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技術(shù)頻道

編碼電纜位移傳感器案例


  編碼電纜位移傳感器原理及工程案例
  
  一、編碼電纜位移傳感器特點
 ?。?)非接觸工作方式:編碼電纜位移傳感器是通過安裝在移動站的天線箱和敷設(shè)在移動機(jī)車軌道旁的編碼電纜進(jìn)行電磁耦合來傳遞信息的,無機(jī)械性接觸磨損;
 ?。?)絕對位置檢測:由于編碼電纜芯線以格雷碼方式交叉扭絞排列,保證編碼電纜芯線全程無重疊的交叉點,能夠在移動機(jī)車行走范圍內(nèi)連續(xù)地、高精度地檢測絕對地址,檢測精度達(dá)5毫米,完全可以滿足移動機(jī)車精確定位的需求;
 ?。?)抗干擾能力強(qiáng):由于編碼電纜使用了特有的交叉扭絞結(jié)構(gòu)及相位檢測技術(shù),能夠消除電源開、停過程中產(chǎn)生的電磁干擾,也不受環(huán)境噪音和接收信號電平波動的影響,能夠在諸如鐵礦石場等惡劣環(huán)境條件中長期可靠的工作;
  (4)適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境:安裝在室外的編碼電纜、天線箱、始端箱、終端箱和段間箱采用非金屬材料制作而且采用密封工藝,不怕雨水、灰塵,耐酸、堿腐蝕。
  
  二、編碼電纜位移傳感器廣范應(yīng)用在以下幾個方面
  2.1焦?fàn)t四車聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
  2.2礦石輸送料斗車多點定位控制系統(tǒng),也可用于皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)站,皮帶通廊,配煤盤,燒結(jié)廠環(huán)冷等小車系統(tǒng)的多點定位、自動定位的場合。
  2.3堆取料機(jī)集群監(jiān)控系統(tǒng),也可用于門式起重機(jī),橋式起重機(jī),卸船機(jī),場橋,天車,吊車等有軌機(jī)車的自動走行、自動定位、掉道、防碰撞、集中監(jiān)視和控制等的場合。
  2.4自動化倉儲系統(tǒng)。
  2.5輕軌、地鐵機(jī)車定位控制系統(tǒng)。




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