減速機(jī)電機(jī)常見問題及解決方法
故障現(xiàn)象 |
造成故障可能的原因 |
故障解決方法 |
(1)通電電機(jī)不轉(zhuǎn) |
a.電源缺相 |
檢查電機(jī)的輸入電源電壓是否正常 |
b.定子繞組有一相開路 |
檢查定子繞組,查出斷路路處,加以修復(fù) | |
c.定子繞組匝間及相間短路 |
測量定子繞組每相電阻和各相空載電流是否平衡,查出所在處,加包絕緣 | |
d.定子接線錯誤 |
按銘牌上規(guī)定的接法和接線圖,查出定子繞阻的接線,糾正錯誤聯(lián)接 | |
e.負(fù)載或傳動機(jī)械有故障 |
把電動機(jī)和負(fù)載分開,如電動機(jī)能正常起動,應(yīng)檢查被拖動機(jī)械,消除障礙. | |
檢查變頻器參數(shù),進(jìn)行調(diào)整(變頻電機(jī)) | ||
g.制動器未動作 |
檢查制動器及其電器(制動電機(jī)) | |
(2)變頻電動機(jī)起動后轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速 |
A.變頻器的輸出頻率與輸出 |
按使用要求重新設(shè)定 |
B.負(fù)載過重 |
檢查負(fù)載傳動裝置是否正常 | |
(3)電動機(jī)有異常噪聲或振動過大 |
A.機(jī)械摩擦(包括定轉(zhuǎn)子相擦) |
檢查轉(zhuǎn)動部分與靜止部分間隙,找出相擦原因,進(jìn)行校正. |
B.缺相運(yùn)行 |
斷電,再合閘,如不能起動,則可能有一相斷電,檢查電源或電動機(jī)并加以修復(fù). | |
C.軸承缺油或損壞 |
清洗軸承,加新油.或更換新軸承 | |
D.電機(jī)接線錯誤 |
查明原因,加以更正. | |
E.修理后轉(zhuǎn)子平衡被破壞 |
重新校動平衡 | |
F.軸伸彎曲、變形 |
校直,必要時須更換轉(zhuǎn)軸 | |
G.聯(lián)軸器連接松動 |
查清松動處,把螺栓擰緊 | |
H.安裝基礎(chǔ)不平衡或缺陷 |
檢查基礎(chǔ)固定情況,加以糾正 | |
(4)電動機(jī)溫升過高 |
A.過載 |
用電磁式電流表測量定子電流或檢查變頻器面板上的電流顯示值(變頻電機(jī)),發(fā)現(xiàn)過載時,應(yīng)減輕負(fù)載. |
B.缺相運(yùn)行 |
檢查電動機(jī)定子接線或變頻器接線(變頻電機(jī)),并加以修復(fù) | |
C.電動機(jī)接法錯誤 |
△接法電動機(jī)誤接成Y接工作或相反,必須立即斷電改接. | |
D.定子繞組接地或匝間或相間 |
檢查找出短路和通地的部分,進(jìn)行修復(fù) | |
E.定、轉(zhuǎn)子相擦 |
檢查軸承裝配有無松動,定子和轉(zhuǎn)子裝配有無不良情況,加以修復(fù). | |
F.通風(fēng)不暢 |
檢查風(fēng)機(jī)和風(fēng)葉有否損壞,風(fēng)道有否阻塞.風(fēng)機(jī)或風(fēng)葉損壞應(yīng)予以修復(fù)或更換。風(fēng)道阻塞應(yīng)移開妨礙通風(fēng)的物件,清除道污垢,灰塵及雜物,使空氣流通 | |
G.變頻器的V、f參數(shù)設(shè)置不當(dāng),使電動機(jī)低速輕載時出現(xiàn)過激勵,電流大于額定值 |
調(diào)整V/f的參數(shù)設(shè)置(變頻電機(jī)) | |
H.利用變頻器的直流制動功能對電機(jī)進(jìn)行制動時,制動電流太大. |
