故障現(xiàn)象：充電指示燈在行車中突然亮起。駕駛員在一家修配廠檢修，確定為發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器損壞。由于時間較緊，修理人員在經(jīng)駕駛員同意后，為其車發(fā)電機裝上外置式的外搭鐵電壓調(diào)節(jié)器。竣工后試車正常，然而駕駛員開車走了不久，發(fā)動機突然熄火。駕駛員檢查保險，發(fā)現(xiàn)為ECU的一個7.5A的熔絲燒斷。換上僅有的一個15A的熔絲，打開點火開關(guān)，此保險立即燒斷，車輛也無法起動。

　　故障檢修：經(jīng)過檢查，發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器已經(jīng)被燒壞。而其原因是電壓調(diào)節(jié)器位置安裝不當(dāng)，距離發(fā)動機排氣管太近。這樣，由于電壓調(diào)節(jié)器散熱困難加之排氣管高溫，導(dǎo)致其內(nèi)部磁場晶體管擊穿短路，使磁場失控而致使發(fā)電機輸出電壓異常升高。對電壓調(diào)節(jié)器修理后，再查找ECU保險燒壞的原因。拆解電腦檢測，發(fā)現(xiàn)ECU的電源穩(wěn)壓二極管已被擊穿短路。將此二極管更換，裝復(fù)電腦，重新更換被燒斷的7.5A熔絲后試車，一切正常。

　　能夠?qū)嚿显骷M(jìn)行改動，并不是壞事，但要多方面考慮，以免引起重大損失。