理解，應(yīng)在設(shè)計(jì)過程中遵循以下原則：

　　（1）業(yè)主車的管理主要著眼于兩點(diǎn)，首先系統(tǒng)應(yīng)能方便業(yè)主車輛的出入，使業(yè)主可以不下車遠(yuǎn)距離的時(shí)候（9-10M）讀卡器就可以完成身份識(shí)別。

　?。?）臨時(shí)車：與保安取的聯(lián)系是臨時(shí)車管理的一個(gè)關(guān)鍵。

　　（3）停車場(chǎng)系統(tǒng)必須保證停放車輛的安全，不允許出現(xiàn)惡意駕駛其它車輛出場(chǎng)的情況。

　　2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)：

　　（1）停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國(guó)家及該市停車場(chǎng)管理。

　?。?）智能化流程一步步指導(dǎo)用戶完成車輛出入場(chǎng)及停車過程，對(duì)整個(gè)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)給予提示，保證車輛出入場(chǎng)的方便快捷。

　　（3）高安全性：區(qū)別于國(guó)外停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)更多地考慮了我國(guó)的國(guó)情，著重加強(qiáng)了車 輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)防范工作，其中靜態(tài)部分可擴(kuò)充電子密碼鎖及報(bào)警裝置對(duì)停泊的車輛加以監(jiān)測(cè)，動(dòng)態(tài)部分則采用圖像對(duì)比系統(tǒng)來完成出入場(chǎng)車輛圖像的動(dòng)態(tài)攝制與對(duì)比，最終保證了系統(tǒng)的安全。

　?。?）車輛保護(hù)功能：道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起和降落，并具有防砸車功能，即只要進(jìn)出場(chǎng)車輛尚在道閘下，道閘將保持其初始狀態(tài)不會(huì)下落。

　?。?）采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的不同要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。

　　（6）安裝、調(diào)試、維護(hù)簡(jiǎn)單方便，易于更換及檢修。

　　四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1、設(shè)計(jì)思路：

　　根據(jù)以上設(shè)計(jì)原則和我們對(duì)業(yè)主需求的理解，我們提供配置如下：

　　出入口配置2.4G射頻卡讀卡機(jī)，采用木蘭公司ML-T70射頻卡，該卡的通訊距離是2-80M，系統(tǒng)選配圖象對(duì)比，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)臨時(shí)車輛的安全管理，可以最大程度地減少人力、物力與財(cái)力的浪費(fèi)，可謂一舉三得。

　　2、業(yè)主車：

　?。?）業(yè)主可根據(jù)需要選配固定卡

　?。?）攜帶固定卡的車輛可以自由出入

　　3、臨時(shí)車：

　　 進(jìn)場(chǎng)車輛經(jīng)確認(rèn)后，保安給一張臨時(shí)卡，同時(shí)讀卡機(jī)自動(dòng)讀取該卡信息，并啟動(dòng)圖象對(duì)比系統(tǒng)完成對(duì)車牌號(hào)與車輛圖象的拍攝，攝像后道閘自行啟動(dòng)，準(zhǔn)許該車入場(chǎng)。

　　4、性能分析：

　　 毫無疑問，這種配置無論從哪個(gè)角度來講，都可以滿足業(yè)主的要求，同時(shí)還從實(shí)際情況出發(fā)為系統(tǒng)的擴(kuò)展預(yù)留了相當(dāng)?shù)目臻g；

　　5、系統(tǒng)的安全性：

　　 就以上的配置來講，整個(gè)系統(tǒng)的安全性是無懈可擊的，圖象對(duì)比系統(tǒng)一卡一車的對(duì)應(yīng)原理可以保證：同一張2.4G射頻卡，只可以攜帶同一輛車出入停車場(chǎng)。

　　五、系統(tǒng)功能概述及主要特點(diǎn)

　　1.智能停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)：

　?。?）使用方便快捷。

　?。?）系統(tǒng)靈敏可靠。

　?。?）設(shè)備安全耐用。

　?。?）能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛。

　　（5）自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、 自動(dòng)的泊車服務(wù)。

　　（6）節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

　　2.系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

　?。?）射頻卡具、防磁、防靜電、無磨損、一卡多用等特點(diǎn)。

　?。?）制卡、發(fā)卡，及所有射頻卡的制作、發(fā)放、掛失、補(bǔ)發(fā)、注銷等。

　?。?）停車場(chǎng)車輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、打印等，實(shí)現(xiàn)分級(jí)別、分區(qū)域、分時(shí)段管理。

　?。?）進(jìn)出點(diǎn)監(jiān)控管理，包括停車場(chǎng)進(jìn)、出口以及重要出入口，可以在指定時(shí)段按授權(quán)進(jìn)入允許的停車地點(diǎn)樓層或地段。實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng)開，或指定若干通道開關(guān)，可隨時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)、分析出入信息檔案。

　?。?）根據(jù)停車場(chǎng)射頻卡的讀卡信息，警衛(wèi)或服務(wù)員定時(shí)將電腦中的記錄調(diào)出檢查，以確認(rèn)各車主的身份和報(bào)告平安。