調(diào)整直流制動電流的設(shè)置,根據(jù)制動頻繁程度,一般設(shè)置在額定電流的100%-150%。(變頻電機(jī)) | |
I.制動器動作遲緩 |
檢查制動器氣隙和直流勵磁電壓(制動電機(jī)) | |
(5)軸承過熱 |
A.軸承損壞 |
更換軸承 |
B.軸承潤滑脂過多、過少或有雜質(zhì) |
調(diào)整或更換潤滑脂 | |
C.軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊 |
修整到合適的配合 | |
D.電動機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋沒有裝配好(不平行) |
將兩側(cè)端蓋或軸承蓋止口裝平,旋轉(zhuǎn)螺栓 | |
E.軸伸端油封安裝不良 |
調(diào)整到合適的安裝狀態(tài) | |
F.皮帶安裝過松或過緊,或聯(lián)軸器裝配不良 |
調(diào)整到合適的安裝狀態(tài)調(diào)整皮帶松緊或聯(lián)軸器的安裝 | |
(6)電動機(jī)殼帶電 |
A.接地不良 |
檢查接地螺栓,接地線同機(jī)殼接觸是否緊密 |
B.繞組受潮,絕緣電阻過低 |
繞組干燥處理 | |
C.絕緣損壞,定子線圈碰鐵芯 |
予以修復(fù) | |
D.接線板有污垢 |
清理接線板 | |
E.引出線絕緣磨破 |
破損處用絕緣材料包扎 | |
(7)電機(jī)在負(fù)載時不能起動 |
A.定子繞組有匝間短路 |
檢查各相電阻和各相電流 |
B.過載 |
檢查電機(jī)負(fù)載電流 | |
(8)三相電流不平衡 |
A.匝間短路 |
修理繞組 |
B.接線錯誤 |
改正接線 | |
C.三相電源電壓不平衡 |
改善供電質(zhì)量 | |
(9)保險絲融斷 |
A.兩相間短路 |
修理繞組 |
B.負(fù)載過大 |
減小負(fù)載 | |
C.電壓過低 |
升高電壓 | |
(10)絕緣電阻低或擊穿 |
A.絕緣老化或損傷 |
檢修絕緣 |
B.不清潔 |
用干燥的壓縮空氣吹凈內(nèi)部 | |
C.繞組或接線板受潮 |
拆開烘干或處理后再用 | |
D.電機(jī)過熱 |
拆開檢修防止繼續(xù)過熱 | |
(11)制動電機(jī)制動失靈 |
A.摩擦片磨損較大 |
調(diào)整氣隙 |
B.彈簧失效 |
調(diào)換彈簧 | |
C.動作遲緩 |
調(diào)整氣隙,檢查勵磁電壓 | |
D.整流器損壞(直流制動器) |
調(diào)換整流器 | |
E.制動線路故障 |
正確排除制動線路故障 | |
F.制動器手動釋放裝置自鎖 |
去掉手動釋放內(nèi)六角螺栓 | |
G.調(diào)節(jié)制動力矩不起任何作用 |
傳動軸斷裂或軸上平鍵斷裂 | |
(12)制動電機(jī)制動速度太慢 |
A.變頻器制動時間設(shè)置太長 |
設(shè)置變頻器減速時間 |
B.制動器未接快速制動接法(直流) |
整流器輸出回路接接觸器常開觸點 | |
C.制動器未單獨(dú)控制(交流制動器) |
制動器用獨(dú)立的接觸器控制 | |
判斷一臺電機(jī)是否燒壞的方法是:打開電機(jī)接線盒后用鼻子湊近聞一下氣味,若有一股很濃的刺鼻氣味,電機(jī)肯定燒壞。若有一點輕微的刺鼻氣味電機(jī)可能是局部相間短路或砸間短路,需用兆歐表查對地絕緣和相間絕緣阻值是否低于2兆歐,若低于2兆歐電機(jī)已燒壞,若大于2兆歐并測三相電阻大小相近,電機(jī)應(yīng)正常。沒有刺鼻氣味電機(jī)一般正常。 |
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