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技術(shù)頻道

150萬(wàn)方壓縮機(jī)4800kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)速斷跳閘原因分析

1 引言
對(duì)于工業(yè)用電動(dòng)機(jī),額定功率小于2000kW時(shí),一般可以裝設(shè)電流速斷保護(hù)。額定功率在2000kW及其以上的電動(dòng)機(jī),或額定功率小于2000kW,且電流速斷保護(hù)不能滿足靈敏系數(shù)要求時(shí),應(yīng)裝設(shè)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)。

2 背景資料
山西煤層氣中央處理廠位于山西省晉城市、沁水縣、端氏鎮(zhèn),是國(guó)內(nèi)第一座煤層氣處理廠。它對(duì)整個(gè)沁水盆地煤層氣進(jìn)行集中處理并外輸。

目前中央處理廠設(shè)有4臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)組,1號(hào)、2號(hào)壓縮機(jī)組處理能力為50×104m3/d,驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為1600kW,電壓等級(jí)為10kV; 3號(hào)、4號(hào)壓縮機(jī)組處理能力為150×104m3/d,驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為4800kW(設(shè)有縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)),電壓等級(jí)為10kV。

該廠2009年投產(chǎn),投產(chǎn)初期1號(hào)、2號(hào)壓縮機(jī)組運(yùn)行。隨著煤層氣產(chǎn)量增加,3號(hào)壓縮機(jī)組于2010年7月投入運(yùn)行。

2010年7月31日凌晨4點(diǎn)35分,3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)斷路器電流速斷保護(hù)跳閘,跳閘電流為:IA=1300A,IB=2600A,IC=900A。3號(hào)壓縮機(jī)組停機(jī)后,運(yùn)行人員使用綜合保護(hù)檢測(cè)儀對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)綜合保護(hù)裝置進(jìn)行了模擬測(cè)試,使用直流電阻測(cè)試儀對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相電阻進(jìn)行了測(cè)量,測(cè)試結(jié)果正常。

運(yùn)行人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行討論,初步判斷3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)電流互感器出現(xiàn)故障,決定將4號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)電流互感器調(diào)至3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)。.

7月31日下午16點(diǎn)30分起動(dòng)3號(hào)壓縮機(jī)組。

7月31日17點(diǎn)15分,3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)斷路器再次電流速斷保護(hù)跳閘,跳閘電流為:IA=2800A,IB=1700A,IC=600A。

運(yùn)行人員經(jīng)過(guò)再次分析,認(rèn)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置或驅(qū)動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)故障。8月3日綜合保護(hù)裝置廠家、驅(qū)動(dòng)電機(jī)廠家派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置重新進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)重新進(jìn)行接地和絕緣測(cè)量,并打開視窗對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查,未查出任何故障。

8月3日下午15點(diǎn)運(yùn)行人員再次將3號(hào)壓縮機(jī)組投入運(yùn)行,3號(hào)壓縮機(jī)組空載運(yùn)行1小時(shí),未見異常,加載運(yùn)行3小時(shí)后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)斷路器再次電流速斷保護(hù)跳閘,跳閘電流為:IA=2540A,IB=2700A,IC=1240A。

3 跳閘原因分析及處理措施
3.1跳閘原因分析

經(jīng)過(guò)對(duì)3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)斷路器幾次跳閘記錄分析,并查看驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置錄波記錄,運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)斷路器每次電流速斷保護(hù)跳閘時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)母線電壓均未發(fā)生變化。因此,我們初步判斷3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置速斷電流跳閘信號(hào)為虛信號(hào)。

8月5日,運(yùn)行人員將3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)側(cè)電流互感器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置之間的信號(hào)線斷開,即將3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置差動(dòng)保護(hù)停用,然后重新將3號(hào)壓縮機(jī)組投入運(yùn)行,3號(hào)壓縮機(jī)組運(yùn)行72小時(shí),一切正常。經(jīng)過(guò)此次運(yùn)行,我們確定3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置速斷電流跳閘信號(hào)為虛信號(hào)。

綜合保護(hù)裝置速斷電流跳閘虛信號(hào)產(chǎn)生原因分析:

a、電位差產(chǎn)生虛電流信號(hào)

目前,國(guó)內(nèi)大型電動(dòng)機(jī)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)接線形式如圖1所示。即電動(dòng)機(jī)電源高壓開關(guān)柜內(nèi)及電動(dòng)機(jī)定子線圈中性點(diǎn)附近各裝3只電流互感器,其極性使二次側(cè)電流在二次回路內(nèi)產(chǎn)生環(huán)流,而不平衡電流流入差動(dòng)繼電器(如圖1)。

圖1 通用式大型電動(dòng)機(jī)縱差保護(hù)接線圖

1LH、2LH:電流互感器差動(dòng)保護(hù)級(jí)二次線圈;

1kD~3kD:差動(dòng)繼電器,kDD為差動(dòng)保護(hù)二次回路斷

線監(jiān)察繼電器;

U1:電源側(cè)電流互感器器接地電壓;

U2:電機(jī)側(cè)側(cè)電流互感器器接地電壓。

3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)側(cè)電流互感器安裝在中性點(diǎn)接線箱內(nèi),中性點(diǎn)接線箱隨驅(qū)動(dòng)電機(jī)附帶,驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)電流互感器及綜合保護(hù)裝置安裝于高壓配電室高壓開關(guān)柜內(nèi),驅(qū)動(dòng)電機(jī)與高壓開關(guān)柜之間距離約為300m。