　?。?）射頻卡操作刷卡無需接觸，遠(yuǎn)距離就能識(shí)別到，操作更為方便。

　?。?）全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。

　?。?）獨(dú)特的車牌號(hào)錄入，大大提高停車場(chǎng)防盜措施。

　　（9）車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”的要求。

　?。?0）具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

　?。?1）高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。

　?。?2）防砸車設(shè)計(jì)可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。

　?。?3）車場(chǎng)管理包括：地下車位分配管理、出入管理等。

　　3.主要特性

　　選用木蘭圖像型感應(yīng)式射頻卡電腦管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為：

　?。?）樹立全新的物業(yè)管理形象

　　 現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

　　（2）安全管理

　　 一卡一車，資料存檔，保證車場(chǎng)停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆]有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，用戶均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。進(jìn)出記錄也可隨時(shí)查詢。同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并提出警告，不得離場(chǎng)。

　?。?）防偽性高

　　 射頻卡技術(shù)含量高，保密性極高，加密獨(dú)特，不容易仿造。

　?。?）耐用可靠

　　 根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的停車場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。

　　 我們保證從工程質(zhì)量和售后服務(wù)、價(jià)格等多方面給予客戶最優(yōu)的服務(wù)以及最優(yōu)的價(jià)格，以確?？蛻粼谕＼噲?chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)上的投資利益，使客戶在物業(yè)現(xiàn)代化管理上更上一個(gè)新臺(tái)階。

　　4.圖像識(shí)別系統(tǒng)

　　 木蘭智能圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識(shí)別技術(shù)(射頻卡+圖像識(shí)別)引入停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品，具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，它的出現(xiàn)令停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼，更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象，使停車場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。

　　本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫。當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。

　　圖像對(duì)比系統(tǒng)組成

該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔

　　圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能

　?。?）防止盜車：圖像對(duì)比與射頻卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。

　?。?）“一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為，符合“一卡一車”。

　　軟件部分

　　其基本的功能包括：

　　a、查詢、更改資料

　　 （1）查詢各種相關(guān)資料。例如：車輛出入時(shí)間等。

　　 （2）主管級(jí)以上操作人員可更改相關(guān)資料。例如：當(dāng)要換卡或補(bǔ)卡時(shí)可以對(duì)信息進(jìn)行修改等等。

　　b、可選打印報(bào)表

　　打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況)

　　c、任意級(jí)操作員制

　　 （1）軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、超級(jí)管理員的不同級(jí)別。操作員級(jí)的所能操作的功能由超級(jí)管理員設(shè)置，不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。

　　 （2）不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員，能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。

　　 （3） 軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。

　　2.系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖

　　3.系統(tǒng)的工作原理

　　1）大門車輛管理

　　固定卡

　　裝有2.4G射頻卡的車輛進(jìn)入讀卡器識(shí)別范圍，讀卡器自動(dòng)讀取射頻卡信息并把信息發(fā)給控制器，控制器再將信息發(fā)給系統(tǒng)中心進(jìn)行進(jìn)行核對(duì)。同時(shí)系統(tǒng)還將攝像機(jī)拍回來的車牌號(hào)進(jìn)行核對(duì)，兩者都準(zhǔn)確，系統(tǒng)發(fā)出指令給控制器，控制器就發(fā)出指令讓道閘升起。檔桿下面有地感線圈，當(dāng)車輛還在地感線圈上時(shí)，檔桿不會(huì)落下，當(dāng)車輛完全經(jīng)過地感線圈后，地感把信息傳給控制器，控制器控制檔桿落下。

出門過程跟進(jìn)入過程一樣。

　　臨時(shí)卡

當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)，保安發(fā)一張臨時(shí)卡給司機(jī)，司機(jī)攜帶這種卡進(jìn)入小區(qū)，其過程跟持有固定卡的車主一樣。

當(dāng)車輛出門時(shí)，臨時(shí)卡就失效，歸還臨時(shí)卡，保安通過手工的方式把道閘升起，車輛離開。

　　3.自動(dòng)道閘

　　技術(shù)參數(shù)

　　 * 機(jī)箱類型：外觀可選

　　 * 長(zhǎng)度：0 ～ 6米

　　 * 升降時(shí)間：1.5 ～ 6秒可選

　　 * 工作原理：皮帶輪傳動(dòng)

　　 * 通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置

　　 * 箱體尺寸：340×290×1030mm

　　 * 使用環(huán)境溫度：-35度 - +80度

　　 * 工作相對(duì)濕度：< 95%

　　 * 工作電源：AC220V/150W 電機(jī)功率：300W

　　 * 機(jī)身凈重：65kg

　　 * 適用溫度：-30℃ ～ +85℃

　　機(jī)械特點(diǎn)

　　 * 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用不銹鋼等，堅(jiān)固防水

　　 * 采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)閘桿的升降

　　 * 采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)

　　 * 采用精密的全自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而最大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命

　　 * 箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色

　　 * 配上地感檢測(cè)保護(hù)裝置，以及先進(jìn)的壓力電波檢測(cè)技術(shù)，可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生

　　 * 閘桿升降平緩、可靠、升降時(shí)間<6秒，當(dāng)閘桿長(zhǎng)度超過4米時(shí)，一般需要安裝叉桿

　　電氣特性

　　 * 集光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠

　　 * 采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.

