軋鋼機(jī)的型式是多種多樣的，按用途分類可分為開(kāi)坯軋機(jī)、型鋼軋機(jī)、鋼板軋機(jī)、帶鋼軋機(jī)、鋼管軋機(jī)以及特種軋機(jī)等。本文所介紹的油氣潤(rùn)滑技術(shù)在軋鋼機(jī)上的應(yīng)用主要是指在鋼板軋機(jī)和帶鋼軋機(jī)的軋輥軸承上的應(yīng)用，包括黑色金屬和有色金屬的冷熱軋機(jī)及平整機(jī)。

由于軋鋼機(jī)正向著高速、重載、高強(qiáng)度、高剛度和連軋化的方向迅速發(fā)展，因此對(duì)滾動(dòng)軸承的要求也越來(lái)越高。冷熱軋機(jī)的軸承座會(huì)受到冷卻水或其它介質(zhì)如乳化液的侵入從而使軸承的工作面產(chǎn)生銹蝕，這對(duì)軸承是相當(dāng)有害的，也是造成軸承磨損的主要原因。當(dāng)然，軸承座的密封裝置的選用也是非常重要的。因此正確的潤(rùn)滑方式和良好的密封是延長(zhǎng)軸承壽命的最有效的方法之一，同時(shí)還要選擇合適的潤(rùn)滑劑來(lái)滿足軸承及工作條件如負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等方面的要求。

以使用較為廣泛的四輥軋機(jī)和帶有中間輥的六輥軋機(jī)為例，其潤(rùn)滑主要是針對(duì)軋輥軸承而言。這些軋輥軸承有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是工作負(fù)荷大、運(yùn)轉(zhuǎn)速度差別大和工作環(huán)境惡劣。

如在軋鋼機(jī)上廣泛使用的四列圓錐滾子軸承與雙列軸承相比，可承受更大的徑向負(fù)荷和雙向軸向負(fù)荷；而圓柱滾子軸承只能承受徑向負(fù)荷，因此當(dāng)支承輥采用四列圓柱滾子軸承時(shí)，需要附加止推軸承來(lái)承受軸向力。

由此可見(jiàn)，對(duì)軋鋼機(jī)軋輥軸承的潤(rùn)滑主要就是針對(duì)四列圓錐滾子軸承、四列圓柱滾子軸承附加止推軸承以及輥頸處的密封圈。一套油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)除了可對(duì)上述軸承和密封進(jìn)行潤(rùn)滑外，還可同時(shí)潤(rùn)滑具有各類小輥?zhàn)拥能垯C(jī)，如導(dǎo)向輥、張力輥、夾送輥和板形輥等。

目前干油潤(rùn)滑在軋輥軸承上使用比較普遍，也有采用油霧潤(rùn)滑的。

對(duì)于干油潤(rùn)滑來(lái)講，潤(rùn)滑脂除了一小部分起潤(rùn)滑作用外，大部分是起密封作用的。潤(rùn)滑脂在長(zhǎng)期使 用后或在高溫烘烤下會(huì)發(fā)生老化現(xiàn)象，潤(rùn)滑性能逐漸下降，軸承的磨損也隨之增大。密封圈如果潤(rùn)滑不良也容易磨損，而且還會(huì)因潤(rùn)滑脂老化和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的消耗降低密封效果，造成冷卻水或乳化液侵入軸承座。潤(rùn)滑脂還會(huì)從密封處被擠出掉落到鋼板表面，冷軋板會(huì)因此而出現(xiàn)黑斑，影響鋼板的表面質(zhì)量；同時(shí)冷卻水或乳化液會(huì)被掉落的潤(rùn)滑脂污染，增加了水處理難度，乳化液也會(huì)受到嚴(yán)重影響。

對(duì)于冷軋機(jī)來(lái)說(shuō)，由于采用乳化液作為工藝軋制液，軸承座的密封尤為重要，要防止乳化液侵入軸承座，同時(shí)又要避免乳化液被雜油污染。

乳化液如被雜油污染，會(huì)造成下列不良影響：

● 乳化液中的皂化脂含量降低，影響潤(rùn)滑效果。

由于皂化脂在乳化液中的濃度是一定的，如果乳化液中的雜油多了，等于使皂化脂的濃度降低。

● 雜油會(huì)破乳

在乳化液中，油和水是混合在一起的，破乳后，油和水會(huì)分離，影響潤(rùn)滑效果。

● 雜油會(huì)使帶鋼表面有缺陷

如劃痕、黑斑。

● 縮短乳化液的使用周期。

● 影響下道工序

（1） 脫脂（小的帶鋼廠常常不脫脂）

就是把鋼板表面的油洗干凈，有雜油后會(huì)加大脫脂難度。

（2） 退火

沒(méi)有經(jīng)過(guò)脫脂的鋼板，如果表面雜油多了，在退火時(shí)會(huì)有產(chǎn)生大量的煙霧。

（3） 鍍鋅

鋼板表面雜油多了，經(jīng)退火后，還會(huì)有少量的鐵粉粘附在鋼板表面，與鋅發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生鋅鐵合金，鋅渣會(huì)粘在鋼板表面，影響鋼板的表面質(zhì)量。

對(duì)于油霧潤(rùn)滑來(lái)講，它是一種較先進(jìn)的微量的潤(rùn)滑方式。在冶金機(jī)械中，也有多種軋機(jī)的軸承采用了油霧潤(rùn)滑，如帶鋼軋機(jī)的支承輥軸承，四輥冷軋機(jī)的工作輥和支承輥軸承以及高速線材軋機(jī)的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)等。

油霧潤(rùn)滑具有良好的潤(rùn)滑效果、耗油量小、有較好的散熱作用，能提高滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速。油霧潤(rùn)滑雖然朝著正確的潤(rùn)滑方式邁出了一大步，但由于在應(yīng)用上受到了種種限制，如油霧必須用大口徑的管道輸送，一般為2 1/2”，而且輸送距離通常為30米，最大也不能超過(guò)80米；油的粘度變化對(duì)油的霧化能力影響較大，因此必須嚴(yán)格控制油溫。在油霧潤(rùn)滑排出的氣體中，含有部分懸浮的微小油粒，會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，對(duì)人體的健康有害，因此在西方國(guó)家正被逐步淘汰，取代它的是更為精確更加微量且不污染環(huán)境的潤(rùn)滑方式——油氣潤(rùn)滑。