WCDMA 3G路由在海外公交系統(tǒng)中的應(yīng)用
城市公交服務(wù)系統(tǒng)是衡量一個(gè)城市文明的重要指標(biāo)。隨著現(xiàn)有城市規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,生活節(jié)奏的不斷加快,公交系統(tǒng)在城市交通中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。如何更有效地記錄、監(jiān)控、調(diào)度數(shù)量龐大的公交車(chē),如何讓公交系統(tǒng)更智能高效地運(yùn)轉(zhuǎn)成為公交運(yùn)營(yíng)部門(mén)的管理核心。
意大利某公交公司采用四信F4433 WCDMA WIFI路由器集成“城市公共汽車(chē)運(yùn)行無(wú)線(xiàn)調(diào)度系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)的高效管理。在該方案應(yīng)用中,每輛公交車(chē)上及監(jiān)控中心各裝一個(gè)四信F4433 WIFI路由器,公交車(chē)的圖像數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)再通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò)近距離傳輸或通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,監(jiān)控中心根據(jù)這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理分析進(jìn)行合理的監(jiān)控及調(diào)度。
城市公共汽車(chē)運(yùn)行調(diào)度無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市公交車(chē)考勤、公交車(chē)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸(如車(chē)速,多少油量,公交車(chē)視頻監(jiān)控,車(chē)到了哪個(gè)站點(diǎn))、自動(dòng)報(bào)站,最終達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和統(tǒng)一調(diào)度的功能。
廈門(mén)四信F4433 無(wú)線(xiàn)WIFI路由器AP+Client的功能是專(zhuān)門(mén)為公交車(chē)系統(tǒng)而設(shè)計(jì),路由器目前在意大利某公交車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)中得到良好運(yùn)用,有效地解決了原有的人工采集數(shù)據(jù)的困難及弊端,得到客戶(hù)的認(rèn)可與贊譽(yù)。
技術(shù)方案描述:
* 總站W(wǎng)IFI路由器不斷搜索WIFI AP信號(hào),當(dāng)公交車(chē)循環(huán)進(jìn)入總站時(shí),監(jiān)控中心具有AP+client功能的路由器會(huì)在有效距離內(nèi)感應(yīng)到公交車(chē)上的WIFI AP信號(hào),主動(dòng)與WIFI AP建立連接,認(rèn)證SSID及密碼后建立通信。
* 總站在每輛公交車(chē)駛?cè)氲臅r(shí)候都可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)WIFI方式取走不同車(chē)輛的各種運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),起到綜合管理效果。
* 另外公交總站通過(guò)采集到的到站數(shù)據(jù)分析運(yùn)行情況,根據(jù)總站的調(diào)度需求,可以隨時(shí)通過(guò)F4433 無(wú)線(xiàn)WIFI路由器的3G WCDMA信號(hào)進(jìn)行快速調(diào)度,起到遠(yuǎn)程監(jiān)控及調(diào)度的作用。

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