　　 * 采用光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花干擾，高可靠工作

　　 * 采用升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞

　　 * 采用雙重機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)

　　4.地感

　　車輛檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘。本公司生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零”。

　　技術(shù)說明：

　　 線圈總長(zhǎng)度應(yīng)在18 ～ 20米左右，地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機(jī)在堅(jiān)硬水泥地面切槽，深度為 5-10 cm左右，寬以切刻片厚度為準(zhǔn)一般為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，注意線不可浮出地面，在放入線圈時(shí)注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路．引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個(gè)LOOP端，長(zhǎng)度不能超過4米，每米中雙絞數(shù)不能少于20個(gè)．

　　八、系統(tǒng)工作流程圖

　　進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)說明

　　固定卡持有者

　?。?）攜帶2.4G有源卡的車輛在停車場(chǎng)處遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別，無需停車刷卡。

　?。?）值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示車牌；

　　（3）感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束；

　?。?）司機(jī)開車入場(chǎng)；

　?。?）進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。

　　臨時(shí)卡車者

　?。?）司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前；

　?。?）值班人員通過鍵盤輸入車牌號(hào)；

　?。?）同時(shí)保安給司機(jī)一張臨時(shí)卡

　　（4）道閘開啟，司機(jī)開車入場(chǎng)；

　　（5）進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。

　　出場(chǎng)系統(tǒng)說明

　　固定卡持有者

　　（1）車輛到門口時(shí)讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄，并在顯示屏顯示車牌，以確?！耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全。

　　（2）道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開車離場(chǎng)；

　?。?）出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。

　　臨時(shí)卡車者

　?。?）司機(jī)到門口處讀卡器發(fā)出聲音

　?。?）歸還卡片；

　　（3）值班人員按電腦確認(rèn)鍵；

　　（4）道閘開啟，車輛出場(chǎng)；

　?。?）出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。

　　九、工程注意事項(xiàng)

　　一.系統(tǒng)布管要求

　　★ 管子的內(nèi)徑一般為工程用線外徑的2倍，管子彎通最多不超過2個(gè)，如多于2個(gè)需要將管徑適當(dāng)放大。

　　★ 一般情況下，要求使用金屬管，在電磁場(chǎng)干擾很下的情況下，可使用PVC管。

　　二.系統(tǒng)布線要求

　　★ 地下管道主干線布線時(shí)需遠(yuǎn)離電力線、電放線、電磁干擾等干擾源，建議鐵管走線，且不要和其它回路的導(dǎo)線穿入同一管內(nèi)。

　　★ 線纜穿管前應(yīng)將管內(nèi)積水、雜物清除干凈，穿線時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管內(nèi)的線纜應(yīng)保持平直，管內(nèi)線纜不能有接頭和扭結(jié)，穿好后應(yīng)做防潮、防腐處理。

　　★ 注意：有強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾環(huán)境(如電臺(tái)、電視臺(tái)附近)則必須將線纜穿入金屬管。

　　三.系統(tǒng)接線技術(shù)要求

　　★ 安裝線接口的絕緣層剝離長(zhǎng)度應(yīng)規(guī)范，既不可裸露銅線過短造成接觸不良，也不可裸露銅線過長(zhǎng)造成設(shè)備短路損壞，影響系統(tǒng)的正常工作。裸露部分一般應(yīng)在5mm左右，并擰緊為一股，再插入接線柱孔內(nèi)擰緊。

　　★ 最好將線頭上錫或采用專用的壓線夾頭來進(jìn)行接線。

　　★ 每股線必須用線扎，每根線必須用標(biāo)簽標(biāo)識(shí)來源。

　　四.設(shè)備安裝固定要求

　　★ 設(shè)備在安裝時(shí)必須根據(jù)木蘭提供的安裝圖紙要求進(jìn)行安裝。在固定方面，要求做到堅(jiān)固、可靠、平整。

　　★配電箱應(yīng)安裝在避免潮濕、灰塵的地方，盡量給每個(gè)強(qiáng)電設(shè)備安裝一個(gè)空開，至少該系統(tǒng)能有一個(gè)空開。

　　五.施工配合步驟

　　★ 每一個(gè)項(xiàng)目必須有至少一名受過專門培訓(xùn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

　　★ 布線前，確認(rèn)布線方式是否符合要求，必須與本公司技術(shù)人員或本公司認(rèn)可的技術(shù)人員進(jìn)行書面確認(rèn)。

　　★ 安裝前，必須核對(duì)所布線是否符合系統(tǒng)要求，并在詳細(xì)閱讀有關(guān)設(shè)備說明書后方可進(jìn)行安裝。

　　★ 調(diào)試前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對(duì)設(shè)備線路進(jìn)行復(fù)查，然后進(jìn)行調(diào)試。

　　★ 嚴(yán)禁帶電時(shí)對(duì)設(shè)備或設(shè)備上器件進(jìn)行插拔。