如圖1所示,運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量U1與U2電位差約為5V,因?yàn)檫@個(gè)電位差的存在,所以產(chǎn)生Io。驅(qū)動(dòng)電機(jī)側(cè)中性點(diǎn)接線箱與驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置間的信號(hào)電纜為2.5mm2銅芯電纜,信號(hào)電纜單位阻抗為6.88×10-3Ω/m。

信號(hào)電纜內(nèi)阻R﹦6.88×300÷1000﹦2.064A,

Io﹦(U1-U2)÷R﹦5÷2.064 ﹦2.42A。

即驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)電流互感器二次側(cè)三相電流矢量和Ia﹢Ib﹢Ic﹦Io﹦2.42A。

反映到驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)電流互感器一次側(cè)電流

矢量和即IA﹢IB﹢IC﹦IO﹦Io×(500÷5)﹦2.42×(500÷5)﹦242A。

當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)仍在正常運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)際運(yùn)行一次電流值仍為三相平衡電流,而驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)電流互感器二次側(cè)三相電流嚴(yán)重偏離電機(jī)實(shí)際運(yùn)行值,這個(gè)值一般是電機(jī)額定電流的2~10倍。

由于這個(gè)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置電流速斷保護(hù)設(shè)定值,當(dāng)此數(shù)據(jù)上傳至驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合保護(hù)裝置時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源電源側(cè)斷路器速斷保護(hù)跳閘。

b、通信干擾

<<電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范>>GB 50217-2007規(guī)定:抑制電氣干擾強(qiáng)度的弱電回路控制和信號(hào)電纜,當(dāng)需要時(shí)可采取下列措施:

1、 與電力電纜并行附設(shè)時(shí)相互間距,在可能范圍內(nèi)宜遠(yuǎn)離;對(duì)電壓高、電流大的電力電纜間距宜更遠(yuǎn)。

2、敷設(shè)于配電裝置內(nèi)的控制和信號(hào)電纜,與耦合電容器或電容式電壓互感器、避雷器或避雷針接地處的距離,宜在可能范圍內(nèi)遠(yuǎn)離。

中央處理廠建有1座高壓配電室,3號(hào)壓縮機(jī)組驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源測(cè)斷路器速斷跳閘后,運(yùn)行人員對(duì)高壓配電室電纜溝內(nèi)電纜敷設(shè)情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)溝內(nèi)控制電纜、信號(hào)電纜、高低壓動(dòng)力電纜多處纏繞敷設(shè),信號(hào)電纜多處緊靠電壓互感器、避雷器、電容補(bǔ)償裝置。以上電纜敷設(shè)方式均可導(dǎo)致信號(hào)電纜內(nèi)產(chǎn)生干擾信號(hào)。

3.2處理措施

a、清除電位差產(chǎn)生的虛電流信號(hào)

如圖2所示,斷開U2接地點(diǎn),使U1、U2統(tǒng)一在驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)高壓開關(guān)柜內(nèi)進(jìn)行接地,這樣U1、U2為一個(gè)電位,消除了電位差,即U1-U2=0,因此I0=0,即驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)電流互感器二次側(cè)三相電流矢量和為0,反映到驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)電流互感器一次側(cè)電流矢量和IO=0。

此時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)電流互感器二次側(cè)三相電流反映了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行值。

圖2 處理廠4800kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)改進(jìn)后縱差保護(hù)接線圖

1LH、2LH:電流互感器差動(dòng)保護(hù)級(jí)二次線圈;

1kD~3Kd:差動(dòng)繼電器,kDD為差動(dòng)保護(hù)二次回路斷

線監(jiān)察繼電器;

U1:電源側(cè)電流互感器器接地電壓;

U2:電機(jī)側(cè)側(cè)電流互感器器接地電壓。


b、清除通信干擾

打開高壓配電室電纜溝,按照規(guī)范要求對(duì)電纜重新排列布置,確保從驅(qū)動(dòng)電機(jī)側(cè)中性點(diǎn)接線箱引至高壓開關(guān)柜的電流信號(hào)電纜遠(yuǎn)離電壓互感器、避雷器、電容補(bǔ)償裝置等干擾源,消除干擾信號(hào)。

經(jīng)過(guò)以上處理后,重新對(duì)3號(hào)壓縮機(jī)組進(jìn)行投運(yùn),3號(hào)壓縮機(jī)組運(yùn)行至今,驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)斷路器未出現(xiàn)任何形式跳閘。

4 結(jié)論
a、大功率電機(jī)采用通用式縱差動(dòng)保護(hù),要根

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,充分考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)與電機(jī)側(cè)異地電位,對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源側(cè)與電機(jī)側(cè)電流互感器合理接地。

b、在工程設(shè)計(jì)、施工以及驗(yàn)收中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,特別是強(qiáng)制性條款不容忽視??刂齐娎|、信號(hào)電纜、高低壓動(dòng)力電纜同溝敷設(shè)時(shí),電纜間安全距離一定要滿足規(guī)范要求。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉學(xué)軍主編《繼電保護(hù)原理》中國(guó)電力出版社,2004.

[2] 中國(guó)航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 組編《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》第三版 中國(guó)電力出版社,2005.

[3] 中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)西南電力設(shè)計(jì)院. GB-50217-2007電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范[S]. 北京: 中國(guó)設(shè)計(jì)出版社,2008.

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